The invention discloses a Light Rail Viaduct erection of prefabricated box girder construction device and construction method, zero column is fixed in the front bearing pier pad stone through the zero column adjustment section, zero zero column column top is provided with a rotating seat, front seat cushion stone pier adjacent zero column is provided with a column number adjustment section the track, a column by a column erected in a column, the traversing mechanism has been set up on the track; the front part is provided with a prefabricated box beam column two, the track, the No. two column by column two, erected in the two column shogging mechanism on the track; the No. three column by column three, hydraulic system erected in the erection of prefabricated box girder middle; zero column, one column support at the front end of the machine arm, two column support in the boom of central No. three columns at the end of the machine arm, front crane, crane and machine connected arm suspension. The invention can simply meet the construction requirements by simply adjusting the bridge erection method. Under the premise of ensuring construction safety, the construction progress is accelerated and the construction cost is reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种轻轨高架预制箱梁架设施工装置及其施工方法
本专利技术涉及一种轻轨高架预制箱梁架设施工装置及其施工方法,属于建筑施工
技术介绍
随着我国城市化进程的不断发展,大中型城市的交通压力越来越大。为缓解大中型城市地面交通快速增长的压力,城市轨道交通建设正在飞猛发展。轻轨高架预制箱梁因其独特的优越性,越来越多的用在轨道交通高架桥中。在城市土地资源日益紧张的情况下,轻轨高架往往选择较小曲线半径来减小用地,同时受到地下管线和桥下道路及建筑物等障碍物的影响,采取单墩、单双线交替等措施来调整,最大限度的平衡各方面影响因素。采用常规的架桥机的施工方法,无法满足上述情况下的预制箱梁架设工作。如何保证预制箱梁在小半径曲线、大纵坡、单双线交替等影响情况下,采取安全准确的轻轨高架预制箱梁架设施工方法是我们施工的关键所在。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术目的在于针对现有技术的不足,提供一种轻轨高架预制箱梁架设施工装置及其施工方法,能够实现在其中曲线半径最小为300m、纵坡最大为±3%、单双线交替等不同施工环境下,仅需对架桥施工方法进行相应简单调整就可满足施工要求,在保证施工安全的前提下,加快了施工进度,降低了施工成本。技术方案:本专利技术所述轻轨高架预制箱梁架设施工装置,包括设于已架设预制箱梁与前墩柱之间的单导梁架桥机,所述单导梁架桥机包括机臂尾部托架及电力系统、三号柱、三号柱液压系统、后吊梁小车、二号柱、机臂、前吊梁小车、一号柱、零号柱;其特征在于:所述零号柱通过零号柱调整节固定在前墩柱支座垫石上,零号柱顶端设有零号柱旋转座,前墩柱支座垫石上相邻零号柱调整节设有一号柱 ...
【技术保护点】
一种轻轨高架预制箱梁架设施工装置,包括设于已架设预制箱梁与前墩柱之间的单导梁架桥机,所述单导梁架桥机包括机臂尾部托架及电力系统、三号柱、三号柱液压系统、后吊梁小车、二号柱、机臂、前吊梁小车、一号柱、零号柱;其特征在于:所述零号柱通过零号柱调整节固定在前墩柱支座垫石上,零号柱顶端设有零号柱旋转座,前墩柱支座垫石上相邻零号柱调整节设有一号柱横移轨道,一号柱通过一号柱横移机构竖立在一号柱横移轨道上;已架设预制箱梁前端部设有二号柱横移轨道,二号柱通过二号柱横移机构竖立在二号柱横移轨道上;三号柱通过三号柱液压系统竖立在已架设预制箱梁中部;零号柱、一号柱支撑在机臂前端,二号柱支撑在机臂中部,三号柱支撑在机臂尾端,前吊梁小车、后吊梁小车与机臂悬挂相连。
【技术特征摘要】
1.一种轻轨高架预制箱梁架设施工装置,包括设于已架设预制箱梁与前墩柱之间的单导梁架桥机,所述单导梁架桥机包括机臂尾部托架及电力系统、三号柱、三号柱液压系统、后吊梁小车、二号柱、机臂、前吊梁小车、一号柱、零号柱;其特征在于:所述零号柱通过零号柱调整节固定在前墩柱支座垫石上,零号柱顶端设有零号柱旋转座,前墩柱支座垫石上相邻零号柱调整节设有一号柱横移轨道,一号柱通过一号柱横移机构竖立在一号柱横移轨道上;已架设预制箱梁前端部设有二号柱横移轨道,二号柱通过二号柱横移机构竖立在二号柱横移轨道上;三号柱通过三号柱液压系统竖立在已架设预制箱梁中部;零号柱、一号柱支撑在机臂前端,二号柱支撑在机臂中部,三号柱支撑在机臂尾端,前吊梁小车、后吊梁小车与机臂悬挂相连。2.根据权利要求1所述轻轨高架预制箱梁架设施工装置,其特征在于:所述一号柱底部紧靠前墩柱两侧设置千斤顶包脚。3.根据权利要求1所述轻轨高架预制箱梁架设施工装置,其特征在于:所述已架设预制箱梁的梁面以及前墩柱上均设有方木和木板。4.根据权利要求1所述轻轨高架预制箱梁架设施工装置,其特征在于:所述已架设预制箱梁的湿接缝以及横隔梁处预埋钢筋进行焊接。5.利用权利要求1所述轻轨高架预制箱梁架设施工装置进行小半径曲线轻轨高架预制箱梁架设施工方法,其特征在于:包括梁上运梁作业,架桥机过孔作业和架梁作业;梁上运梁作业:采用运梁车沿着轨道中心线行走,双线梁横跨两个已架设预制箱梁的腹板,单线梁沿着一个已架设预制箱梁腹板行走,如不在轨道中心线位置上,通过铺设钢板将受力传到相应预制箱梁的腹板上;架桥机过孔作业:架桥机过孔时,前吊梁小车和后吊梁小车必须置于架桥机尾部作为配重;根据架桥机过孔前纵向中心线与线路中心线的偏心差,先后调整二号柱向曲线外侧横移,一号柱向曲线内侧横移,保证架桥机推进至下一孔时能准确的支撑于前墩柱上,使预制箱梁与机臂重心达到架梁状态;架梁作业:起吊时,采取前吊梁小车和后吊梁小车偏移起吊预制箱梁;在喂梁的同时整机横移保证预制箱梁不与架桥机相碰;前移过程中及时调整前吊梁小车、后吊梁小车至主横跨中间,以使机臂...
【专利技术属性】
技术研发人员:何义,袁晓晨,郭敏,嵇旭东,王杰,全有维,沈兴东,高栋,拓金城,马添,刘金伟,金童,仲启超,仲敏年,周翔,
申请(专利权)人:中建八局第三建设有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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