【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种适用于多轴车辆的并发式动态秤称重平台，主要由轴重平台组、整车平台、称重传感器等组成，与现有技术相比本技术采用的技术方案是称重平台由轴重秤台和一个整车秤台构成，秤台称重传感器输出接入称重控制器。与普通轴重式或整车式称重平台相比，一次过车可同时检测出车辆的单个轴重、轴组重和整车总重。通过轴重秤台组可获得单个轴和轴组重量，然后通过把轴组重量累加得到整车初始重量。通过整车秤台能获得更为准确的整车总重，两次得到的整车重量数据经过称重控制器运算修正处理得出更为精确的整车重量数据，称重精度大大提高。本技术克服了现有车辆称重秤台的一些缺陷，是一种结构合理、实用性强、称重精度和效率都较高车辆称重平台。【专利说明】一种适用于多轴车辆的并发式动态秤称重平台
本技术属于一种动态公路车辆自动称重衡器称重平台，特别涉及一种适用于多轴车辆的并发式动态秤称重平台，尤其是适用于20轴以上的大型车辆。
技术介绍
目前，动态公路车辆自动衡器按称量方式不同分为轴重式称量和整车式称量。轴重式产品主要有固定式轴重秤、便携式轴重秤、弯板式轴重秤、分体式轴重秤、石英式轴重秤、...
【技术保护点】
一种适用于多轴车辆的并发式动态秤称重平台，其特征在于：包括n个相互独立又彼此紧邻的轴重秤台（1）和一个整车秤台（2），在轴重秤台（1）和整车秤台（2）上均设有称重传感器，称重传感器的输出信号接入称重控制器, n为20以上的自然数。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋奎运，谷建斌，许世俊，
申请(专利权)人：郑州恒科实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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