【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用可调节的井盖装置
本技术涉及市政道路井盖
,尤其涉及一种市政道路用可调节的井盖装置。
技术介绍
目前大部分的市政道路井盖的结构都较为单一,井盖上面只开设有用于拆卸的两个小孔,当出现暴雨情况时,井盖不能及时对雨水进行排放,进而导致路面大量积水,路面积水到一定深度后会对过往的车辆造成影响,若直接将井盖取下进行排水容易发生危险事故,因此不便于使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的井盖结构较为单一,暴雨天气时排水不及时的缺点,而提出的一种市政道路用可调节的井盖装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种市政道路用可调节的井盖装置,包括盖板,所述盖板的中部开设有安装孔,所述安装孔的侧壁上间隔开设有多个直角通水孔,且直角通水孔远离安装孔的一端与盖板的底部连通,所述盖板的底部设置有套圈,所述安装孔内设置有塞板,所述塞板与套圈螺纹连接,且塞板底部的中部竖直设置有操作杆;所述塞板的顶部开设有凹槽,所述塞板上间隔且竖直开设有多个螺纹孔以及第一通孔,且螺纹孔以及第一通孔的顶端与凹槽相连通,多个所述螺纹孔内均插设有螺杆,所述凹槽内设置有支撑 ...
【技术保护点】
一种市政道路用可调节的井盖装置,包括盖板(1),所述盖板(1)的中部开设有安装孔(4),其特征在于,所述安装孔(4)的侧壁上间隔开设有多个直角通水孔(6),且直角通水孔(6)远离安装孔(4)的一端与盖板(1)的底部连通,所述盖板(1)的底部设置有套圈(7),所述安装孔(4)内设置有塞板(12),所述塞板(12)与套圈(7)螺纹连接,且塞板(12)底部的中部竖直设置有操作杆(10);所述塞板(12)的顶部开设有凹槽(5),所述塞板(12)上间隔且竖直开设有多个螺纹孔(8)以及第一通孔(11),且螺纹孔(8)以及第一通孔(11)的顶端与凹槽(5)相连通,多个所述螺纹孔(8)内均 ...
【技术特征摘要】
1.一种市政道路用可调节的井盖装置,包括盖板(1),所述盖板(1)的中部开设有安装孔(4),其特征在于,所述安装孔(4)的侧壁上间隔开设有多个直角通水孔(6),且直角通水孔(6)远离安装孔(4)的一端与盖板(1)的底部连通,所述盖板(1)的底部设置有套圈(7),所述安装孔(4)内设置有塞板(12),所述塞板(12)与套圈(7)螺纹连接,且塞板(12)底部的中部竖直设置有操作杆(10);所述塞板(12)的顶部开设有凹槽(5),所述塞板(12)上间隔且竖直开设有多个螺纹孔(8)以及第一通孔(11),且螺纹孔(8)以及第一通孔(11)的顶端与凹槽(5)相连...
【专利技术属性】
技术研发人员:马成岗,包军伟,徐永祥,孙峥嵘,胡娟,
申请(专利权)人:杭州保润园林工程有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。