一种改变内燃机进气的动力晶片及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种改变内燃机进气的动力晶片及其制备方法，其配方由如下质量份数的原料组成：氧化镁（MgO）30mg/g、氧化钙（CaO）36mg/g、氧化钾（K2O）37mg/g、氧化钠（Na2O）48mg/g、氧化钛（TiO2）45mg/g、五氧化二磷（P2O5）39mg/g、氧化锰（MnO）55mg/g、氧化硅（Si2O3）53mg/g、三氧化二铁（Fe2O3）52mg/g、氧化铁（FeO）53mg/g、钾65mg/g、钠43mg/g、钙55mg/g、镁25mg/g、磷25mg/g、锌37mg/g、铁65mg/g、硒43mg/g、铜21mg/g、锶17mg/g、碘26mg/g、氟41mg/g，将上述之原料和塑胶料(PA66‑101L)以3:7的比例混合注塑成型即可,形状依模具而异，本发明专利技术在不改变所有内燃机的油路和电路的情况下即可提升内燃机的动力及减少排放废气的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种改变内燃机进气的动力晶片及其制备方法
本专利技术涉及汽车内燃机配件
，特别涉及一种改变内燃机进气的动力晶片及其制备方法。
技术介绍
现有汽车的进气系统包括进气导流管、空气滤清器、进气总管、节气门体和进气歧管,所进的空气中含有水分子,使燃烧不是那么完全，而当燃料燃烧不充分的时候就会使得汽车引擎排出的废气如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、铅微粒子百分比含量大大提高，从而造成严重的尾气污染，而且还会损失汽车的动力。因此在汽车内燃机的工作过程中，应当尽可能的减少空气中的杂质，从而减少不完全燃烧带来的负面影响。因此在实际的操作中，通过会通过以下几种方式方法来解决上述问题，第一种，惯性式空气滤清器，其工作原理是利用气流的高速旋转的离心作用，将空气种的杂质分离；第二种，过滤式空气滤清器，其工作原理是利用滤芯材料滤除空气的尘埃和杂质，其中滤芯可分为纸滤芯和铁丝滤芯，而纸质滤芯又可进一步分为干式和湿式，其中汽车较多使用干式。现在轿车广泛使用纸质滤芯空气滤清器，过滤式是根据吸附原理，引导气流通过滤芯如金属网、丝绵、纸质物质等，将尘土隔离和粘附在滤芯上，从而使空气得到滤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改变内燃机进气的动力晶片，其特征在于：其配方由如下质量份数的原料组成：氧化镁（MgO）                    30mg/g氧化钙（CaO）                    36mg/g氧化钾（K2O）                    37mg/g氧化钠（Na2O）                   48mg/g氧化钛（TiO2）                   45mg/g五氧化二磷（P2O5）                39mg/g氧化锰（MnO）                    55mg/g氧化硅（Si2O3）                ...

【技术特征摘要】
1.一种改变内燃机进气的动力晶片，其特征在于：其配方由如下质量份数的原料组成：氧化镁（MgO）30mg/g氧化钙（CaO）36mg/g氧化钾（K2O）37mg/g氧化钠（Na2O）48mg/g氧化钛（TiO2）45mg/g五氧化二磷（P2O5）39mg/g氧化锰（MnO）55mg/g氧化硅（Si2O3）53mg/g三氧化二铁（Fe2O3）52mg/g氧化铁（FeO）53mg/g钾65mg/g钠43mg/...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄启柳，
申请(专利权)人：黄启柳，
类型：发明
国别省市：广东,44