一种汽车用橡胶管件切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车用橡胶管件切割装置，包括壳体以及设置于壳体底部的固定支腿，所述壳体内设有工作台，所述工作台上开设有方形槽，所述工作台顶部开设有主动轮槽，所述主动轮槽底部对称设有第一旋转电机和第二旋转电机，所述第一旋转电机和第二旋转电机输出端均连接有转杆，所述转杆顶部连接有主动轮，所述壳体内顶部设有液压缸，所述液压缸输出端连接有活塞杆，所述活塞杆端部连接有连接套，所述连接套底部连接有切割刀，所述工作台右端设有出料口，所述壳体底部还设有散热风扇，所述壳体右侧壁设有控制器，所述液压缸、散热风扇、第一旋转电机和第二旋转电机均电性连接于控制器。操作简单，具有很高的实用性。

Rubber pipe fittings cutting device for automobile

The utility model discloses a rubber pipe cutting device for an automobile, which comprises a shell and a fixed support leg is arranged on the bottom of the casing, the casing is provided with a workbench, the workbench is provided with a square groove, wherein the worktable is arranged at the top of the driving wheel groove, the driving wheel is provided with a first groove bottom symmetry the rotary motor and the rotary motor second, the first rotary motor and the rotary motor second is connected with the output end of the rotating rod, the rotating rod is connected with a driving wheel, in the top of the shell is provided with a hydraulic cylinder, the hydraulic cylinder is connected with the output end of a piston rod, the piston rod end is connected with a connecting sleeve and the connecting sleeve is connected with a cutting knife, wherein the worktable is provided at the right side of the outlet, the bottom of the shell is also provided with a cooling fan, the shell side wall is provided with a controller, a hydraulic cylinder, a heat dissipation fan The fan, the first rotating motor and the second rotating motor are electrically connected to the controller. The operation is simple, and the utility model has high practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用橡胶管件切割装置
本技术涉及汽车用橡胶管件
，具体为一种汽车用橡胶管件切割装置。
技术介绍
从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部技术出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。随着人们日益增长的物质生活水平不断提高，汽车的拥有量越来越多，汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活，在一定程度上改变人们的生活方式，提高生活质量，扩大社交范围，方便出游，增加经济的发展，提高工作效率。橡胶管件被广泛的应用在汽车中，在汽车橡胶管件生产过程中，会根据生产的需要，将橡胶管件切成不同长度的短管，现有技术中的橡胶管件切割装置结构复杂，操作不方便，不能满足生产的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用橡胶管件切割装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用橡胶管件切割装置，包括壳体以及设置于壳体底部的固定支腿，所述壳体内设有工作台，所述工作台上开设有方形槽，所述工作台顶部开设有主动轮槽，所述主动轮槽底部对称设有第一旋转电机和第二旋转电机，所述第一旋转电机和第二旋转电机输出端均连接有转杆，所述转杆顶部连接有主动轮，所述壳体内顶部设有液压缸，所述液压缸输出端连接有活塞杆，所述活塞杆端部连接有连接套，所述连接套底部连接有切割刀，所述工作台左端设有进料口，所述工作台右端设有出料口，所述壳体底部还设有散热风扇，所述壳体右侧壁设有控制器，所述液压缸、散热风扇、第一旋转电机和第二旋转电机均电性连接于控制器。优选的，所述工作台上设有与切割刀相对应的刀槽。优选的，所述工作台顶部开设有压紧轮槽，所述动轮槽内设有压紧轮，所述压紧轮一侧连接有压紧弹簧。优选的，所述主动轮边缘设有防滑软垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种汽车用橡胶管件切割装置，通过压紧轮和压紧弹簧的设计，使橡胶管件被牢牢压在主动轮上，在防滑软垫的作用下，增大橡胶管件和主动轮之间的摩擦力，使橡胶管件能够顺着方形槽向右运动，便于下一步的切割，活塞杆推动切割刀向下运动，快速的实现对橡胶管件的切割，工作效率高，操作简单，具有很高的实用性，大大提升了该一种汽车用橡胶管件切割装置的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A-A结构示意图。图中：1壳体、2固定支腿、3进料口、4防滑软垫、5主动轮、6转杆、7工作台、8刀槽、9切割刀、10连接套、11活塞杆、12液压缸、13第一旋转电机、14第二旋转电机、15散热风扇、16出料口、17控制器、18压紧轮槽、19主动轮槽、20方形槽、21压紧轮、22压紧弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车用橡胶管件切割装置，包括壳体1以及设置于壳体1底部的固定支腿2，所述壳体1内设有工作台7，所述工作台7上开设有方形槽20，所述工作台7顶部开设有主动轮槽19，所述主动轮槽19底部对称设有第一旋转电机13和第二旋转电机14，所述第一旋转电机13和第二旋转电机14输出端均连接有转杆6，所述转杆6顶部连接有主动轮5，所述壳体1内顶部设有液压缸12，所述液压缸12输出端连接有活塞杆11，所述活塞杆11端部连接有连接套10，所述连接套10底部连接有切割刀9，所述工作台7左端设有进料口3，所述工作台7右端设有出料口16，所述壳体1底部还设有散热风扇15，所述壳体1右侧壁设有控制器17，所述液压缸12、散热风扇15、第一旋转电机13和第二旋转电机14均电性连接于控制器17，所述工作台7上设有与切割刀9相对应的刀槽8，所述工作台7顶部开设有压紧轮槽18，所述动轮槽18内设有压紧轮21，所述压紧轮21一侧连接有压紧弹簧22，所述主动轮5边缘设有防滑软垫4。工作原理：本技术一种汽车用橡胶管件切割装置，使用时，首先将需要切断的橡胶管件通过进料口3放在方形槽20中，压紧轮21在压紧弹簧22在作用下将橡胶管件牢牢压在主动轮5上，第一旋转电机13和第二旋转电机14转动，带动主动轮5转动，使橡胶管件顺着方形槽20向右运动，通过控制器17启动液压缸12，使活塞杆11推动切割刀9向下运动，切割刀9落在刀槽8内，快速的将橡胶管件切断，切割完成后，通过控制器17启动液压缸12，使活塞杆11复位，切断后的橡胶管件通过出料口16排出。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用橡胶管件切割装置，包括壳体(1)以及设置于壳体(1)底部的固定支腿(2)，其特征在于：所述壳体(1)内设有工作台(7)，所述工作台(7)上开设有方形槽(20)，所述工作台(7)顶部开设有主动轮槽(19)，所述主动轮槽(19)底部对称设有第一旋转电机(13)和第二旋转电机(14)，所述第一旋转电机(13)和第二旋转电机(14)输出端均连接有转杆(6)，所述转杆(6)顶部连接有主动轮(5)，所述壳体(1)内顶部设有液压缸(12)，所述液压缸(12)输出端连接有活塞杆(11)，所述活塞杆(11)端部连接有连接套(10)，所述连接套(10)底部连接有切割刀(9)，所述工作台(7)左端设有进料口(3)，所述工作台(7)右端设有出料口(16)，所述壳体(1)底部还设有散热风扇(15)，所述壳体(1)右侧壁设有控制器(17)，所述液压缸(12)、散热风扇(15)、第一旋转电机(13)和第二旋转电机(14)均电性连接于控制器(17)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用橡胶管件切割装置，包括壳体(1)以及设置于壳体(1)底部的固定支腿(2)，其特征在于：所述壳体(1)内设有工作台(7)，所述工作台(7)上开设有方形槽(20)，所述工作台(7)顶部开设有主动轮槽(19)，所述主动轮槽(19)底部对称设有第一旋转电机(13)和第二旋转电机(14)，所述第一旋转电机(13)和第二旋转电机(14)输出端均连接有转杆(6)，所述转杆(6)顶部连接有主动轮(5)，所述壳体(1)内顶部设有液压缸(12)，所述液压缸(12)输出端连接有活塞杆(11)，所述活塞杆(11)端部连接有连接套(10)，所述连接套(10)底部连接有切割刀(9)，所述工作台(7)左端设有进料口(3)，所述工作台(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德新，
申请(专利权)人：安徽德耐孚汽车减震科技技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34