The invention discloses a preparation method of vehicle shock absorber rubber, which comprises the following steps: raw material backup, raw material processing, plasticizing, mixing, molding, curing and testing, preparation method of damping rubber. The vehicle used by natural rubber, styrene butadiene rubber and EPDM rubber synthesis three rubber, not only wear and heat resistance, aging resistance, and has good shock absorption and buffering effect, noise is extremely low, has a certain sound insulation effect, adding barium sulfate, increase water resistance, reduce seepage prevent aging of rubber, rubber corrosion, improve the physical mechanical properties of vulcanizates by two silicon oxide, increase resistance fatigue, compared to other invention, the invention is not easy to aging, long service life, saving resources, good damping effect and waterproof, high safety, worthy of promotion of the future.
【技术实现步骤摘要】
一种车用减震橡胶的制备方法
本专利技术涉及减震橡胶制备
,具体涉及一种车用减震橡胶的制备方法。
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高,汽车走进了千家万户,同时也伴随着汽车配件的使用,随着环境因素的影响对车用配件产生了极大的挑战,车用橡胶不仅作为一种配件,更是汽车重要保护组件之一,由于不同天气对橡胶材质影响极大,会导致橡胶提前老化,引起部件震动,影响汽车工作,减震橡胶广泛应用在车辆的各个部位减少震动、隔音、缓冲等作用,对橡胶的性能要求极为严格,然而目前使用的橡胶制品性能不佳,容易老化和渗水,导致橡胶起不到减震作用,容易造成危险。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本专利技术公开了一种车用减震橡胶的制备方法。为实现上述目的本专利技术采用如下技术方案:一种车用减震橡胶的制备方法,包括如下步骤:S1、原材料备份,橡胶制品的主要材料有天然橡胶30-35份、丁苯橡胶25-40份、三元乙丙橡胶25-45、氧化锌7-11份、硬脂酸1.5-2.5份、橡胶促进剂0.5-1份、防老剂4020NB1-3份、橡胶硫化剂3-5份、炭黑40-50份和二氧化硅7-9份、硫酸钡5-6份;S2、原材料加工,硬脂酸块进行粉碎,粉碎后进行筛选,提出杂质,保留硬脂酸1.5-2.5份,对天然橡胶、丁苯橡胶和三元乙丙橡胶生胶胶块进行切块加热,加热温度在65-75℃,用于胶块混合均匀的氧化锌、硬脂酸、橡胶促进剂、防老剂4020NB、硫酸钡、炭黑和二氧化硅组成的配合剂进行加热、熔化、蒸发水分、过滤杂质;S3、塑炼,向天然橡胶、丁苯橡胶和三元乙丙橡胶生胶胶块中通入灼热的压缩空气,通过加热和氧的反应作用, ...
【技术保护点】
一种车用减震橡胶的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:S1、原材料备份,橡胶制品的主要材料有天然橡胶30‑35份、丁苯橡胶25‑40份、三元乙丙橡胶25‑45、氧化锌7‑11份、硬脂酸1.5‑2.5份、橡胶促进剂0.5‑1份、防老剂4020 NB 1‑3份、橡胶硫化剂3‑5份、炭黑40‑50份和二氧化硅7‑9份、硫酸钡5‑6份;S2、原材料加工,硬脂酸块进行粉碎,粉碎后进行筛选,提出杂质,保留硬脂酸1.5‑2.5份,对天然橡胶、丁苯橡胶和三元乙丙橡胶生胶胶块进行切块加热,加热温度在65‑75℃,用于胶块混合均匀的氧化锌、硬脂酸、橡胶促进剂、防老剂4020 NB、硫酸钡、炭黑和二氧化硅组成的配合剂进行加热、熔化、蒸发水分、过滤杂质;S3、塑炼,向天然橡胶、丁苯橡胶和三元乙丙橡胶生胶胶块中通入灼热的压缩空气,通过加热和氧的反应作用,使长链分子降解变短,从而获得生胶的可塑性;S4、混料,将塑炼后的天然橡胶、丁苯橡胶和三元乙丙橡胶生胶胶块加入氧化锌7‑11份、硬脂酸1.5‑2.5份、橡胶促进剂0.5‑1份、防老剂4020 NB 1‑3份、硫酸钡5‑6份、炭黑40‑50份和二氧化硅7‑9份组成的 ...
【技术特征摘要】
1.一种车用减震橡胶的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:S1、原材料备份,橡胶制品的主要材料有天然橡胶30-35份、丁苯橡胶25-40份、三元乙丙橡胶25-45、氧化锌7-11份、硬脂酸1.5-2.5份、橡胶促进剂0.5-1份、防老剂4020NB1-3份、橡胶硫化剂3-5份、炭黑40-50份和二氧化硅7-9份、硫酸钡5-6份;S2、原材料加工,硬脂酸块进行粉碎,粉碎后进行筛选,提出杂质,保留硬脂酸1.5-2.5份,对天然橡胶、丁苯橡胶和三元乙丙橡胶生胶胶块进行切块加热,加热温度在65-75℃,用于胶块混合均匀的氧化锌、硬脂酸、橡胶促进剂、防老剂4020NB、硫酸钡、炭黑和二氧化硅组成的配合剂进行加热、熔化、蒸发水分、过滤杂质;S3、塑炼,向天然橡胶、丁苯橡胶和三元乙丙橡胶生胶胶块中通入灼热的压缩空气,通过加热和氧的反应作用,使长链分子降解变短,从而获得生胶的可塑性;S4、混料,将塑炼后的天然橡胶、丁苯橡胶和三元乙丙橡胶生胶胶块加入氧化锌7-11份、硬脂酸1.5-2.5份、橡胶促进剂0.5-1份、防老剂4020NB1-3份、硫酸钡5-6份、炭黑40-50份和二氧化硅7-9份组成的配合剂,将...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵德新,
申请(专利权)人:安徽德耐孚汽车减震科技技术有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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