一种动力吸振器和汽车制造技术
A dynamic vibration absorber and car
The utility model provides a dynamic vibration absorber and vehicle, the dynamic vibration absorber includes a mounting base, a rubber block, block and the guide rod; both ends of the rubber blocks are respectively fixedly connected with the mounting base and the mass; one end of the guide rod and the mounting base is fixed connect the other end of the guide rod inserted in the holes of the block, the guide rod is positioned on the outside of the rubber block, and perpendicular to the mounting base and the mass, the vibration deflection limits the mass. In this way, the vibration of the mass block will be greatly limited, and it will not affect the natural frequency of the dynamic absorber, so that it can achieve a better effect of vibration and noise reduction.
【技术实现步骤摘要】
一种动力吸振器和汽车
本技术涉及汽车
，特别涉及一种动力吸振器和汽车。
技术介绍
动力吸振器是一种利用共振系统吸收物体的振动能量以减小物体振动的设备，其原理是在振动物体上附加质量弹簧共振系统，这种附加系统在共振时产生反作用力可使振动物体的振动减小。在汽车
，动力吸振器是汽车的一种重要部件，通常包括底座、橡胶块和质量块，动力吸振器一般安装在车架、底盘等汽车零部件上，用来降低相应的振动，以求最大限度的衰减结构噪音的共振带，提高车辆行驶中的声品质。而动力吸振器的减振降噪效果与其固有振动频率密切相关，在实际应用中，质量块的偏摆振动会对其固有振动频率造成一定影响，从而影响动力吸振器的减振降噪效果。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种动力吸振器和汽车，解决了现有动力吸振器因质量块的偏摆振动造成减振降噪效果较差的问题。为了达到上述目的，本技术实施例提供一种动力吸振器，包括：包括安装底座、橡胶块、质量块和导向杆；所述橡胶块的两端分别与所述安装底座和所述质量块固定连接；所述导向杆的一端与所述安装底座固定连接，所述导向杆的另一端穿设于所述质量块上的开孔，所述导向杆位于所...
【技术保护点】
一种动力吸振器，其特征在于，包括安装底座、橡胶块、质量块和导向杆；所述橡胶块的两端分别与所述安装底座和所述质量块固定连接；所述导向杆的一端与所述安装底座固定连接，所述导向杆的另一端穿设于所述质量块上的开孔，所述导向杆位于所述橡胶块的外侧，且垂直于所述安装底座和所述质量块，以限制所述质量块的偏摆振动。
【技术特征摘要】
1.一种动力吸振器，其特征在于，包括安装底座、橡胶块、质量块和导向杆；所述橡胶块的两端分别与所述安装底座和所述质量块固定连接；所述导向杆的一端与所述安装底座固定连接，所述导向杆的另一端穿设于所述质量块上的开孔，所述导向杆位于所述橡胶块的外侧，且垂直于所述安装底座和所述质量块，以限制所述质量块的偏摆振动。2.根据权利要求1所述的动力吸振器，其特征在于，所述橡胶块分别与所述安装底座和所述质量块硫化成一体。3.根据权利要求1或2所述的动力吸振器，其特征在于，所述导向杆的一端与所述安装底座通过焊接连接。4.根据权利要求1或2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，韩坤，谭昱全，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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