The lifting trolley of the utility model relates to a double beam gantry crane, which comprises a frame arranged on the main beam, the frame is installed at the bottom of the walking wheel, the frame comprises two end beam and installed at both ends of beam beam between, fixed with two parallel first supporting beams and second supporting beams between two beams between the two end, the first support beam near the first lifting mechanism is provided on one side of the support beam beam, second is provided with a lifting mechanism near the second between the two end beam. The utility model has the first lifting mechanism and second lifting mechanism with lifting goods, the lifting weight, wide application range, and the first drum and second drum is respectively arranged at two ends of beam through the bearing, the first lateral wall is arranged at one end of the beam on the gear reducer, second lateral wall installed on the other end of the beam. So, it reduces the overall height of the car, which can reduce for gantry crane factory building height, reduce the construction cost of the building.
【技术实现步骤摘要】
双梁桥门式起重机的起吊小车
本技术涉及起重机领域,具体涉及一种双梁桥门式起重机的起吊小车。
技术介绍
桥门式起重机广泛用于车间、厂房、码头等重物装卸运输场所,目前的桥门式起重机主要包括车架、电机、减速机、卷筒、定滑轮组及吊钩,电机、减速机、卷筒都安装在车架上方,这样小车整体高度较高,使得容纳桥门式起重机的厂房建筑高度比较高,增加厂房的建筑成本,并且现有的起重机大都是单一吊钩,其起吊重量小,不能起吊大吨位货物。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双梁桥门式起重机的起吊小车,以解决现有技术中小车整体高度较高、起吊重量小的问题,其高度低,运行安全可靠。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种双梁桥门式起重机的起吊小车,包括安装在主梁上的车架,车架底部安装有行走轮,所述车架包括两个平行布置的端梁和安装在两端梁之间的横梁,两端梁中部之间固定有两个平行布置的第一支撑梁和第二支撑梁,两个端梁之间靠近第一支撑梁一侧安装有第一起吊机构,两个端梁之间靠近第二支撑梁一侧安装有第二起吊机构,所述第一起吊机构包括第一卷筒、第一驱动电机、第一减速机、第一定滑轮组和第一吊钩,所述第一卷筒通过轴承安装在两端梁靠近第一支撑梁的端部之间,第一减速机安装在一端梁的外侧壁上,第一驱动电机固定在第一减速机的侧壁上并且第一驱动电机的输出轴与第一减速机的输入轴连接,第一减速机的输出轴与第一卷筒的端部连接,第一定滑轮组安装在第一支撑梁下方,第一定滑轮组通过第一钢丝绳与第一吊钩连接,所述第二起吊机构包括第二卷筒、第二驱动电机、第二减速机、第二定滑轮组和第二吊钩,所述第二卷筒通过轴承安装在两端梁靠近第二支撑梁 ...
【技术保护点】
一种双梁桥门式起重机的起吊小车,包括安装在主梁上的车架,车架底部安装有行走轮,其特征在于:所述车架包括两个平行布置的端梁和安装在两端梁之间的横梁,两端梁中部之间固定有两个平行布置的第一支撑梁和第二支撑梁,两个端梁之间靠近第一支撑梁一侧安装有第一起吊机构,两个端梁之间靠近第二支撑梁一侧安装有第二起吊机构,所述第一起吊机构包括第一卷筒、第一驱动电机、第一减速机、第一定滑轮组和第一吊钩,所述第一卷筒通过轴承安装在两端梁靠近第一支撑梁的端部之间,第一减速机安装在一端梁的外侧壁上,第一驱动电机固定在第一减速机的侧壁上并且第一驱动电机的输出轴与第一减速机的输入轴连接,第一减速机的输出轴与第一卷筒的端部连接,第一定滑轮组安装在第一支撑梁下方,第一定滑轮组通过第一钢丝绳与第一吊钩连接,所述第二起吊机构包括第二卷筒、第二驱动电机、第二减速机、第二定滑轮组和第二吊钩,第二卷筒通过轴承安装在两端梁靠近第二支撑梁的端部之间,第二减速机安装在另一端梁的外侧壁上,第二驱动电机固定在第二减速机的侧壁上并且第二驱动电机的输出轴与第二减速机的输入轴连接,第二减速机的输出轴与第二卷筒的端部连接,第二定滑轮组安装在第二支撑 ...
【技术特征摘要】
1.一种双梁桥门式起重机的起吊小车,包括安装在主梁上的车架,车架底部安装有行走轮,其特征在于:所述车架包括两个平行布置的端梁和安装在两端梁之间的横梁,两端梁中部之间固定有两个平行布置的第一支撑梁和第二支撑梁,两个端梁之间靠近第一支撑梁一侧安装有第一起吊机构,两个端梁之间靠近第二支撑梁一侧安装有第二起吊机构,所述第一起吊机构包括第一卷筒、第一驱动电机、第一减速机、第一定滑轮组和第一吊钩,所述第一卷筒通过轴承安装在两端梁靠近第一支撑梁的端部之间,第一减速机安装在一端梁的外侧壁上,第一驱动电机固定在第一减速机的侧壁上并且第一驱动电机的输出轴与第一减速机的输入轴连接,第一减速机的输出轴与第一卷筒的端部连接,第一定滑轮组安装在第一支撑梁下方,第一定滑轮组通过第一钢丝绳与第一吊钩连接,所述第二起吊机构包括第二卷筒、第二驱动电机、第二减速机、第二定滑轮组和第二吊钩,第二卷筒通过轴承安装在两端梁靠近第二支撑梁的端部之间,第二减速机安装在另一端梁的外侧壁上,第二驱动电机固定在第二减速机的侧壁上并且第二驱...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩波,韩际军,韩彦军,韩松,韩庆,
申请(专利权)人:河南兴远起重机有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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