一种新能源客车智能电动液压助力转向泵制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源客车智能电动液压助力转向泵，包括转向泵总成、直流无刷电机和转向控制器，直流无刷电机的输出轴与转向泵总成的泵轴通过绝缘传动装置连接，绝缘传动装置包括传动连接块和连接块绝缘套，传动连接块和连接块绝缘套从内到外依次套接在泵轴上并连接为一体，传动连接块与泵轴径向固定传递扭矩，连接块绝缘套与转向电机总成的输出轴径向固定传递扭矩，转向泵总成上设有具有开口的散热罩，转向控制器连接有检测客车方向盘转动角度的角度传感器，转向控制器根据角度信号闭环控制转向电机总成的转速。本发明专利技术实现智能控制转向泵的转速，实现转向泵的转速可根据车辆实际的转向状态进行相应调整。

An intelligent electric hydraulic power steering pump for new energy bus

The present invention discloses a new energy bus intelligent electric hydraulic power steering pump, steering pump, brushless DC motor and steering controller, brushless DC motor output shaft and the steering shaft pump assembly is connected through insulation insulation transmission device, transmission device comprises a transmission connecting block and the connecting block insulating sleeve and drive the connecting block and the connecting block insulating sleeve from the inside to the outside are orderly sheathed on the pump shaft and is connected with the connecting block, and drive shaft radial fixed torque, a connecting block insulating sleeve and the output shaft radial steering motor assembly fixed torque transmission, steering pump assembly is provided with an opening radiating cover the steering controller is connected with the bus, detecting the rotation angle of the steering wheel angle sensor, steering angle signal controller based on closed-loop control of the steering motor assembly speed. The invention realizes the speed of the intelligent control steering pump, and realizes the corresponding adjustment of the rotating speed of the steering pump according to the actual steering state of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源客车智能电动液压助力转向泵本专利技术专利申请是专利技术创造名称“一种新能源客车直流无刷型电动液压助力转向泵及其控制方法”的分案申请，原申请的申请日为2015年12月28日，申请号为2015110029087。
本专利技术涉及一种转向泵，尤其是一种新能源客车直流无刷型电动液压助力转向泵。
技术介绍
目前传统的汽车液压动力转向叶片泵，转向泵整体通过齿轮或花键方式安装在发动机接口，转向泵整体通过齿轮或花键方式安装在发动机接口上，转向泵的转速随着发动机的变化而变化，转向泵转速范围较高，转向泵的输出油液的流量只受转向泵的叶片转速控制，使得转向助力的大小无法控制，并且城市公交运行时间较长，由于转向泵长时间在高速下工作，因内部溢流产生的无用功较大，造成系统油温过高，使得转向泵中的部件寿命缩短。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是提供一种新能源客车智能电动液压助力转向泵，解决现有的转向泵的油液温度过高的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种新能源客车智能电动液压助力转向泵，包括转向泵总成、直流无刷电机和转向控制器，直流无刷电机的输出轴与转向泵总成的泵轴通过绝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源客车智能电动液压助力转向泵，其特征在于，包括转向泵总成、直流无刷电机和转向控制器，直流无刷电机的输出轴与转向泵总成的泵轴通过绝缘传动装置连接，所述绝缘传动装置包括传动连接块和连接块绝缘套，所述传动连接块和连接块绝缘套从内到外依次套接在泵轴上并连接为一体，所述传动连接块与泵轴径向固定传递扭矩，连接块绝缘套与转向电机总成的输出轴径向固定传递扭矩，所述转向泵总成上设有具有开口的散热罩，所述散热罩中设有散热片，该散热片与散热罩的底壁以及靠近散热罩底壁的侧壁形成散热腔，该散热片与散热罩靠近开口的侧壁形成散热槽，该散热槽的槽口设有密封圈，该密封圈压接于转向泵总成的端面将散热槽密封，所述散热罩的侧...

【技术特征摘要】
1.一种新能源客车智能电动液压助力转向泵，其特征在于，包括转向泵总成、直流无刷电机和转向控制器，直流无刷电机的输出轴与转向泵总成的泵轴通过绝缘传动装置连接，所述绝缘传动装置包括传动连接块和连接块绝缘套，所述传动连接块和连接块绝缘套从内到外依次套接在泵轴上并连接为一体，所述传动连接块与泵轴径向固定传递扭矩，连接块绝缘套与转向电机总成的输出轴径向固定传递扭矩，所述转向泵总成上设有具有开口的散热罩，所述散热罩中设有散热片，该散热片与散热罩的底壁以及靠近散热罩底壁的侧壁形成散热腔，该散热片与散热罩靠近开口的侧壁形成散热槽，该散热槽的槽口设有密封圈，该密封圈压接于转向泵总成的端面将散热槽密封，所述散热罩的侧壁上设有至少一个贯通散热腔的通风孔以及一个贯通散热槽的灌...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘冬，金垣镐，陈天天，缪炎，周明山，张文祥，
申请(专利权)人：全兴精工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33