一种欧式双梁桥式起重机制造技术

本技术涉及一种欧式双梁桥式起重机，包括两个间隔的大车架，两个大车架之间固定连接有两个互相平行的两个主梁，主梁的顶部均安装有轨道，轨道上行驶有小车架，两个小车架之间小车架的顶部安装有卷扬机，大车架的顶部且位于主梁的两端均设置有缓冲装置，小车架的两端均固定连接有缓冲柱，小车架的侧部安装有限位开关，主梁的顶部且位于轨道的外侧安装有底座，底座包括底板，底板的宽度方向两侧固定连接有竖直板，竖直板上沿其长度方向开设有跑道型通孔一，底座上设置有两组与限位开关的摆杆发生碰撞的碰撞机构；限位开关的底部固定连接有螺纹杆，螺纹杆可以沿着跑道型通孔二进行移动，从而调整限位开关距离碰撞装置的位置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机领域，具体涉及一种欧式双梁桥式起重机。

技术介绍

1、起重机又称天车、航吊、吊车，可以在一定范围内垂直提升和水平搬运重物，在户外一般使用门式起重机，桥式式起重机一般由主梁、端梁、小车架、大车架和起升机构组成，小车架带动起升机构移动，实现起升机构的水平方向移动，小车架由电机驱动行驶，在左右方向移动到一定的距离通过停止动作使小车停止，但是小车由于惯性不会立马停止，使小车会撞向两侧，会对小车造成破坏。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供一种欧式双梁桥式起重机。

2、本技术的技术方案是这样实现的：一种欧式双梁桥式起重机，包括两个间隔的大车架，两个大车架之间固定连接有两个互相平行的两个主梁，主梁的顶部均安装有轨道，轨道上行驶有小车架，两个小车架之间小车架的顶部安装有卷扬机，大车架的顶部且位于主梁的两端均设置有缓冲装置，小车架的两端均固定连接有缓冲柱，小车架的侧部安装有限位开关，主梁的顶部且位于轨道的外侧安装有底座，底座包括底板，底板的宽度方向两侧固定连接有竖直板，竖直板上沿其长度方向开设有跑道型通孔一，底座上设置有两组与限位开关的摆杆发生碰撞的碰撞机构，碰撞机构包括两个竖直板之间穿设的水平设置的螺丝杆，螺丝杆的顶部的中心位置固定连接有竖向设置的竖直杆，每个竖直板的两侧且位于螺丝杆上均螺纹连接有螺母，限位开关水平安装在小车架的侧部，限位开关的铰接杆与螺丝杆互相垂直设置。

3、小车架的侧部均固定安装有水平板，限位开关水平安装在水平板的顶部，水平板的底部沿其长度方向开设有跑道型通孔二，限位开关的底部固定连接有竖向设置的螺纹杆，螺纹杆上连接有紧固螺母。

4、缓冲装置包括具有容纳腔的箱体，箱体的一端为开口结构，箱体的侧壁上固定连接有两个水平设置且互相平行的导向杆一，导向杆一上均套装有缓冲弹簧一，缓冲弹簧一的左侧与箱体的侧壁固定连接，缓冲弹簧一的右侧固定有竖向设置的移动板一，移动板一穿过导向杆一设置，移动板一的侧部固定连接有两个间隔且水平设置的导向杆二，导向杆二上均套装有缓冲弹簧二，缓冲弹簧二的一端与移动板一固定连接，缓冲弹簧二的另一端与移动板二固定连接，移动板二竖向穿过导向杆一和导向杆二，移动板二的侧部固定连接有水平设置的横杆，横杆的端部固定连接有竖向设置的缓冲板。

5、导向杆一和导向杆二的端部固定连接有挡块。

6、本技术的技术方案有以下积极效果：本技术的小车架的侧部安装有限位开关，限位开关安装在水平板上，水平板上开设有跑道型通孔二，限位开关的底部固定连接有螺纹杆，螺纹杆可以沿着跑道型通孔二进行移动，从而调整限位开关距离碰撞装置的位置；竖直杆竖向固定连接在水平设置的螺丝杆上，螺丝杆水平穿设在跑道型通孔一上且可以沿着跑道型通孔一进行移动，从而调整两个竖直杆之间的距离；两个竖直杆可以使限位开关先通过减速再停止，可以防止起重小车在只有一个停止的动作命令时由于惯性而继续向前而产生比较大的冲击力，从而对小车架造成破坏；主梁的两端设置有缓冲装置，小车架在移动至两端的时候，如果动作没有完全停止的时候，小车架两端的缓冲柱会与缓冲装置发生碰撞，对小车架起到限位和保护的作用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种欧式双梁桥式起重机，包括两个间隔的大车架，两个大车架之间固定连接有两个互相平行的两个主梁，主梁的顶部均安装有轨道，轨道上行驶有小车架，两个小车架之间小车架的顶部安装有卷扬机，其特征在于：大车架的顶部且位于主梁的两端均设置有缓冲装置，小车架的两端均固定连接有缓冲柱，小车架的侧部安装有限位开关，主梁的顶部且位于轨道的外侧安装有底座，底座包括底板，底板的宽度方向两侧固定连接有竖直板，竖直板上沿其长度方向开设有跑道型通孔一，底座上设置有两组与限位开关的摆杆发生碰撞的碰撞机构，碰撞机构包括两个竖直板之间穿设的水平设置的螺丝杆，螺丝杆的顶部的中心位置固定连接有竖向设置的竖直杆，每个竖直板的两侧且位于螺丝杆上均螺纹连接有螺母，限位开关水平安装在小车架的侧部，限位开关的铰接杆与螺丝杆互相垂直设置。

2.根据权利要求1所述的一种欧式双梁桥式起重机 ，其特征在于：小车架的侧部均固定安装有水平板，限位开关水平安装在水平板的顶部，水平板的底部沿其长度方向开设有跑道型通孔二，限位开关的底部固定连接有竖向设置的螺纹杆，螺纹杆上连接有紧固螺母。

3.根据权利要求1所述的一种欧式双梁桥式起重机 ，其特征在于：缓冲装置包括具有容纳腔的箱体，箱体的一端为开口结构，箱体的侧壁上固定连接有两个水平设置且互相平行的导向杆一，导向杆一上均套装有缓冲弹簧一，缓冲弹簧一的左侧与箱体的侧壁固定连接，缓冲弹簧一的右侧固定有竖向设置的移动板一，移动板一穿过导向杆一设置，移动板一的侧部固定连接有两个间隔且水平设置的导向杆二，导向杆二上均套装有缓冲弹簧二，缓冲弹簧二的一端与移动板一固定连接，缓冲弹簧二的另一端与移动板二固定连接，移动板二竖向穿过导向杆一和导向杆二，移动板二的侧部固定连接有水平设置的横杆，横杆的端部固定连接有竖向设置的缓冲板。

4.根据权利要求1所述的一种欧式双梁桥式起重机 ，其特征在于：导向杆一和导向杆二的端部固定连接有挡块。

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【技术特征摘要】

1.一种欧式双梁桥式起重机，包括两个间隔的大车架，两个大车架之间固定连接有两个互相平行的两个主梁，主梁的顶部均安装有轨道，轨道上行驶有小车架，两个小车架之间小车架的顶部安装有卷扬机，其特征在于：大车架的顶部且位于主梁的两端均设置有缓冲装置，小车架的两端均固定连接有缓冲柱，小车架的侧部安装有限位开关，主梁的顶部且位于轨道的外侧安装有底座，底座包括底板，底板的宽度方向两侧固定连接有竖直板，竖直板上沿其长度方向开设有跑道型通孔一，底座上设置有两组与限位开关的摆杆发生碰撞的碰撞机构，碰撞机构包括两个竖直板之间穿设的水平设置的螺丝杆，螺丝杆的顶部的中心位置固定连接有竖向设置的竖直杆，每个竖直板的两侧且位于螺丝杆上均螺纹连接有螺母，限位开关水平安装在小车架的侧部，限位开关的铰接杆与螺丝杆互相垂直设置。

2.根据权利要求1所述的一种欧式双梁桥式起重机 ，其特征在于：小车架的侧部均固定安装有水平板，限位开关水平安装在水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩松，秦俊奇，韩庆，韩波，李莹，赵洁，
申请(专利权)人：河南兴远起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：