具有提高胎圈耐久性的包布结构的轮胎制造技术

本发明专利技术涉及具有提高胎圈耐久性的包布结构的轮胎，本发明专利技术一实施例提供一种胎圈耐久性提高的轮胎，其钢丝包布的帘线呈波浪形状，这种钢丝包布帘线的波浪形状的进行方向与胎体帘线的进行方向相垂直，因此使胎体的末端的裂痕最小化来提高胎圈耐久性。根据本发明专利技术的一实施例的具有胎圈耐久性提高的包布结构的轮胎包括：胎体，设有胎体帘线；以及钢丝包布，包围上述胎体的外侧，并设有多个波浪形状的包布帘线。

【技术实现步骤摘要】
具有提高胎圈耐久性的包布结构的轮胎
本专利技术涉及具有胎圈耐久性提高的包布结构的轮胎，更详细地涉及，钢丝包布帘线具有波浪形状，这种钢丝包布帘线的波浪形状的进行方向与胎体帘线的进行方向相垂直，因此使胎体末端的裂痕最小化来提高胎圈耐久性的轮胎。
技术介绍
通常，充气轮胎在行驶中受到车辆的高负载和变形，此时因胎体的末端周围的橡胶的相对运动而发生很大的应力变化。由于这种应力的变化，在胎体的末端部分发生裂痕，其裂痕成长而进行胎体分离(carcassseparation)或内钢丝包布边缘分离(innersteelchaferedgeseparation)。在轮胎的胎圈中，胎体的末端是发生裂痕最多的部位，并且，与轮缘(rim)相接触的下侧部位受到高压力和扭矩，但胎体帘线(carcasscord)与受力方向成90度，从而对旋转方向的阻力较弱。在这种情况下为了保护胎体，在胎体的外侧设置包布，使得包布帘线(chafercord))对胎体帘线一般具有30度至60度的角度。在韩国授权专利第10-0830044号(专利技术名称：强化胎圈部的充气轮胎，以下称现有技术1)公开了一种强化胎圈部的充气轮胎，其由胎面(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎，具有胎圈耐久性提高的包布结构，其特征在于，包括：胎体，设有胎体帘线；以及钢丝包布，包围所述胎体的外侧，并设有多个波浪形状的包布帘线。

【技术特征摘要】
2016.08.08 KR 10-2016-01006191.一种轮胎，具有胎圈耐久性提高的包布结构，其特征在于，包括：胎体，设有胎体帘线；以及钢丝包布，包围所述胎体的外侧，并设有多个波浪形状的包布帘线。2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述包布帘线的波浪形状的形成方向与胎体帘线...

【专利技术属性】
技术研发人员：金钟国，
申请(专利权)人：韩国轮胎株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR