An engine intake silencer system, including carburetor, carburetor air inlet is provided with a silencing cavity component, silencing resonant cavity module is provided with a silencing air filter silencer; resonator assembly includes a resonant cavity body and resonator cavity cover, the inlet channel is connected with the air filter silencer with cavity body and the carburetor air outlet connected resonant cavity outlet, resonant cavity body and the cavity cover is arranged between the silencer filter; air filter silencer including air filter and air filter cover body, the upper part of the air filter body is provided with an expansion energy dissipation cavity, is arranged on the lower part of the air filter air entrance, energy dissipation and cavity expansion air filter cartridge is provided with a cover; the air filter is arranged on the body of energy dissipation and expansion of air filter cavity communicated with the outlet channel, the expansion of energy dissipation near the outlet chamber is provided with the air filter outlet passage The baffle is arranged on one side of the filter core facing the air filter body, and the air filter outlet channel is connected with the resonant cavity inlet channel.
【技术实现步骤摘要】
发动机消音进气系统
本技术涉及一种发动机进气系统,具体的为一种发动机消音进气系统。
技术介绍
现有的通用动力发动机进气系统(隔热板、化油器、空滤器)一般没有消音功能,从气道传出的噪音大,形成严重的噪声污染。公开号为CN105003369A的中国专利公开了一种车辆进气消音结构,包括固定于进气管管壁上的低频谐振腔,还包括一位于低频谐振腔内且固定于进气管管壁上的高频谐振腔以及一消音管,在进气管管壁与高频谐振腔的连接处开设有一通孔,所述消音管的一端通过该通孔与进气管连通,另一端穿出高频谐振腔以与低频谐振腔连通,在消音管位于高频谐振腔内的管壁上开设有若干穿孔。该车辆进气消音结构虽然在一定程度上具有消音的技术效果,但是将低频谐振腔、高频谐振腔及消音管等设置在进气管上,无疑会增大进气管的体积,导致进气管安装不便等问题,且消音效果并不理想。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供一种发动机消音进气系统,能大大降低发动机气道传出的噪音,减少噪声污染。为达到上述目的,本技术提供如下技术方案:一种发动机消音进气系统,包括化油器,所述化油器的进气口上连接设有消音谐振腔组件,所述消音谐振腔组件上连接设有消音空滤器;所述消音谐振腔组件包括谐振腔本体和装在所述谐振腔本体上的谐振腔盖,所述谐振腔本体上设有与所述消音空滤器相连的谐振腔进气通道和与所述化油器的出气口相连的谐振腔出气口,所述谐振腔本体与所述谐振腔盖之间还设有消音滤芯;所述消音空滤器包括空滤器本体和装在所述空滤器本体上的空滤器盖,所述空滤器本体的上部设有膨胀消能腔、下部设有空滤器空气入口,所述膨胀消能腔与所述空滤器盖之间设有将 ...
【技术保护点】
一种发动机消音进气系统,包括化油器,其特征在于:所述化油器的进气口上连接设有消音谐振腔组件,所述消音谐振腔组件上连接设有消音空滤器;所述消音谐振腔组件包括谐振腔本体和装在所述谐振腔本体上的谐振腔盖,所述谐振腔本体上设有与所述消音空滤器相连的谐振腔进气通道和与所述化油器的出气口相连的谐振腔出气口,所述谐振腔本体与所述谐振腔盖之间还设有消音滤芯;所述消音空滤器包括空滤器本体和装在所述空滤器本体上的空滤器盖,所述空滤器本体的上部设有膨胀消能腔、下部设有空滤器空气入口,所述膨胀消能腔与所述空滤器盖之间设有将所述膨胀消能腔和所述空滤器空气入口隔断的滤芯;所述空滤器本体上设有与所述膨胀消能腔相连通的空滤器出气通道,所述膨胀消能腔内设有靠近所述空滤器出气通道的出气口设置的挡板,所述挡板位于所述滤芯面向所述空滤器本体的一侧,所述空滤器出气通道与所述谐振腔进气通道相连通。
【技术特征摘要】
1.一种发动机消音进气系统,包括化油器,其特征在于:所述化油器的进气口上连接设有消音谐振腔组件,所述消音谐振腔组件上连接设有消音空滤器;所述消音谐振腔组件包括谐振腔本体和装在所述谐振腔本体上的谐振腔盖,所述谐振腔本体上设有与所述消音空滤器相连的谐振腔进气通道和与所述化油器的出气口相连的谐振腔出气口,所述谐振腔本体与所述谐振腔盖之间还设有消音滤芯;所述消音空滤器包括空滤器本体和装在所述空滤器本体上的空滤器盖,所述空滤器本体的上部设有膨胀消能腔、下部设有空滤器空气入口,所述膨胀消能腔与所述空滤器盖之间设有将所述膨胀消能腔和所述空滤器空气入口隔断的滤芯;所述空滤器本体上设有与所述膨胀消能腔相连通的空滤器出气通道,所述膨胀消能腔内设有靠近所述空滤器出气通道的出气口设置的挡板,所述挡板位于所述滤芯面向所述空滤器本体的一侧,所述空滤器出气通道与所述谐振腔进气通道相连通。2.根据权利要求1所述的发动机消音进气系统,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:李其才,冉启舸,熊晓华,
申请(专利权)人:重庆大江动力设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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