一种更加稳固的车载导航仪固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种更加稳固的车载导航仪固定支架，包括固定环、伸缩杆、连杆和固定板；所述固定环设置有动环和紧固螺钉；所述伸缩杆设置在固定环下方，并设置有内杆和紧固旋钮；所述内杆设置在伸缩杆内部；所述紧固旋钮设置在伸缩杆下方；所述连杆设置在内杆下方，通过铰链与内杆连接，并设置有紧固螺栓和球形滑块；所述固定板设置在连杆底部，设置有球形滑槽、下卡紧块、卡槽和卡紧杆；所述下卡紧块设置在固定板左下方，并设置有防滑垫；所述卡槽设置在固定板上方；所述卡紧杆卡在卡槽内，通过弹簧与卡槽底部相连，并设置有上卡紧块；本实用新型专利技术方便调节，并且相对应金属软管更加稳固，更适合在动荡的车厢中使用。

【技术实现步骤摘要】
一种更加稳固的车载导航仪固定支架
本技术涉及一种车载设备，具体是一种更加稳固的车载导航仪固定支架。
技术介绍
车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备；随着道路的复制和城市化的建设，车辆在行驶中安装车载导航仪的越来越多，安装后便于驾驶员快速准确的行驶到目的地，避免走弯路；现有的固定装置大都采用金属软管支撑，虽说调节方便，但车辆行驶过程中晃动较大，导航仪容易到处摆动，不方便观看。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种更加稳固的车载导航仪固定支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种更加稳固的车载导航仪固定支架，包括固定环、伸缩杆、连杆和固定板；所述固定环设置有动环和紧固螺钉；所述动环通过铰链与固定环连接；所述紧固螺钉设置在固定环上方；所述伸缩杆设置在固定环下方，并设置有内杆和紧固旋钮；所述内杆设置在伸缩杆内部；所述紧固旋钮设置在伸缩杆下方；所述连杆设置在内杆下方，通过铰链与内杆连接，并设置有紧固螺栓和球形滑块；所述紧固螺栓设置在连杆与内杆的连接处；所述球形滑块设置在连杆底部；所述固定板设置在连杆底部，设置有球形滑槽、下卡紧块、卡槽和卡紧杆；所述球形滑槽设置在固定板右端；所述下卡紧块设置在固定板左下方，并设置有防滑垫；所述防滑垫设置在下卡紧块上表面；所述卡槽设置在固定板上方；所述卡紧杆卡在卡槽内，通过弹簧与卡槽底部相连，并设置有上卡紧块；所述上卡紧块设置在卡紧杆上端。作为本技术进一步的方案：所述伸缩杆通过轴承与固定环连接。作为本技术再进一步的方案：所述上卡紧块与下卡紧块内表面向右倾斜。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的伸缩杆能够自由旋转，方便将导航仪调整到正对驾驶员的方向，方便观看，并且能够上下伸缩，方便将导航仪调整到合适的高度，适应不同驾驶员的身高；所述紧固旋钮能通过旋转来将内杆卡紧或者是放开，方便调节；所述连杆能够左右摆动，方便将导航仪调至离驾驶员更近的地方，观看的更加清楚，并且在不用时能够收起，减少占用空间；所述球形滑槽与球形滑块相配合，能够全方位滑动，方便将导航仪调整到最佳视角；所述弹簧能使导航仪的卡紧更加方便，只需一拉便能卡紧与放开。附图说明图1为更加稳固的车载导航仪固定支架的结构示意图。图2为更加稳固的车载导航仪固定支架中固定板的结构示意图。图中：1-固定板，2-连杆，3-紧固螺栓，4-紧固旋钮，5-伸缩杆，6-轴承，7-铰链，8-动环，9-紧固螺钉，10-固定环，11-内杆，12-下卡紧块，13-防滑垫，14-卡槽，15-弹簧，16-卡紧杆，17-上卡紧块，18-球形滑槽，19-球形滑块。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-2，一种更加稳固的车载导航仪固定支架，包括固定环10、伸缩杆5、连杆2和固定板1；所述固定环10设置有动环8和紧固螺钉9；所述动环8通过铰链7与固定环10连接，能左右摆动，方便将固定环10套在后视镜杆上；所述紧固螺钉9设置在固定环10上方，能在固定环10套在后视镜杆上时，将动环8锁紧，达到固定效果；所述伸缩杆5设置在固定环10下方，通过轴承6与固定环10连接，能够自由旋转，方便将导航仪调整到正对驾驶员的方向，方便观看，并设置有内杆11和紧固旋钮4；所述内杆11设置在伸缩杆5内部，能够上下伸缩，方便将导航仪调整到合适的高度，适应不同驾驶员的身高，并在不用时将其收起，减少占用空间；所述紧固旋钮4设置在伸缩杆5下方，能通过旋转来将内杆11卡紧或者是放开，方便调节；所述连杆2设置在内杆11下方，通过铰链7与内杆11连接，能够左右摆动，方便将导航仪调至离驾驶员更近的地方，观看的更加清楚，并且在不用时能够收起，减少占用空间，并设置有紧固螺栓3和球形滑块19；所述紧固螺栓3设置在连杆2与内杆11的连接处，能够在调整好位置后将连杆2锁死，使其固定位置；所述球形滑块19设置在连杆2底部；所述固定板1设置在连杆2底部，设置有球形滑槽18、下卡紧块12、卡槽14和卡紧杆16；所述球形滑槽18设置在固定板1右端，与球形滑块19相配合，能够全方位滑动，方便将导航仪调整到最佳视角；所述下卡紧块12设置在固定板1左下方，内表面向右倾斜，方便卡紧不同厚度的导航仪，并设置有防滑垫13；所述防滑垫13设置在下卡紧块12上表面，能使导航仪卡的更紧，防止滑动；所述卡槽14设置在固定板1上方，用来放置卡紧杆16；所述卡紧杆16卡在卡槽14内，通过弹簧15与卡槽14底部相连，并设置有上卡紧块17；所述弹簧15能使导航仪的卡紧更加方便，只需一拉便能卡紧与放开；所述上卡紧块17设置在卡紧杆16上端，与下卡紧块12相配合将导航仪牢牢地固定，并设置有防滑垫。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种更加稳固的车载导航仪固定支架，包括固定环、伸缩杆、连杆和固定板；其特征在于，所述固定环设置有动环和紧固螺钉；所述动环通过铰链与固定环连接；所述紧固螺钉设置在固定环上方；所述伸缩杆设置在固定环下方，并设置有内杆和紧固旋钮；所述内杆设置在伸缩杆内部；所述紧固旋钮设置在伸缩杆下方；所述连杆设置在内杆下方，通过铰链与内杆连接，并设置有紧固螺栓和球形滑块；所述紧固螺栓设置在连杆与内杆的连接处；所述球形滑块设置在连杆底部；所述固定板设置在连杆底部，设置有球形滑槽、下卡紧块、卡槽和卡紧杆；所述球形滑槽设置在固定板右端；所述下卡紧块设置在固定板左下方，并设置有防滑垫；所述防滑垫设置在下卡紧块上表面；所述卡槽设置在固定板上方；所述卡紧杆卡在卡槽内，通过弹簧与卡槽底部相连，并设置有上卡紧块；所述上卡紧块设置在卡紧杆上端。

【技术特征摘要】
1.一种更加稳固的车载导航仪固定支架，包括固定环、伸缩杆、连杆和固定板；其特征在于，所述固定环设置有动环和紧固螺钉；所述动环通过铰链与固定环连接；所述紧固螺钉设置在固定环上方；所述伸缩杆设置在固定环下方，并设置有内杆和紧固旋钮；所述内杆设置在伸缩杆内部；所述紧固旋钮设置在伸缩杆下方；所述连杆设置在内杆下方，通过铰链与内杆连接，并设置有紧固螺栓和球形滑块；所述紧固螺栓设置在连杆与内杆的连接处；所述球形滑块设置在连杆底部；所述固定板设置在连杆底部，设置有球形滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱锦泽，
申请(专利权)人：邱锦泽，
类型：新型
国别省市：福建,35