【技术实现步骤摘要】
一种以Mo-Cr-O板状晶体为新型固体润滑相的新型TiAl基自润滑材料及制备方法
本专利技术涉及一种以Mo-Cr-O板状晶体为新型固体润滑相的新型TiAl基自润滑材料的制备技术。
技术介绍
伴随着航空、航天、军事工业和先进制造业等高新
的飞速发展,TiAl合金晶体因具备陶瓷和金属一些优异的特性如良好的韧性和抗高温氧化性,高温下足够高的强度和刚度,目前已经发展成为轻质结构零部件优选材料([1]SunT,WangQ,SunDL,etal.StudyondryslidingfrictionandwearpropertiesofTi2AlN/TiAlcomposite.Wear,2010,268:693-699.[2]ZhangHJ,GuoF.StudiesoftheinfluenceofgraphiteandMoS2onthetribologicalbehaviorsofhybridPTFE/nomexfabriccomposite.TribologyTransactions,2011,54:417-423.[3]FFEugene.Atheoryfortheeff ...
【技术保护点】
一种以Mo‑Cr‑O板状晶体为新型固体润滑相的新型TiAl基自润滑材料,其特征在于它是由Ti粉、Al粉、Cr粉、Nb粉与B粉及Mo‑Cr‑O板状晶体粉末制备而成,其中,以Ti:Al:Cr:Nb:B原子百分比为49at.%:46at.%:2at.%:2at.%:1at.%制备TiAl基材料,加入Mo‑Cr‑O板状晶体为TiAl基材料总质量的0.5‑2.5wt.%烧结制备而成。
【技术特征摘要】
1.一种以Mo-Cr-O板状晶体为新型固体润滑相的新型TiAl基自润滑材料,其特征在于它是由Ti粉、Al粉、Cr粉、Nb粉与B粉及Mo-Cr-O板状晶体粉末制备而成,其中,以Ti:Al:Cr:Nb:B原子百分比为49at.%:46at.%:2at.%:2at.%:1at.%制备TiAl基材料,加入Mo-Cr-O板状晶体为TiAl基材料总质量的0.5-2.5wt.%烧结制备而成。2.如权利要求1所述的一种以Mo-Cr-O板状晶体为润滑相的新型TiAl基自润滑材料TiAl/Mo-Cr-O的制备方法,其特征在于它包括如下步骤:1)选取钼酸铵与铬粉的摩尔比为1:5-1:4,平均粒径为20-50μm,纯度为99.9%,将选取的钼酸铵与铬粉进行行星球磨混合,得到制备Mo-Cr-O板状晶体固体润滑相的混合配料;2)将步骤1)中得到的混合配料在气氛炉中进行烧结,烧结过程中通入的氧气量约为120-350ml/min,保护气体为氩气,烧结时间约为5-30min,得到Mo-Cr-O板状晶体固体润滑相,其中Mo-Cr-O板状晶体润滑相厚度为2-8μm;3)按Ti:Al:Cr:Nb:B原子百分比为49at.%:46at.%:2at.%:2at.%:1at.%,作为制备TiAl基复合材料的原始配料,选取Mo-Cr-O板状晶体为固体润滑相,按质量比为0.5-2.5wt.%添加到T...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨慷,马洪儒,韩玉坤,何强,张阳明,
申请(专利权)人:安阳工学院,
类型:发明
国别省市:河南,41
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