一种座椅用可调式限位器安装盒及其安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅用可调式限位器安装盒及其安装结构，包括调节管，所述调节管一端用于连接座椅靠背骨架的上横杆；左、右底架，所述左、右底架用于连接座椅靠背骨架的下横杆；所述左、右底架扣合固接在所述调节管另一端；本实用新型专利技术解决了现有限位器安装盒由于安装尺寸固定，导致适用性差的问题。

An adjustable seat box for seat use and its installation structure

The utility model discloses a seat with adjustable limiter box installation and mounting structure thereof, including adjusting tube, the adjusting tube is used on the rail connection seat back frame; a left and a right bottom, the left and the right bottom for the rail connection seat back frame; the left and the right bottom the buckle is fixedly connected with the other end of the adjusting tube; the utility model solves the current limiter installation box due to the installation of fixed size, leading to the problem of poor applicability.

【技术实现步骤摘要】
一种座椅用可调式限位器安装盒及其安装结构
本技术涉及一种座椅限位器安装盒及其安装结构；尤其涉及一种座椅用可调式限位器安装盒及其安装结构。
技术介绍
作为汽车座椅内部的限位器，是通过限位器安装盒固定于座椅靠背骨架上。现有限位器安装盒包括中部组合成盒体的左、右支架；左、右支架的上、下两端用于与座椅靠背骨架连接；左、右支架的中部设有限位器安装孔。随着车辆类型的多元化，车辆座椅靠背的高度也出现了多种尺寸。要适应此种条件，则需要针对不同尺寸的限位器安装盒进行重新开模生产。如此，致使项目成本增加，开发周期加长；同时也会致使大量模具的闲置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种座椅用可调式限位器安装盒及其安装结构，来解决现有限位器安装盒由于安装尺寸固定，导致适用性差的问题。为了解决上述问题，本技术提出了一种座椅用可调式限位器安装盒，包括调节管，所述调节管一端用于连接座椅靠背骨架的上横杆；左、右底架，所述左、右底架用于连接座椅靠背骨架的下横杆；所述左、右底架扣合固接在所述调节管另一端。进一步，所述左、右底架之间固接。进一步，在所述左、右底架上开设有定位孔，通过定位孔限定左、右底架与所述调节管的固接位置。进一步，在所述左、右底架上开设有用于安装限位器的安装孔。一种座椅用可调式限位器安装盒的安装结构，包括所述的可调式限位器安装盒，还包括座椅靠背骨架，所述左、右底架与所述座椅靠背骨架的下横杆杆孔固接，所述调节管与所述座椅靠背骨架的上横杆焊接固定。本技术的有益效果为：针对不同尺寸的限位器安装盒，可以在不改变左、右底架的情况下，通过选取不同长度调节管，来改变座椅用可调式限位器安装盒的安装尺寸，如此降低了座椅限位器安装盒的开模制造成本。提高了左、右底架模具的利用率。同时本技术的结构简单，组装方便，实现了将非标件转化成了标准件和可调件的组合形式。附图说明图1为座椅用可调式限位器安装盒的安装结构示意图；图2为座椅用可调式限位器安装盒的爆炸图；图3为图2中A向示意图；图中：可调式限位器安装盒1，调节管11，U型槽111，左底架12，连接孔121、定位孔122、安装孔123，右底架13；座椅靠背骨架2，上横杆21，下横杆22，左竖杆23、右竖杆24。具体实施方式参见图1，呈框型的座椅靠背骨架2由上、下横杆21、22和左、右竖杆23、24围成。所述可调式限位器安装盒1的两端分别与上、下横杆21、22连接。参见图2，座椅用可调式限位器安装盒1，包括调节管11、左底架12和右底架13。调节管11为截面呈矩形的中空管件，调节管11的上端用于连接上横杆21。结构相同的左底架12与右底架13对称地固接在调节管11下端两侧，左、右底架12、13用于连接下横杆22。参见图1、图2，在调节管11上开设有U型槽111，U型槽111与上横杆21的外轮廓匹配，在安装中，调节管11与上横杆21通过二者匹配的交界线焊接在一起。在左、右底架12、13上对应开设有连接孔121，穿入连接孔121的下横杆22与左、右底架12、13杆孔固接配合。参见图2、图3，左底架2上与调节管11的配合处延伸截面呈“[”型，右底架13上与调节管11的配合处延伸截面呈“]”型。左、右底架12、13的扣合在调节管11外。为了满足可调式限位器安装盒1的制造工艺，调节管11与左、右底架12、13先限位后相互固接。参见图3，在左底架12上的定位孔122。对称结构的左、右底架12、13利用各自的定位孔进行位置找准。组装中，先将左、右底架12、13扣合在调节管11外；再采用穿入定位孔的定位销对调节管11进行抵触定位；最后利用左、右底架12、13上设有的连接孔121，将左、右底架12、13分别焊接在调节管11上。为了提高座椅用可调式限位器安装盒1整体的稳固性，左底架12和右底架13之间焊接固定。另外，在左、右底架12、13上开设有安装孔123，在组装生产中，限位器通过安装孔123安装固定在座椅靠背骨架2上。在本技术中，将左、右底架12、13制成安装限位器的标准零部件，通过改变调节管11的长度来改变可调式限位器安装盒1的整体高度。在上述实施例中，调节管11是截面呈矩形的管件，则左、右底架12、13上部的延伸截面呈“[”型和“]”型。当调节管11件的截面呈圆形，则左、右底架12、13上部的延伸截面呈“(”型和“)”型。此处形状的限定是为了提高二者间配合面的贴合度。如此增加了二者安装固定的稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅用可调式限位器安装盒，其特征在于，包括调节管(11)，所述调节管(11)一端用于连接座椅靠背骨架(2)的上横杆(21)；左、右底架(12、13)，所述左、右底架(12、13)用于连接座椅靠背骨架(2)的下横杆(22)；所述左、右底架(12、13)扣合固接在所述调节管(11)另一端。

【技术特征摘要】
1.一种座椅用可调式限位器安装盒，其特征在于，包括调节管(11)，所述调节管(11)一端用于连接座椅靠背骨架(2)的上横杆(21)；左、右底架(12、13)，所述左、右底架(12、13)用于连接座椅靠背骨架(2)的下横杆(22)；所述左、右底架(12、13)扣合固接在所述调节管(11)另一端。2.如权利要求1所述的座椅用可调式限位器安装盒，其特征在于，所述左、右底架(12、13)之间固接。3.如权利要求1所述的座椅用可调式限位器安装盒，其特征在于，在所述左、右底架(12、13)上开设有定位孔(122...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨英，
申请(专利权)人：重庆双英汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50