一种主动散热耐磨损轴承制造技术

本发明专利技术公开了一种主动散热耐磨损轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、滚动钢珠，滚动钢珠设在轴承外圈和轴承内圈之间。轴承内圈上设有进油孔，便于添加润滑剂，减小轴承在转动时的机械摩擦阻力，减少机械做无用功；轴承外圈内设置有磁铁a，轴承内圈上设有磁铁b，产生磁场效应，降低了轴承传动机械摩擦，减少了其能量消耗，从而延长其使用寿命。一种主动散热耐磨损轴承在工作时能主动散热，通过轴承外圈的转动带动设于其上的翅片转动，从而产生风扇的吹风效果，加快空气流速，便于热量的散发，不需要额外附加散热装置且结构简单，节省能量，节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种主动散热耐磨损轴承
本专利技术属于机械零部件
，具体涉及一种主动散热耐磨损轴承。
技术介绍
轴承在机械传动过程中起到举足轻重的作用，轴承一般由轴承内圈、轴承外圈及两者之间设置的滚动钢珠组成，国内生产的轴承大多使用寿命不长。一方面，轴承外壁上一般不设置固定滑动钢珠的凹槽，加上长时间处于潮湿环境，滚动钢珠会生锈；另一方面，轴承工作时滑动钢珠与轴承圈之间产生磨擦，从而导致滚动受阻，都会影响机械的工作效率。在轴承工作时，滚动钢珠和轴承外圈、轴承内圈之间产生摩擦，会产生大量的热量，尤其在轴承高速运转时，产生的热量更大，有时还会造成保持架烧伤或断裂，使轴承不能正常工作。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种主动散热耐磨损轴承，具有摩擦力小和主动散热特点。本专利技术所采用的一种技术方案是：一种主动散热耐磨损轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，轴承外圈和轴承内圈轴向交错设置，轴承外圈和轴承内圈之间设有滚动钢珠，轴承外圈上设置导槽，轴承外圈内均匀嵌入多块磁铁a，轴承内圈内均匀嵌入多块磁铁b，轴承内圈上设有贯通轴承内圈的进油孔。本专利技术的特点还在于，轴承外圈的内壁边缘均匀焊接有多片翅片，翅片沿着滚动钢珠的滚动轨迹外设置，翅片沿同一方向倾斜设置。轴承外圈和轴承内圈表层均涂有多孔钛涂层，该多孔钛涂层的形成方法具体如下：步骤1、按质量百分数分别称取如下原料：萘85％-95％、硬脂酸0.5％-3.5％、聚乙烯蜡2.5％-10％，余量选用TiH2粉末，以上原料的质量总和为100％；步骤2、将步骤1中称取的所有原料置于混炼炉内，在70℃-90℃条件下混炼，混炼的时间为25分钟-125分钟；步骤3、采用Kinetiks4000型高速高压冷喷涂设备，将经步骤2得到涂层料均匀喷涂到轴承外圈和轴承内圈上；步骤4、将经步骤3喷涂了涂层料的轴承外圈、轴承内圈置于烧结炉内进行烧结，在轴承外圈和轴承内圈表面形成多孔钛涂层。步骤1中，TiH2粉末的平均粒径为40μm-55μm、氧含量为0.28-0.35wt％。步骤3中，喷涂压力为2.5MPa-5MPa，工作气体为N2，气体加热温度为280℃-320℃，喷涂距离为20-30mm。步骤4中，炉内绝对真空度为0.15Pa-10.5Pa，以1.5-3℃/分钟升温至75-90℃保温5-12小时；再以1-3℃/分钟升温到180-240℃保温0.5-1.5小时后，抽真空至炉内绝对真空度小于等于1.15×10-3Pa，以7-15℃/分钟的速度升温到450-600℃保温1-2小时，最后，以12-20℃/分钟再升温到1100-1350℃保温2.5-6小时。本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术一种主动散热耐磨损轴承，在工作时能主动散热，不需要额外附加散热装置且结构简单；(2)本专利技术一种主动散热耐磨损轴承，便于添加润滑剂，减小轴承在转动时机械摩擦阻力，减少机械做无用功；(3)本专利技术一种主动散热耐磨损轴承，在轴承外圈上设置有磁铁a，在轴承内圈上设有磁铁b，通过所设的磁铁a和磁铁b所产生的磁场效应，降低了轴承传动机械摩擦，减少了其能量消耗；(4)本专利技术一种主动散热耐磨损轴承，表面涂有多孔钛涂层，增强了轴承的耐磨性能，从而延长其使用寿命。附图说明图1是本专利技术一种主动散热耐磨损轴承的结构示意图；图2是本专利技术一种主动散热耐磨损轴承中轴承外圈的结构图。图中，1.轴承外圈，2.轴承内圈，3.滚动钢珠，4.磁铁，5.导磁铁，6.进油孔，7.翅片，8.导槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行详细说明。本专利技术一种主动散热耐磨损轴承，如图1和图2所示，包括轴承外圈1和轴承内圈2，轴承外圈1和轴承内圈2轴向交错设置，轴承外圈1和轴承内圈2之间设有滚动钢珠3，轴承外圈1上设置导槽8，轴承外圈1内均匀嵌入多块磁铁a4，轴承内圈2内均匀嵌入多块磁铁b5，轴承内圈2上设有贯通轴承内圈2的进油孔6；轴承外圈1的内壁边缘均匀焊接有多片翅片7，所有翅片7沿着滚动钢珠3的滚动轨迹外设置，所有翅片7沿同一方向倾斜设置。轴承外圈1和轴承内圈2表层均涂有多孔钛涂层，该多孔钛涂层的形成方法具体如下：步骤1、按质量百分数分别称取如下原料：萘85％-95％、硬脂酸0.5％-3.5％、聚乙烯蜡2.5％-10％，余量选用TiH2粉末，以上原料的质量总和为100％；步骤2、将步骤1中称取的所有原料置于混炼炉内，在70℃-90℃条件下混炼，混炼的时间为25分钟-125分钟；步骤3、采用Kinetiks4000型高速高压冷喷涂设备，将经步骤2得到涂层料均匀喷涂到轴承外圈1和轴承内圈2上；步骤4、将经步骤3喷涂了涂层料的轴承外圈1、轴承内圈2置于烧结炉内进行烧结，在轴承外圈1和轴承内圈2表面形成多孔钛涂层。步骤1中，TiH2粉末的平均粒径为40μm-55μm、氧含量为0.28-0.35wt％。步骤3中，喷涂压力为2.5MPa-5MPa，工作气体为N2，气体加热温度为280℃-320℃，喷涂距离为20-30mm。步骤4中，炉内绝对真空度为0.15Pa-10.5Pa，以1.5-3℃/分钟升温至75-90℃保温5-12小时；再以1-3℃/分钟升温到180-240℃保温0.5-1.5小时后，抽真空至炉内绝对真空度小于等于1.15×10-3Pa，以7-15℃/分钟的速度升温到450-600℃保温1-2小时，最后，以12-20℃/分钟再升温到1100-1350℃保温2.5-6小时。本专利技术一种主动散热耐磨损轴承的工作过程如下：当轴承外圈1内壁边缘设有翅片7时，轴承内圈2即为定子，轴承外圈1在轴承工作时高速旋转，带动翅片7旋转，产生风扇的吹风效果，使得空气流动加速，便于热量的散发。轴承内圈2内设有磁铁b5，轴承外圈1内设置有磁铁a4，通过所设的磁铁a4和磁铁b5所产生的磁场效应，降低了轴承传动机械摩擦。轴承运动过程中通过进油孔6增加润滑剂，能够保证轴承在运动过程中处于润滑状态，是其安全可靠。本专利技术一种主动散热耐磨损轴承优点在于，不但便于添加润滑剂，减小轴承在转动时的机械摩擦阻力，而且，轴承表面涂有多孔钛涂层，增强了轴承的耐磨性能，从而延长其使用寿命；同时，通过所设的磁铁所产生的磁场效应，降低了轴承传动机械摩擦，减少了其能量消耗。在工作时能主动散热，不需要额外附加散热装置且结构简单，节省能量，节约成本。实施例1：步骤1、按质量百分数分别称取如下原料：萘85％-95％、硬脂酸0.5％-3.5％、聚乙烯蜡2.5％-10％余量选用平均粒径为40μm、氧含量为0.35wt％的TiH2粉末置于混炼炉内，以上原料的质量总和为100％；步骤2、将步骤1中称取的所有原料置于混炼炉内，在70℃条件下混炼，混炼的时间为25分钟，获取流动性良好、粘性良好的涂层料；步骤3、采用Kinetiks4000型高速高压冷喷涂设备，将经步骤2得到涂层料均匀喷涂到轴承外圈1和轴承内圈2上，喷涂压力为2.5MPa，工作气体为N2，气体加热温度为280℃，喷涂距离为20mm；步骤4、将喷涂了涂层料的轴承外圈1、轴承内圈2置于烧结炉内，炉内绝对真空度为0.15Pa，以1.5℃/分钟升温至75℃保温5小时；再以1℃/分钟升温到180℃保温0.5小时后，抽真空至炉内绝对真空度小于等于0.85×10-3Pa，以7℃/分钟的速度升温到4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主动散热耐磨损轴承，其特征在于，包括轴承外圈(1)和轴承内圈(2)，所述轴承外圈(1)和所述轴承内圈(2)轴向交错设置，所述轴承外圈(1)和所述轴承内圈(2)之间设有滚动钢珠(3)，所述轴承外圈(1)上设置导槽(8)，所述轴承外圈(1)内均匀嵌入多块磁铁a(4)，所述轴承内圈(2)内均匀嵌入多块磁铁b(5)，所述轴承内圈(2)上设有贯通轴承内圈(2)的油孔(6)。

【技术特征摘要】
1.一种主动散热耐磨损轴承，其特征在于，包括轴承外圈(1)和轴承内圈(2)，所述轴承外圈(1)和所述轴承内圈(2)轴向交错设置，所述轴承外圈(1)和所述轴承内圈(2)之间设有滚动钢珠(3)，所述轴承外圈(1)上设置导槽(8)，所述轴承外圈(1)内均匀嵌入多块磁铁a(4)，所述轴承内圈(2)内均匀嵌入多块磁铁b(5)，所述轴承内圈(2)上设有贯通轴承内圈(2)的油孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种主动散热耐磨损轴承，其特征在于，所述轴承外圈(1)的内壁边缘均匀焊接有多片翅片(7)，所述所有翅片(7)沿同一方向倾斜设置。3.根据权利要求1所述的一种主动散热耐磨损轴承，其特征在于，所述轴承外圈(1)和所述轴承内圈(2)表面均涂有多孔钛涂层，该多孔钛涂层的形成方法具体如下：步骤1、按质量百分数分别称取如下原料：萘85％-95％、硬脂酸0.5％-3.5％、聚乙烯蜡2.5％-10％，余量选用TiH2粉末，以上原料的质量总和为100％；步骤2、将步骤1中称取的所有原料置于混炼炉内，在70℃-90℃条件下混炼，混炼的时间为25分钟-125分钟；步骤3、采用Kinetiks4000型...

【专利技术属性】
技术研发人员：许成，
申请(专利权)人：宝鸡市金海源钛标准件制品有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61