内外胎一体的免充气轮胎制造技术

本实用新型专利技术一种内外胎一体的免充气轮胎的技术方案包括：橡胶外胎和发泡橡胶内胎，其中：所述橡胶外胎为具有开口的非封闭结构，所述橡胶外胎设有所述开口的两端各具有一卡口，所述卡口用于与车圈相配；所述发泡橡胶内胎内置于所述橡胶外胎的非封闭腔体，并与所述橡胶外胎构成一体无间隙层结构；所述发泡橡胶内胎与所述开口对应处设有向内拱起的U形槽。优选的，在上述内外胎一体的免充气轮胎的技术方案中，两个所述卡口为沿所述橡胶外胎向外延伸的凸起。优选的，在上述内外胎一体的免充气轮胎的技术方案中，所述U形槽的深度1～10mm。

【技术实现步骤摘要】
内外胎一体的免充气轮胎
本技术涉及一种轮胎，具体涉及一种内外胎一体的免充气轮胎。
技术介绍
当前共享单车兴起，免充气轮胎成为共享单车标准配置。目前市面上有三种形式的内外胎一体免充气轮胎，产品形式分别为：(1)热塑性弹性体内外胎一体轮胎，采用注塑工艺制成，但在低温下易打滑、高温下易脱胎，骑行一段时间胎体变形下沉；(2)PU内外胎一体轮胎，采用浇铸工艺制成，摩擦力小；(3)橡胶内外胎一体轮胎，采用平板硫化工艺制成，质量重、成本高。目前市面上有两种免充气内胎，产品形式分别为：(1)发泡橡胶免充气内胎，内胎存在大量的气孔，使其性能最接近充气内胎，但发泡内胎必须经过特殊的烘烤设备发泡后才和外胎及轮辋粘合在一起，再安装在自行车上使用，犹豫发泡内胎和轮圈及自行车组装厂分别属于不同生产厂家，产生了大量运输成本，且该轮胎只能使用一次；另外维修时需将整个轮圈拆卸，返厂重新装上外胎和橡胶发泡内胎进行烘烤，然后再发到维修点安装，维修困难。(2)PU免充气内胎，PU材质的内胎与橡胶材质外胎因材质不同产生间隙，与外胎结合度不好，使用一段时间后容易造成外胎损坏。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内外胎一体的免充气轮胎，其特征在于，包括橡胶外胎和发泡橡胶内胎，其中：所述橡胶外胎为具有开口的非封闭结构；所述发泡橡胶内胎内置于所述橡胶外胎的非封闭腔体，并与所述橡胶外胎构成一体无间隙层结构；所述发泡橡胶内胎与所述开口对应处设有向内拱起的U形槽。

【技术特征摘要】
1.一种内外胎一体的免充气轮胎，其特征在于，包括橡胶外胎和发泡橡胶内胎，其中：所述橡胶外胎为具有开口的非封闭结构；所述发泡橡胶内胎内置于所述橡胶外胎的非封闭腔体，并与所述橡胶外胎构成一体无间隙层结构；所述发泡橡胶内胎与所述开口对应处设有向内拱起的U形槽。2.根据权利要求1所述的内外胎一体的免充气轮胎，其特征在于，所述橡胶外胎设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄爱国，杨得兵，李先杰，
申请(专利权)人：惠州市瑞博尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44