多层套接式具备高减震性能的橡胶缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公布的多层套接式具备高减震性能的橡胶缓冲装置，其包括内套管，内套管的外壁同轴套接有内骨架，内骨架外壁同轴套接外骨架，内套管与内骨架之间填充有第二橡胶体，内骨架与外骨架之间填充有第一橡胶体；本实用新型专利技术采用双层的橡胶体结构，加强了橡胶衬套的减震功能，同时本实用新型专利技术采用环形限位板的下表面作为与工件接触的装载面，使工装受力、衬套压装进度均匀。

【技术实现步骤摘要】
多层套接式具备高减震性能的橡胶缓冲装置
本专利技术属于汽车衬套
，具体涉及一种橡胶衬套。
技术介绍
现阶段底盘与车身之间的连接多为柔性连接，即橡胶衬套连接。橡胶衬套与钣金件连接多采用过盈配合方式，并使用工装保证配合质量，此过程多数采用行程装配限位工装机构；目前的橡胶衬套具有下列缺陷，使用过程中，减震效果较差；在装配过程中，衬套与钣金件装配的装载面较小，造成装配过程衬套的损坏；在工作过程中，橡胶衬套的内套管与橡胶体之间容易发生中心线方向的的偏移。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供减震效果较强的橡胶衬套，且该橡胶套安装过程简单，结构更加牢固。为实现上述技术目的，本专利技术所采用的技术方案如下。多层套接式具备高减震性能的橡胶缓冲装置，其包括内套管，内套管的外壁同轴套接有内骨架，内骨架外壁同轴套接外骨架，内套管与内骨架之间填充有第二橡胶体，内骨架与外骨架之间填充有第一橡胶体。所述的内套管的外壁与第二橡胶体内壁之间设置有环形凸起；环形凸起对内套管在中线方向起限位作用，增加了内套管与第二橡胶体内壁之间轴向的摩擦力，防止工作过程中内套管与第二橡胶体发生中心线方向的位移。所述的外骨架在中心线本文档来自技高网...

【技术保护点】
多层套接式具备高减震性能的橡胶缓冲装置，其特征在于，其包括内套管，内套管的外壁同轴套接有内骨架，内骨架外壁同轴套接外骨架，内套管与内骨架之间填充有第二橡胶体，内骨架与外骨架之间填充有第一橡胶体。

【技术特征摘要】
1.多层套接式具备高减震性能的橡胶缓冲装置，其特征在于，其包括内套管，内套管的外壁同轴套接有内骨架，内骨架外壁同轴套接外骨架，内套管与内骨架之间填充有第二橡胶体，内骨架与外骨架之间填充有第一橡胶体。2.根据权利要求1所述的多层套接式具备高减震性能的橡胶缓冲装置，其特征在于，所述的内套管的外壁与第二橡胶体内壁之间设置有环形凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪邦权，刘某仓，
申请(专利权)人：六安市金赛特橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34