一种车载导航仪制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载导航仪，包括导航仪主体、支架结构和显示操作屏，所述导航仪主体与所述显示操作屏之间通过设置信号线和电源线进行电连接，所述显示操作屏上设置有显示屏和多个控制按钮，所述支架结构位于所述导航仪主体和所述显示操作屏之间，所述支架结构包括多组支架组件，所述支架组件包括第一支撑杆、第二支撑杆和锁紧块，所述第一支撑杆的一端转动连接至所述导航仪主体上，所述第一支撑杆的另一端转动连接至第二支撑杆的一端，所述第二支撑杆远离所述第一支撑杆的一端转动连接至所述显示操作屏的背部。本实用新型专利技术旨在解决现有车载导航仪存在显示屏和按键的位置相对固定，且显示屏的倾斜角度固定，导致操作不便的问题。

A vehicle navigator

The utility model provides a vehicle navigation system, including navigation body, bracket structure and display operation screen, the navigator body and the display operation screen by setting between the signal line and the power line are electrically connected, the display operation screen is provided with a display screen and a plurality of control buttons, the support structure is located the main navigation and the display operation panel, the support structure includes a plurality of support components, the support assembly includes a first supporting rod, second supporting rod and a locking block, wherein the first supporting rod is rotatably connected to the main body of the navigator on the other end of the first supporting rod is rotatably connected to second end of the supporting rod, the supporting rod second away from the first support bar is rotatablely connected to the display operation screen back. The utility model aims at solving the problem that the position of the existing vehicle navigation instrument is fixed relative to the display screen and the key press, and the tilt angle of the display screen is fixed, resulting in inconvenient operation.

【技术实现步骤摘要】
一种车载导航仪
本技术车载电子产品
，具体涉及一种车载导航仪。
技术介绍
车载导航仪(CarNavigation)是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。现有的车载导航仪主要是由芯片、天线、处理器、内存、显示屏、扬声器、按键、扩展功能插槽、地图导航软件等9个主要部分组成，通过设置导航仪壳体将芯片、天线、处理器等封装，同时将显示屏设置在导航仪壳体的表面，通过在显示屏外围设置按键实现控制，现有的车载导航仪大多为嵌入式固定安装，通过在汽车上设置有凹槽，将导航仪壳体镶嵌到凹槽中，同时使得显示屏与凹槽的开口处平齐实现安装，该种设计使得显示屏和按键的位置相对固定，且显示屏的倾斜角度固定，操作者在进行操作的时候较为不便。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本技术提供了一种车载导航仪，以解决现有车载导航仪存在显示屏和按键的位置相对固定，且显示屏的倾斜角度固定，导致操作不便的问题，设计了一种新型的车载导航仪，该车载导航仪能够实现显示操作屏在一定范围内伸缩和角度调节，以适应操作者在不同位置和角度的操作需求。一种车载导航仪，包括导航仪主体、支架结构和显示操作屏，所述导航仪主体与所述显示操作屏之间通过设置信号线和电源线进行电连接，所述显示操作屏上设置有显示屏和多个控制按钮，所述支架结构位于所述导航仪主体和所述显示操作屏之间，所述支架结构包括多组支架组件，所述支架组件包括第一支撑杆、第二支撑杆和锁紧块，所述第一支撑杆的一端转动连接至所述导航仪主体上，所述第一支撑杆的另一端转动连接至第二支撑杆的一端，所述第二支撑杆远离所述第一支撑杆的一端转动连接至所述显示操作屏的背部，设置螺钉穿过所述第一支撑杆和第二支撑杆的连接位置，所述锁紧块与所述螺钉螺纹连接，通过所述锁紧块的转动以对第一支撑杆和第二支撑杆的转动角度进行锁定或解除对第一支撑杆和第二支撑杆的锁定。进一步的，所述支架组件的数量为4个，4个所述支架组件分别连接所述导航仪主体的外缘和所述显示操作屏的背部。本车载导航仪将显示操作屏和导航仪主体分离，在显示操作屏的背后设置了多个支架组件，所述导航仪主体可嵌入到车体内，通过支架组件上的第一支撑杆和第二支撑杆的角度能够调节显示操作屏和导航仪主体之间的距离，使得显示操作屏脱离车体，可调节显示操作屏与操作者之间的距离，通过所述锁紧块的转动可以对第一支撑杆和第二支撑杆的转动角度进行锁定，以固定所述显示操作屏的位置；另一方面，通过调节不同支架组件上第一支撑杆和第二支撑杆所呈的角度不同，可将显示操作屏朝向不同的方向，满足操作者的角度要求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为车载导航仪的结构示意图。具体实施方式本技术公开了一种车载导航仪，该车载导航仪能够实现显示操作屏在一定范围内伸缩和角度调节，以适应操作者在不同位置和角度的操作需求。下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1所示，本技术提供了一种车载导航仪，包括导航仪主体8、支架结构和显示操作屏1，所述导航仪主体8与所述显示操作屏1之间通过设置信号线和电源线进行电连接，所述显示操作屏1上设置有显示屏3和多个控制按钮2，所述支架结构位于所述导航仪主体8和所述显示操作屏1之间，所述支架结构包括多组支架组件7，所述支架组件7包括第一支撑杆6、第二支撑杆4和锁紧块5，所述第一支撑杆7的一端转动连接至所述导航仪主体8上，所述第一支撑杆6的另一端转动连接至第二支撑杆4的一端，所述第二支撑杆4远离所述第一支撑杆6的一端转动连接至所述显示操作屏1的背部，设置螺钉穿过所述第一支撑杆6和第二支撑杆4的连接位置，所述锁紧块5与所述螺钉螺纹连接，通过所述锁紧块5的转动以对第一支撑杆6和第二支撑杆4的转动角度进行锁定或解除对第一支撑杆6和第二支撑杆4的锁定。为了对所述显示操作屏提供有效地支撑效果，所述支架组件7的数量为4个，4个所述支架组件7分别连接所述导航仪主体8的外缘和所述显示操作屏1的背部。本车载导航仪将显示操作屏和导航仪主体分离，在显示操作屏的背后设置了多个支架组件，所述导航仪主体可嵌入到车体内，通过支架组件上的第一支撑杆和第二支撑杆的角度能够调节显示操作屏和导航仪主体之间的距离，使得显示操作屏脱离车体，可调节显示操作屏与操作者之间的距离，通过所述锁紧块的转动可以对第一支撑杆和第二支撑杆的转动角度进行锁定，以固定所述显示操作屏的位置；另一方面，通过调节不同支架组件上第一支撑杆和第二支撑杆所呈的角度不同，可将显示操作屏朝向不同的方向，满足操作者的角度要求。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载导航仪，其特征在于，包括导航仪主体、支架结构和显示操作屏，所述导航仪主体与所述显示操作屏之间通过设置信号线和电源线进行电连接，所述显示操作屏上设置有显示屏和多个控制按钮，所述支架结构位于所述导航仪主体和所述显示操作屏之间，所述支架结构包括多组支架组件，所述支架组件包括第一支撑杆、第二支撑杆和锁紧块，所述第一支撑杆的一端转动连接至所述导航仪主体上，所述第一支撑杆的另一端转动连接至第二支撑杆的一端，所述第二支撑杆远离所述第一支撑杆的一端转动连接至所述显示操作屏的背部，设置螺钉穿过所述第一支撑杆和第二支撑杆的连接位置，所述锁紧块与所述螺钉螺纹连接，通过所述锁紧块的转动以对第一支撑杆和第二支撑杆的转动角度进行锁定或解除对第一支撑杆和第二支撑杆的锁定。

【技术特征摘要】
1.一种车载导航仪，其特征在于，包括导航仪主体、支架结构和显示操作屏，所述导航仪主体与所述显示操作屏之间通过设置信号线和电源线进行电连接，所述显示操作屏上设置有显示屏和多个控制按钮，所述支架结构位于所述导航仪主体和所述显示操作屏之间，所述支架结构包括多组支架组件，所述支架组件包括第一支撑杆、第二支撑杆和锁紧块，所述第一支撑杆的一端转动连接至所述导航仪主体上，所述第一支撑杆的另一端转动连接至第二支撑杆的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈波，马世凤，
申请(专利权)人：广州汉晟电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44