一种车载导航仪的减震结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种车载导航仪的减震结构，解决了车载外挂式导航仪固定装置无有效减震，容易造成导航固定装置的松动，从而导致导航仪掉落的缺点，包括固定板，所述固定板一侧内部竖向设置有导向杆，所述导向杆表面套设有第一弹簧及连接块，所述连接块一端熔接有安装板，所述安装板背部安装有装夹器，固定板两侧活动连接有侧夹板，固定板底部活动安装有底部夹板，所述底部夹板两侧熔接有压板，固定板两侧熔接有套管，所述套管内套设有伸缩杆，所述伸缩杆顶端固定有按板，该车载导航仪减震结构可以对外挂式导航仪进行有效固定，并且减少颠簸造成的手机晃动，避免在导航过程中手机掉落，减少安全隐患。减少安全隐患。减少安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种车载导航仪的减震结构


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种车载导航仪的减震结构。

技术介绍

[0002]车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统进行，车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存、屏幕组成。
[0003]现有的车载导航仪主要有外挂式及内嵌式两种形式，在道路颠簸路段，外挂式导航仪受到摇晃很容易掉落，现有的导航支架不具备减震功能，外挂导航仪支架受到导航仪重力影响实现夹紧，但是在车辆颠簸过程中，导航仪会出现跳动，这就直接造成了装夹设备的松动，造成外挂导航仪的掉落，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中车载外挂式导航仪固定装置无有效减震，容易造成导航固定装置的松动，从而导致导航仪掉落的缺点，而提出的一种车载导航仪的减震结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车载导航仪的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载导航仪的减震结构，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)一侧内部竖向设置有导向杆(2)，所述导向杆(2)表面套设有第一弹簧(4)及连接块(3)，所述连接块(3)一端熔接有安装板(5)，所述安装板(5)背部安装有装夹器(6)，固定板(1)两侧活动连接有侧夹板(7)，固定板(1)底部活动安装有底部夹板(8)，所述底部夹板(8)两侧熔接有压板(9)，固定板(1)两侧熔接有套管(10)，所述套管(10)内套设有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)顶端固定有按板(12)，伸缩杆(11)表面焊接有卡柱(13)，伸缩杆(11)外侧焊接有压环(14)，伸缩杆(11)表面套设有第二弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪...

【专利技术属性】
技术研发人员：王汉新，陈波，
申请(专利权)人：广州汉晟电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：