一种路面铺装透明结合料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种路面铺装透明结合料及其制备方法，该透明结合料包括透明基础油、树脂、SBS和PE，该透明结合料制备以重量百分比计，透明基础油的掺量为总掺量的25.0％～45.0％，树脂掺量为总掺量的45.0％～65.0％，SBS掺量为总掺量的5.0％～15.0％，PE掺量为总掺量的0.2％～2.5％。本发明专利技术中的路面铺装透明结合料采用的基础油和树脂均为透明色，SBS与PE为白色，再通过一定的配比，从而得到透明的路面铺装材料，本发明专利技术的路面铺装透明结合料应用于路面铺装中能完全呈现石料等铺装材料本来的颜色，对路面铺装的景观设计有重要作用，且该透明结合料性能优异，经济效益和环境效益良好。

A transparent binder for pavement pavement and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种路面铺装透明结合料及其制备方法
本专利技术涉及公路建设材料
，尤指一种路面铺装透明结合料及其制备方法。
技术介绍
近几年，随着我国BRT、步道、公园和景区的建设热潮，彩色沥青路面技术和彩色沥青路面建设处于一个高速发展的时期。彩色沥青路面技术主要采用脱色沥青或彩色沥青添加颜料(红、黄、蓝等)拌合路面混合料。从路面建设整体协调性和材料来源上来说，黑色沥青路面仍将是我国道路建设的主要形式，而彩色沥青路面在特定的环境下也有一定的应用市场。从贴近自然的角度来说，道路路面能够显示出铺装材料(石料等)本来的颜色和状态等更能使道路融入自然；从设计角度来说，黑色和彩色设计的痕迹过于明显，采用透明结合料铺装能够将设计隐藏与自然之中；从色彩的角度来说，采用透明结合料铺装更容易形成各种色彩和状态，并且不会出现黑色和彩色路面在长期使用之后道路表面出现的褪色情况。但是，现有的路面铺装材料中没有透明材料，现有的黑色和彩色的路面材料不能够实现部分路面景观的设计。因此，本申请人致力于提供一种路面铺装透明结合料及其制备方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种路面铺装透明结合料及其制备方法，其可以使道路面能够显示出道路材料本来的颜色和状态，使道路更好地融于自然，使道路路面设计更好地隐藏于自然之中，同时该路面铺装透明结合料制备成本较低、经济和效益好、性能优异，耐久性好，养护方便。本专利技术提供的技术方案如下：一种路面铺装透明结合料，包括透明基础油、树脂、SBS(polystyrene-polybutadiene-polystyrene或styrene-butadienetriblockcopolymer，苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物)和PE(polyethylene，聚乙烯)，以重量百分比计，所述透明基础油的掺量为总掺量的25.0％～45.0％，所述树脂的掺量为总掺量的45.0％～65.0％，所述SBS的掺量为总掺量的5.0％～15.0％，所述PE的掺量为总掺量的0.2％～2.5％。优选地，所述透明基础油为环烷油。优选地，所述树脂为加氢树脂或加氢树脂与非加氢树脂的组合。优选地，所述SBS为星型SBS或线型SBS。优选地，所述PE为LDPE(LowDensityPolyethylene，低密度聚乙烯)或LLDPE(线型低密度聚乙烯)。一种所述路面铺装透明结合料的制备方法，包括步骤：S10：按照上述掺量范围分别称取透明基础油、树脂、SBS和PE；S20：将所述透明基础油加热至120～145℃；S30：将所述树脂加入所述透明基础油中，持续搅拌并加热，使温度上升至140～160℃；S40：当所述树脂在所述透明基础油中完全融化后，加入所述SBS，再加入所述PE；S50：加热步骤S40中的产物，使其温度上升至165～175℃，持续搅拌20～30min；S60：将步骤S50中的产物置于165～175℃的烘箱中保温，静置发育20～30min，最终制得所述路面铺装透明结合料。本专利技术提供的一种路面铺装透明结合料使用的基础油、树脂均为透明色，采用的SBS与PE为白色，从而制得透明的路面铺装材料，该透明结合料应用于路面铺装中能完全呈现石料等铺装材料本来的颜色，对路面铺装的景观设计有重要作用，且该透明结合料性能优异，经济效益和环境效益良好，其制备方法操作简单，成本较低。附图说明下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本专利技术的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。图1是本专利技术的路面铺装透明结合料的制备方法的一种具体实施例的流程示意图。具体实施方式为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本专利技术的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本专利技术相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。实施例一本具体实施例公开了一种路面铺装透明结合料，由以下组分及重量百分比的原料制备而成：透明基础油的掺量为总掺量的25.0％，树脂的掺量为总掺量的57.5％，SBS的掺量为总掺量的15.0％，PE的掺量为总掺量的2.5％。在本具体实施例中，透明基础油具体采用环烷油，树脂具体采用加氢树脂，SBS具体采用星型SBS，PE具体采用LDPE。本实施例中的路面铺装透明结合料的制备方法，包括步骤：S10：按照上述重量百分比要求分别称取环烷油、加氢树脂、星型SBS和LDPE；S20：将透明基础油加热至120℃；S30：将树脂加入环烷油中，持续搅拌并加热，使温度上升至140℃；S40：当树脂在透明基础油中完全融化后，加入SBS，再加入PE；S50：加热步骤S40中的产物，使其温度上升至165℃，持续搅拌30min；S60：将步骤S50中的产物置于165℃的烘箱中保温，静置发育30min，最终制得路面铺装透明结合料。本具体实施例制得的透明结合料采用水体透明度测试方法检测，其透明度大于2米。该透明结合料应用于路面铺装中能完全呈现石料等铺装材料本来的颜色，对路面铺装的景观设计有重要作用，该透明结合料性能优异，经济效益和环境效益良好。实施例二本具体实施例公开了一种路面铺装透明结合料，由以下组分及重量百分比的原料制备而成：透明基础油的掺量为总掺量的40.0％，树脂的掺量为总掺量的54.0％，SBS的掺量为总掺量的5.0％，PE的掺量为总掺量的1.0％。在本具体实施例中，透明基础油具体采用环烷油，树脂具体采用加氢树脂，SBS具体采用星型SBS，PE具体采用LLDPE。本实施例中的路面铺装透明结合料的制备方法，包括步骤：S10：按照上述重量百分比要求分别称取环烷油、加氢树脂、星型SBS和LDPE；S20：将透明基础油加热至125℃；S30：将树脂加入环烷油中，持续搅拌并加热，使温度上升至145℃；S40：当树脂在透明基础油中完全融化后，加入SBS，再加入PE；S50：加热步骤S40中的产物，使其温度上升至167℃，持续搅拌28min；S60：将步骤S50中的产物置于167℃的烘箱中保温，静置发育28min，最终制得路面铺装透明结合料。本具体实施例制得的透明结合料采用水体透明度测试方法检测，其透明度大于2米。该透明结合料应用于路面铺装中能完全呈现石料等铺装材料本来的颜色，对路面铺装的景观设计有重要作用，该透明结合料性能优异，经济效益和环境效益良好。实施例三本具体实施例公开了一种路面铺装透明结合料，由以下组分及重量百分比的原料制备而成：透明基础油的掺量为总掺量的45.0％，树脂的掺量为总掺量的45.0％，SBS的掺量为总掺量的9.8％，PE的掺量为总掺量的0.2％。在本具体实施例中，透明基础油具体采用环烷油，树脂具体采用加氢树脂与非加氢树脂的组合，SBS具体采用线型SBS，PE具体采用LLDPE。本实施例中的路面铺装透明结合料的制备方法，包括步骤：S10：按照上述重量百分比要求分别称取环烷油、加氢树脂与非加氢树脂的组合、线型SBS和LLDPE；S20：将透明基础油加热至130℃；S30：将树脂加入环烷油中，持续搅拌并加热，使温度上升至150℃；S40：当树脂在透明基础油中完全融本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面铺装透明结合料，其特征在于：包括透明基础油、树脂、SBS和PE，以重量百分比计，所述透明基础油的掺量为总掺量的25.0％～45.0％，所述树脂的掺量为总掺量的45.0％～65.0％，所述SBS的掺量为总掺量的5.0％～15.0％，所述PE的掺量为总掺量的0.2％～2.5％。

【技术特征摘要】
1.一种路面铺装透明结合料，其特征在于：包括透明基础油、树脂、SBS和PE，以重量百分比计，所述透明基础油的掺量为总掺量的25.0％～45.0％，所述树脂的掺量为总掺量的45.0％～65.0％，所述SBS的掺量为总掺量的5.0％～15.0％，所述PE的掺量为总掺量的0.2％～2.5％。2.如权利要求1所述路面铺装透明结合料，其特征在于：所述透明基础油为环烷油。3.如权利要求1所述路面铺装透明结合料，其特征在于：所述树脂为加氢树脂或加氢树脂与非加氢树脂的混合。4.如权利要求1所述路面铺装透明结合料，其特征在于：所述SBS为星型SBS或线型SBS。5.如权利要求1所述路面铺装透明结合料，其特征在于：所述PE为...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫国杰，施曙东，袁月，许严，虞成忠，马利志，邓国民，邱轶，徐韵淳，黄震霆，石剑，李交，王腾飞，夏庆宇，周维维，陈韬，宋健，张浩刚，
申请(专利权)人：上海浦兴路桥建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31