重载用充气子午线轮胎制造技术

轮胎10设置有胎体14以及设置在胎体14的外周侧的金属线胎圈包布22。在胎体14与金属线胎圈包布22之间设置弹性模量低于胎体14中包括的包覆橡胶和/或金属线胎圈包布22中包括的包覆橡胶的弹性模量的补强橡胶层24。在设置补强橡胶层24的区域中，胎圈芯12相对于从胎圈芯12的中心12c沿轮胎径向向内延伸的直线围绕中心12c朝轮胎宽度方向外侧旋转的角度θ落入‑45°至90°的范围的至少一部分内，该直线与轮胎宽度方向正交并且与金属线胎圈包布22相交。

Heavy load radial radial tire

A tire 10 is provided with a carcass 14 and a metal wire bead cloth 22 arranged on the outer side of the matrix 14. Elastic modulus is set between the carcass 14 and the wire bead cloth 22, and the elastic modulus is lower than that of the covered rubber and / or the bead reinforcement 22 of the metal wire bead 22, including the elastic modulus of the rubber reinforcement 24, which is covered by the matrix 14. In the setting of a reinforcing rubber layer 24 in the region of the bead core 12 from the center of the 12C relative to the bead core 12 extends radially inwardly along the tire line around the center of 12C in the tire width direction lateral rotation angle fall into the scope of 45 degrees to 90 degrees within at least a portion of the line, and the tire width direction. Orthogonal and wire chafer 22 intersection.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】重载用充气子午线轮胎
本专利技术涉及一种特别适合作为施工车辆轮胎的重载用充气子午线轮胎。
技术介绍
为了防止轮胎滚动时轮辋和轮胎之间的滑动并且保持轮辋和轮胎之间的气密性，用于施工车辆等的重载用充气子午线轮胎需要使得轮胎的胎圈基部相对于轮辋的胎圈板部获得充分的紧固余量。与带内胎的轮胎不同，对于无内胎的轮胎特别重要的是以将轮胎内的气压尽可能长地保持在通过充气所设置的初始压力下的方式来保持气密性，以期轮辋与胎圈部之间的气密效果。引用列表专利文献专利文献1：特开2000-233613号公报专利文献2：特开2001-206027号公报
技术实现思路
技术问题当设置有充分的紧固余量的重载用充气子午线轮胎安装到轮辋上时，胎圈基部的直径增大，即，对应于胎圈基部的橡胶胎圈包布受到明显的压缩(由于橡胶不可压缩)。此时，形成橡胶胎圈包布的大部分橡胶在胎踵部和胎趾部的方向上进行流动变形。特别地，在胎踵部，橡胶的流动变形受到轮辋凸缘的限制，因此对应的橡胶部在轮胎径向上朝外侧进行流动变形。由于与橡胶胎圈包布的胎圈芯侧相邻的补强帘线层(例如，金属线胎圈包布)限制了橡胶胎圈包布的流动变形，因此在橡胶胎圈包布中出现剪切应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重载用充气子午线轮胎，其包括：在胎圈芯处折叠的胎体；以及设置在胎体的外周并且围绕胎圈芯折叠的金属线胎圈包布，其中，弹性模量低于形成胎体的包覆橡胶和形成金属线胎圈包布的包覆橡胶中的至少一个的补强橡胶层被设置在胎体与金属线胎圈包布之间，并且设置补强橡胶层的区域为与相对于从胎圈芯中心沿轮胎径向向内延伸的直线围绕胎圈芯的中心朝轮胎宽度方外侧的旋转角度为‑45°至90°的范围的至少一部分对应的区域，所述直线与轮胎宽度方向正交地相交并且与金属线胎圈包布相交。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.20 JP 2015-1025171.一种重载用充气子午线轮胎，其包括：在胎圈芯处折叠的胎体；以及设置在胎体的外周并且围绕胎圈芯折叠的金属线胎圈包布，其中，弹性模量低于形成胎体的包覆橡胶和形成金属线胎圈包布的包覆橡胶中的至少一个的补强橡胶层被设置在胎体与金属线胎圈包布之间，并且设置补强橡胶层的区域为与相对于从胎圈芯中心沿轮胎径向向内延伸的直线围绕胎圈芯的中心朝轮胎宽度方外侧的旋转角度为-45°至90°的范围的至少一部分对应的区域，所述直线与轮胎宽度方向正交地相交并且与金属线胎圈包布相交。2.根据权利要求1所述的重载用充气子午线轮胎，其中，旋转角度覆盖对应于45°至80°范围的整个区域。3.根据权利要求1或2所述的重载用充气子午线轮胎，其中，补强橡胶层包括伸长率为300％时的弹性模量在8MPa至14MPa的范围内的橡胶构件，并且除了端部之外，补强橡胶层的厚度被设置为至少0.5mm或更大。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤章史，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本,JP