一种关于车辆轴型与胎轴数的检测分析装置制造方法及图纸

技术编号:17338429 阅读:43 留言:0更新日期:2018-02-25 05:00
本实用新型专利技术涉及车辆轴型与胎轴数的检测技术领域,尤其为一种关于车辆轴型与胎轴数的检测分析装置,包括受力板,受力板两端对称设有倾斜板,倾斜板上方均设有防滑垫,受力板下方设有底板,底板与受力板之间对称设有受力板支撑台,本种关于车辆轴型与胎轴数的检测分析装置体积较小,质量较轻,并且可以搬运,因而本装置既可用于大型车辆过磅台和高速公路收费路口,也可以用于一些临时需要检测的车辆,提高了车载重量的灵活型和简易性,可以有效地减少车辆超载超重;本装置还设有多个防滑杆,且防滑杆内设有多个防滑条,防滑条不仅具有很好的稳定性,而且可以防滑,从而本装置可以在雨天或者潮湿的路面使用。

【技术实现步骤摘要】
一种关于车辆轴型与胎轴数的检测分析装置
本技术涉及车辆轴型与胎轴数的检测
,具体为一种关于车辆轴型与胎轴数的检测分析装置。
技术介绍
汽车,作为现代社会当中必备的一种交通工具,随着人们对行车安全意识的提高,汽车的检测技术及标准也随之提升。尤其对于一些大型货车,整车重量的检测是有效防止超重以及车辆上路对公路及桥梁造成损坏的重要方法,而整车重量的检测通常需要检测到车辆的轴型以及胎轴数。传统的检测装置虽然能够满足基本的功能要求,但是仍然存在着一些其它的问题。首先,传统的检测装置都是固定式的,固定安装在地面下使用,且体积与重量较大,不适合移动,因而不能用于一些临时需要检测的车辆;另外,传统的检测装置结构稳定性不高且不具备防滑装置,在雨天或者潮湿的路面不宜使用。鉴于此,我们提出关于车辆轴型与胎轴数的检测分析装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种关于车辆轴型与胎轴数的检测分析装置,以解决上述
技术介绍
中提出的不可移动、稳定性不高问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种关于车辆轴型与胎轴数的检测分析装置,包括受力板,所述受力板两端对称设有倾斜板,所述倾斜板上方均设有防滑垫,且防滑垫与本文档来自技高网...
一种关于车辆轴型与胎轴数的检测分析装置

【技术保护点】
一种关于车辆轴型与胎轴数的检测分析装置,包括受力板(1),其特征在于:所述受力板(1)两端对称设有倾斜板(2),所述倾斜板(2)上方均设有防滑垫(3),且防滑垫(3)与倾斜板(2)通过螺钉连接,所述受力板(1)下方设有底板(4),所述底板(4)与受力板(1)之间对称设有受力板支撑台(5),所述底板(4)与倾斜板(2)之间对称设有倾斜板支撑台(6),且受力板支撑台(5)与倾斜板支撑台(6)紧密相连,所述受力板(1)中部开设有测距条形孔(8),所述左侧倾斜板(2)上开设有测长条形孔(10),所述受力板支撑台(5)之间设有内置电源(11),所述右侧受力板支撑台(5)前侧设有接线端口(12),所述底板...

【技术特征摘要】
1.一种关于车辆轴型与胎轴数的检测分析装置,包括受力板(1),其特征在于:所述受力板(1)两端对称设有倾斜板(2),所述倾斜板(2)上方均设有防滑垫(3),且防滑垫(3)与倾斜板(2)通过螺钉连接,所述受力板(1)下方设有底板(4),所述底板(4)与受力板(1)之间对称设有受力板支撑台(5),所述底板(4)与倾斜板(2)之间对称设有倾斜板支撑台(6),且受力板支撑台(5)与倾斜板支撑台(6)紧密相连,所述受力板(1)中部开设有测距条形孔(8),所述左侧倾斜板(2)上开设有测长条形孔(10),所述受力板支撑台(5)之间设有内置电源(11),所述右侧受力板支撑台(5)前侧设有接线端口(12),所述底板(4)左右两端底部对称设有多个防滑杆(13),所述防滑杆(13)内设有多个防滑条(14),所述防滑条(14)与防滑杆(13)之间设有压缩橡胶(15),且压缩橡胶(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员:程飞龙方明胜
申请(专利权)人:合肥盈川信息技术有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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