一种关节轴承的球头预紧力调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种关节轴承的球头预紧力调节装置，涉及机械部件测试领域，包括球头和连接件，所述连接件上设有与所述球头相配合的球孔，所述球头设置于所述球孔内，所述连接件上还开设有与所述球孔连通的凹腔，所述凹腔内设有调节块，所述调节块与所述球头相抵触，所述调节块与所述凹腔螺纹连接。本实用新型专利技术能够实现球头预紧力的调节和重复使用，具有较好的稳定性，而且原理简单、方便安装。

A ball head pretightening force regulating device for joint bearing

The utility model provides a ball joint bearing preload adjustment device, relates to the testing field of mechanical parts, including ball head and a connecting piece, the connecting piece is provided with a ball hole matched with the ball head of the ball head is arranged on the ball in the hole, the connector a cavity communicated with the cavity, the cavity is provided with an adjusting block, the adjusting block and the ball head collide, the adjusting block and the concave cavity threaded connection. The utility model can realize the adjustment and repeated use of the pretightening force of the ball head, and has good stability, and the principle is simple and easy to install.

【技术实现步骤摘要】
一种关节轴承的球头预紧力调节装置
本技术涉及机械部件测试领域，具体涉及一种关节轴承的球头预紧力调节装置。
技术介绍
在机械测试的各个领域中，关节轴承得到了非常广泛的应用。它能够承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷；也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。但是在实际机械试验应用中，作为连接件的关节轴承在使用过程中经常出现球头和壳体23间间隙过大而出现松动的情况，特别是在做高频、轴向力过零点的试验中此类现象频发，直接影响到试验的稳定性和精确性。传统的解决方法是直接更换新的关节轴承，由此产生的浪费时间严重。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种关节轴承的球头预紧力调节装置，实现球头预紧力的调节和重复使用，具有较好的稳定性，而且原理简单、方便安装。本技术采用如下技术方案：一种关节轴承的球头预紧力调节装置，包括球头和连接件，所述连接件上设有与所述球头相配合的球孔，所述球头设置于所述球孔内，所述连接件上还开设有与所述球孔连通的凹腔，所述凹腔内设有调节块，所述调节块与所述球头相抵触，所述调节块与所述凹腔螺纹连接，通过转动调节块可消除球头和球孔之间的间隙，改变扭紧扭矩的大小可调整球头的预紧力。优选的，所述调节块上设有与所述球头相配合的弧面，所述弧面与所述球头相抵触，调节块上的弧面与球头的球面相适应，且表面光滑，减少摩擦阻力。优选的，所述调节块包括顶丝和顶块，所述顶块的一侧设有所述弧面并与所述球头相抵触，所述顶块的另一侧与所述顶丝相抵触，所述顶丝与所述凹腔螺纹连接，旋紧顶丝施加扭矩使顶块压紧球头，可根据试验的需要改变顶丝的拧紧力矩来调节球头的预紧力。优选的，所述顶块的直径小于所述顶丝的直径，方便顶块移动以压紧球头。优选的，所述连接件包括一壳体，所述壳体的一端设有所述球孔，所述壳体的另一端设有所述凹腔，所述凹腔的内壁上设有内螺纹，所述凹腔的腔体长度大于所述调节块的长度，壳体内凹腔的前端为顶丝安装孔，凹腔的后端为与其他零部件的连接部，连接部的尺寸可根据实际需要进行调整。优选的，所述顶丝为内六角顶丝，方便旋紧位于凹腔内的顶丝。优选的，所述球头上设有工装连接杆，所述工装连接杆上设有外螺纹，测试的工装通过工装连接杆与球头连接。优选的，所述工装连接杆沿所述球头的轴向固定设置于所述球头上，方便调节角度。优选的，所述工装连接杆上还设有能够与所述壳体连接的限位部，限位球头的转动角度。优选的，所述壳体位于所述凹腔处的外壁上还设有环形凹槽，拿取方便，便于本技术的安装。本技术的有益效果：(1)本技术结构简单、安装方便、试验可靠安全；(2)本技术通过螺纹顶丝结构解决了关节轴承球头容易松动的问题。附图说明附图用来提供对本技术的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为图1的爆炸示意图；图3为图1的剖视示意图；图4为本技术壳体的剖视示意图。图中标记为：1、球头；11、工装连接杆；111、限位部；2、连接件；21、球孔；22、凹腔；23、壳体；231、环形凹槽；3、调节块；31、顶丝；32、顶块。具体实施方式下面结合附图描述本技术的优选实施方式。实施例如图1至4所示，为本实施例的一种关节轴承的球头预紧力调节装置，包括球头1和连接件2，连接件2上设有与球头1相配合的球孔21，球头1设置于球孔21内，连接件2上还开设有与球孔21连通的凹腔22，凹腔22内设有调节块3，调节块3与球头1相抵触，调节块3与凹腔22螺纹连接。调节块3上设有与球头1相配合的弧面，弧面与球头1相抵触。调节块3包括顶丝31和顶块32，顶块32的一侧设有弧面并与球头1相抵触，顶块32的另一侧与顶丝31相抵触，顶丝31与凹腔22螺纹连接；顶块32的直径小于顶丝31的直径。连接件2包括一壳体23，壳体23的一端设有球孔21，壳体23的另一端设有凹腔22，凹腔22的内壁上设有内螺纹，凹腔22的腔体长度大于调节块3的长度；顶丝31为内六角顶丝。球头1上设有工装连接杆11，工装连接杆11上设有外螺纹；工装连接杆11沿球头1的轴向固定设置于球头1上；工装连接杆11上还设有能够与壳体23连接的限位部111。壳体23位于凹腔22处的外壁上还设有环形凹槽231。本实施例的工作方式：通过顶紧内六角顶丝31可消除球头1和球孔21之间的间隙，改变扭紧扭矩的大小可调整球头的预紧力。使用时先将工装连接杆11与工装相连，按照试验的要求调整球头1与壳体23的角度，旋紧内六角顶丝31施加扭矩使顶块32压紧球头1，可根据试验的需要改变内六角顶丝31的拧紧力矩来调节球头的预紧力，最后将壳体23后端的凹腔22与工装相连；在试验的过程中，若发现球头1处间隙增大，台架的稳定性变差，可断开壳体23后端凹腔22处的连接，重新拧紧内六角顶丝31到要求的扭矩值，恢复凹腔22处的连接后继续试验。本技术减少了更换整个关节轴承的工作量，节约了试验的成本，球头预紧力调节装置可重复循环使用。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种关节轴承的球头预紧力调节装置，包括球头和连接件，所述连接件上设有与所述球头相配合的球孔，所述球头设置于所述球孔内，其特征在于，所述连接件上还开设有与所述球孔连通的凹腔，所述凹腔内设有调节块，所述调节块与所述球头相抵触，所述调节块与所述凹腔螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种关节轴承的球头预紧力调节装置，包括球头和连接件，所述连接件上设有与所述球头相配合的球孔，所述球头设置于所述球孔内，其特征在于，所述连接件上还开设有与所述球孔连通的凹腔，所述凹腔内设有调节块，所述调节块与所述球头相抵触，所述调节块与所述凹腔螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种关节轴承的球头预紧力调节装置，其特征在于，所述调节块上设有与所述球头相配合的弧面，所述弧面与所述球头相抵触。3.根据权利要求2所述的一种关节轴承的球头预紧力调节装置，其特征在于，所述调节块包括顶丝和顶块，所述顶块的一侧设有所述弧面并与所述球头相抵触，所述顶块的另一侧与所述顶丝相抵触，所述顶丝与所述凹腔螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种关节轴承的球头预紧力调节装置，其特征在于，所述顶块的直径小于所述顶丝的直径。5.根据权利要求3或4所述的一种关节轴承的球头预紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁汉，刘苏超，
申请(专利权)人：苏州凯瑞汽车测试研发有限公司，中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32