静音降噪型轴承制造技术

本发明专利技术公开了一种静音降噪型轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、滚球和固定架，所述轴承内圈设于所述轴承外圈内部，所述轴承内圈与所述轴承外圈之间设有若干所述滚球，所述滚球之间设有所述固定架，所述轴承外圈为三层式结构，所述轴承外圈包括内金属层、外金属层和隔音层，所述隔音层设于所述内金属层和所述外金属层之间，所述隔音层内填充有隔音棉，所述内金属层与所述外金属层之间垂直设有若干个连接杆，所述轴承内圈内部设有真空层，所述轴承内圈一侧设有真空阀，所述滚球表面覆盖有润滑油，所述轴承外圈一侧设有注油孔，所述注油孔连接到所述固定架。通过上述方式，本发明专利技术能够显著降低轴承旋转过程中因为滚子摩擦而发出的噪音。

Mute noise reduction type bearing

【技术实现步骤摘要】
静音降噪型轴承
本专利技术涉及轴承领域，特别是涉及一种静音降噪型轴承。
技术介绍
将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承，滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。其中内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种静音降噪型轴承，能够显著降低轴承旋转过程中因为滚子摩擦而发出的噪音。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种静音降噪型轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、滚球和固定架，所述轴承内圈设于所述轴承外圈内部，所述轴承内圈与所述轴承外圈之间设有若干所述滚球，所述滚球之间设有所述固定架，所述轴承外圈为三层式结构，所述轴承外圈包括内金属层、外金属层和隔音层，所述隔音层设于所述内金属层和所述外金属层之间，所述隔音层内填充有隔音棉，所述内金属层与所述外金属层之间垂直设有若干个连接杆，所述轴承内圈内部设有真空层，所述轴承内圈一侧设有真空阀，所述真空阀与所述真空层连接，所述滚球表面覆盖有润滑油，所述轴承外圈一侧设有注油孔，所述注油孔连接到所述固定架。在本专利技术一个较佳实施例中，所述轴承内圈的外表面与所述轴承外圈的内表面中间设有凹槽道，所述滚球设于所述凹槽道内。在本专利技术一个较佳实施例中，所述轴承内圈与所述轴承外圈的两侧连接处设有防尘盖。在本专利技术一个较佳实施例中，所述注油孔处设有密封盖。本专利技术的有益效果是：本专利技术从轴承的内部结构出发，设计了一款能够降噪静音的轴承，轴承内部设有多层隔音结构，外圈内设隔音棉，内圈中设有真空隔音层，真空层通过侧置的真空阀抽气制造形成。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本专利技术静音降噪型轴承一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下：1、轴承内圈；2、轴承外圈；3、滚球；4、固定架；5、内金属层；6、外金属层；7、隔音层；8、隔音棉；9、连接杆；10、真空层；11、真空阀；12、注油孔；13、凹槽道。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术实施例包括：一种静音降噪型轴承，包括轴承内圈1、轴承外圈2、滚球3和固定架4，所述轴承内圈1设于所述轴承外圈2内部，所述轴承内圈1与所述轴承外圈2之间设有若干所述滚球3，所述滚球3之间设有所述固定架4，所述轴承外圈2为三层式结构，所述轴承外圈2包括内金属层5、外金属层6和隔音层7，所述隔音层7设于所述内金属层5和所述外金属层6之间，所述隔音层7内填充有隔音棉8，所述内金属层5与所述外金属层6之间垂直设有若干个连接杆9，所述轴承内圈1内部设有真空层10，所述轴承内圈1一侧设有真空阀11，所述真空阀11与所述真空层10连接，所述滚球3表面覆盖有润滑油，所述轴承外圈2一侧设有注油孔12，所述注油孔12连接到所述固定架4。另外，所述轴承内圈1的外表面与所述轴承外圈2的内表面中间设有凹槽道13，所述滚球3设于所述凹槽道13内。另外，所述轴承内圈1与所述轴承外圈2的两侧连接处设有防尘盖。另外，所述注油孔12处设有密封盖。本专利技术的工作原理为轴承内圈1设于轴承外圈2内部，轴承内圈1与轴承外圈2之间设有若干滚球3，滚球3之间设有固定架4，轴承外圈2为三层式结构，轴承外圈2包括内金属层5、外金属层6和隔音层7，隔音层7设于内金属层5和外金属层6之间，隔音层7内填充有隔音棉8，内金属层5与外金属层6之间垂直设有若干个连接杆9，轴承内圈1内部设有真空层10，轴承内圈1一侧设有真空阀11，真空阀11与真空层10连接，滚球3表面覆盖有润滑油，轴承外圈2一侧设有注油孔12，注油孔12连接到固定架4。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种静音降噪型轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、滚球和固定架，其特征在于，所述轴承内圈设于所述轴承外圈内部，所述轴承内圈与所述轴承外圈之间设有若干所述滚球，所述滚球之间设有所述固定架，所述轴承外圈为三层式结构，所述轴承外圈包括内金属层、外金属层和隔音层，所述隔音层设于所述内金属层和所述外金属层之间，所述隔音层内填充有隔音棉，所述内金属层与所述外金属层之间垂直设有若干个连接杆，所述轴承内圈内部设有真空层，所述轴承内圈一侧设有真空阀，所述真空阀与所述真空层连接，所述滚球表面覆盖有润滑油，所述轴承外圈一侧设有注油孔，所述注油孔连接到所述固定架。

【技术特征摘要】
1.一种静音降噪型轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、滚球和固定架，其特征在于，所述轴承内圈设于所述轴承外圈内部，所述轴承内圈与所述轴承外圈之间设有若干所述滚球，所述滚球之间设有所述固定架，所述轴承外圈为三层式结构，所述轴承外圈包括内金属层、外金属层和隔音层，所述隔音层设于所述内金属层和所述外金属层之间，所述隔音层内填充有隔音棉，所述内金属层与所述外金属层之间垂直设有若干个连接杆，所述轴承内圈内部设有真空层，所述轴承内圈一侧设有真...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟中良，
申请(专利权)人：无锡民联汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32