自锁方向盘套制造技术

技术编号:17363502 阅读:64 留言:0更新日期:2018-02-28 13:26
一种自锁方向盘套,包括方向一体成型的方向盘套本体,方向盘套本体包括上套体、下套体,上套体、下套体的边缘部都设有锁合部,锁合部的正投影为圆,其通过横截面为锥状的连接部连接在方向盘套本体上;两个相邻的连接部之间的区域为固定室,两个相邻的锁合部之间的区域为用于对侧连接部通过的通道。相对于现有技术,本实用新型专利技术的技术效果为,本实用新型专利技术在将两侧的锁合部设计为球状体,球状体通过锥状手柄与本体相连,使一侧的球状体卡在两个锥状手柄之间的固定室里面,这样相互完成锁合,开合操作。

【技术实现步骤摘要】
自锁方向盘套
本技术涉及一种汽车方向盘套。
技术介绍
随着社会经济的发展,家庭汽车日益普及,因而方向盘的使用极为广泛,已成为一种汽车标配装备。方向盘套既有很强的装饰性,而且还能够增加手握方向盘的舒适度。现在市场上的方向盘套多为手缝方向盘套,这种手工缝制的方向盘套两侧相接的边缘都需要采用封边线连接,缝制过程比较繁琐,即需要花费较多时间,尤其在后期清洗或更换方向盘套时都不方便,而且缝制需要一定的技巧,否则会大小不合适,缝制时线拉太紧容易撕裂皮制方向盘套,另外,这种锁口方式因为有边线所以显得不够美观,不利于广泛推广应用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种两侧相接的边缘固定方便的方向盘套。本技术的技术方案具体为:一种自锁方向盘套,包括方向一体成型的方向盘套本体,方向盘套本体包括上套体、下套体,上套体、下套体的边缘部都设有锁合部,锁合部的正投影为圆,其通过横截面为锥状的连接部连接在方向盘套本体上;两个相邻的连接部之间的区域为固定室,两个相邻的锁合部之间的区域为用于对侧连接部通过的通道。锁合部为球状体或者圆饼状板。锁合部与方向盘套本体一体成型。向盘套本体的材料为橡胶。相对于现有技术,本技术的技术效果为,本技术在将两侧的锁合部设计为球状体,球状体通过锥状手柄与本体相连,使一侧的球状体卡在两个锥状手柄之间的固定室里面,这样相互完成锁合,开合操作。附图说明图1是技术的示意图。图2为图1的剖面示意图。图3为方向盘套锁合时的平面展开示意图。图4为方向盘套打开时的平面展开示意图。具体实施方式如附图1-4所示,一种方向盘套,包括方向一体成型的方向盘套本体1,方向盘套本体1包括上套体11、下套体12,上套体11、下套体12的边缘部都设有锁合部2。上、下套体的锁合部2之间可以松开(参附图标记13)。锁合部2的正投影为圆,其通过横截面为锥状的连接部21连接在方向盘套本体1上。两个相邻的连接部21之间的区域为固定室23,固定室23因为锁合部2的阻挡能将对侧的锁合部2锁死。两个相邻的锁合部2之间的区域为用于对侧连接部21通过的通道24。锁合部2为球状体22或者圆饼状板。最好为球状体,便于锁合。锁合部2与方向盘套本体1一体成型。向盘套本体1的材料为橡胶。如附图1-4所示,其使用时,先从方向盘的外侧套上方向盘套,使上套体11在方向盘的上方,下套体12在方向盘的下方,然后将一侧的锁合部2压在另一侧的锁合部2上面,用力按压上面的锁合部2,使其进入下侧的固定室23,完成固定。如果锁合部2为球状体,能减小按压的力量,便于锁合。以上所述的仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本技术整体构思前提下,还可以作出若干改变和改进,这些也应该视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...
自锁方向盘套

【技术保护点】
一种自锁方向盘套,包括方向一体成型的方向盘套本体(1),方向盘套本体(1)包括上套体(11)、下套体(12),上套体(11)、下套体(12)的边缘部都设有锁合部(2),其特征在于:锁合部(2)的正投影为圆,其通过横截面为锥状的连接部(21)连接在方向盘套本体(1)上;两个相邻的连接部(21)之间的区域为固定室(23),两个相邻的锁合部(2)之间的区域为用于对侧连接部(21)通过的通道(24)。

【技术特征摘要】
1.一种自锁方向盘套,包括方向一体成型的方向盘套本体(1),方向盘套本体(1)包括上套体(11)、下套体(12),上套体(11)、下套体(12)的边缘部都设有锁合部(2),其特征在于:锁合部(2)的正投影为圆,其通过横截面为锥状的连接部(21)连接在方向盘套本体(1)上;两个相邻的连接部(21)之间的区域为固定室(23),...

【专利技术属性】
技术研发人员:王树涛
申请(专利权)人:河南幔利橡树自动化科技技术有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1