具有油位感测系统的压缩机技术方案

一种压缩机，包括壳体、第一温度传感器、第二温度传感器以及控制模块。壳体包括马达、压缩机构和润滑剂集存槽。第一温度传感器至少部分地被布置在壳体内并且被构造成在第一位置处测量润滑剂的第一温度。第二温度传感器至少部分地被布置在壳体内并且被构造成在竖直高于第一位置的第二位置处测量润滑剂的第二温度。控制模块与第一温度传感器和第二温度传感器通信，并且被构造成确定第一温度与第二温度之间的第一差。控制模块被构造成基于第一差来判断润滑剂集存槽中的润滑剂的液位是否低于预定液位。

Compressor with oil level sensing system

A compressor consists of a shell, a first temperature sensor, a second temperature sensor and a control module. The shell consists of a motor, a compression mechanism and a lubricant storage tank. The first temperature sensor is at least partially arranged in the shell and is configured to measure the first temperature of the lubricant at the first position. The second temperature sensor is at least partially arranged in the shell and is configured to measure the second temperature of the lubricant at the second position higher than the first position. The control module is communicated with the first temperature sensor and the second temperature sensor and is constructed to determine the first difference between the first temperature and the second temperature. The control module is constructed to determine whether the liquid level of the lubricant in the lubricant storage tank is lower than the predetermined liquid level based on the first difference.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有油位感测系统的压缩机相关申请的交叉引用本申请要求于2016年4月15日提交的美国专利技术专利申请No.15/130,493的优先权，并且还要求于2015年4月29日提交的印度专利申请No.1706MUM2015的权益。以上引用的申请的全部公开内容通过引用并入本文。
本公开内容涉及具有油位感测系统的压缩机组件。
技术介绍
这部分提供关于本公开内容的背景信息但不一定是现有技术。例如，气候控制系统如热泵系统、制冷系统或空调系统可以包括下述流体回路，该流体回路具有室外热交换器、室内热交换器、布置在室内热交换器和室外热交换器之间的膨胀装置以及使工作流体(例如，制冷剂或二氧化碳)在室内热交换器与室外热交换器之间循环的一个或更多个压缩机。期望一个或更多个压缩机的高效且可靠的运行，以确保安装有一个或更多个压缩机的气候控制系统能够根据需要有效且高效地提供冷却效果和/或加热效果。压缩机的有效且高效的运行通常需要对压缩机内的某些移动部件进行润滑。因此，压缩机通常将包括润滑剂集存槽或储存器以及用以监测润滑剂储存器中的润滑剂的液位或量的润滑监测系统，例如计量器和/或传感器。尽管已知的润滑监测系统已经被证明针对其预期目的是可接受的，但仍然存在对相关技术进行改进的持续需要。就这一点而言，可能期望提供具有能够更有效且更精确地监测压缩机内的润滑剂的量的润滑剂液位感测系统的压缩机。
技术实现思路
这部分提供了本公开内容的总体概述，而不是其全部范围或其全部特征的全面公开。在一种形式中，提供了压缩机。压缩机可以包括壳体、第一温度传感器、第二温度传感器以及控制模块。壳体可以包括马达、压缩机构和润滑剂集存槽。第一温度传感器可以至少部分地被布置在壳体内并且被构造成在第一位置处测量润滑剂的第一温度。第二温度传感器可以至少部分地被布置在壳体内并且被构造成在第二位置处测量润滑剂的第二温度，第二位置在竖直方向上高于第一位置。控制模块可以与第一温度传感器和第二温度传感器通信，并且被构造成确定第一温度与第二温度之间的第一差。控制模块可以被构造成基于第一差来判断润滑剂集存槽中的润滑剂的液位是否低于预定液位。在一些构造中，第二位置的竖直高度与预定液位的竖直高度相等。在一些构造中，预定液位等于所述润滑剂的最小可接受竖直高度。在一些构造中，压缩机包括第三温度传感器，第三温度传感器至少部分地被布置在壳体内并且被构造成在第三位置处测量工作流体的温度，第三位置在竖直方向上高于第一位置和第二位置。控制模块可以被构造成确定润滑剂的第二温度与在第三温度传感器处的工作流体的温度之间的第二差。控制模块可以被构造成基于第二差来判断润滑剂的竖直高度是否低于第二位置。在一些构造中，壳体限定容纳工作流体的吸入室，所述工作流体在压缩机的运行期间被吸入到压缩机构中以便压缩。第三温度传感器可以被布置在吸入室内。在一些构造中，压缩机包括压力传感器，压力传感器至少部分地布置在壳体内并且在竖直方向上位于预定液位的上方。控制模块可以基于来自压力传感器的数据来判断液位是否低于预定液位。在一些构造中，压缩机包括至少部分地布置在壳体内的压力传感器。控制模块可以基于来自压力传感器的数据是否指示壳体中存在液体工作流体来判断液位是否低于预定液位。在一些构造中，控制模块基于压缩机是开启还是关闭来判断液位是否低于预定液位。在一些构造中，压缩机包括被构造成对润滑剂集存槽中的液体进行加热的加热元件。控制模块可以基于加热元件是否工作来判断液位是否低于预定液位。在另一种形式中，提供了压缩机。压缩机可以包括壳体、吸入口、流体通道、第一温度传感器、第二温度传感器以及控制模块。壳体可以包括马达、压缩机构、润滑剂集存槽以及吸入室。吸入口可以延伸穿过壳体并且被构造成向吸入室输送吸入气体。流体通道可以被构造成输送吸入气体。流体通道可以包括靠近润滑剂集存槽终止的第一端和靠近吸入口终止的第二端。第一温度传感器可以被布置在流体通道内并与第一端邻近。第二温度传感器可以被布置在壳体内的在竖直方向上高于第一传感器的位置处。控制模块可以与第一温度传感器和第二温度传感器通信。控制模块可以确定第一温度传感器与第二温度传感器之间的温度差。控制模块可以基于温度差来判断润滑剂集存槽中的液位。在一些构造中，压缩机包括挡板。流体通道可以至少部分地由挡板和壳体来限定。在一些构造中，第一温度传感器至少部分地被布置在挡板与壳体之间。在一些构造中，第二温度传感器被布置成在竖直方向上高于第二端。在一些构造中，流体通道被布置在壳体的外部。在一些构造中，工作流体在压缩机的运行期间被吸入到压缩机构中以便在压缩机构中进行压缩。第二温度传感器可以布置在吸入室内，并且测量布置在吸入室内的工作流体的温度。在一些构造中，当液位在竖直方向上低于第一温度传感器时，液位低于预定液位。在一些构造中，在第一运行模式下，第一温度传感器暴露于吸入气体的流动，以及在第二运行模式下，第一温度传感器暴露于润滑剂。在又一形式中，提供了监测压缩机内的润滑剂的量的方法。该方法可以包括根据压缩机内的第一位置处的第一温度传感器来确定第一温度。该方法还可以包括根据压缩机内的第二位置处的第二温度传感器来确定第二温度。该方法还可以包括确定第一温度与第二温度之间的第一差。该方法另外还包括根据压缩机内的第三位置处的第三温度传感器来确定第三温度。该方法还可以包括确定第二温度与第三温度之间的第二差，并且基于第一差和第二差中的至少一者来判断压缩机内的润滑剂集存槽中的液位是否低于预定液位。在一些构造中，压缩机内的第二位置在竖直方向上高于压缩机内的第一位置。在一些构造中，该方法还包括确定来自第一温度传感器和第二温度传感器中的一者的测量值的第一标准差。可以基于第一标准差来判断液位是否低于预定液位。在一些构造中，该方法还包括确定来自第一温度传感器和第二温度传感器中的另一者的测量值的第二标准差。可以基于第二标准差来判断液位是否低于预定液位。在一些构造中，方法还包括确定第一比率和第二比率。第一比率可以是第一温度测量值和第二温度测量值之间的差与第一标准差的比率。第二比率可以是第一温度测量值和第二温度测量值之间的差与第二标准差的比率。可以基于第一比率和第二比率的比较来判断液位是否低于预定液位。在一些构造中，该方法还可以包括：连续地或间歇地重新计算第一比率和第二比率，存储第一比率和第二比率的值，并且基于所存储的第一比率的值是否收敛于所存储的第二比率的值来判断液位是否下降。根据本文中提供的描述，其他应用方面将变得明显。本
技术实现思路
中的描述和具体示例仅意在用于说明的目的，而不意在限制本公开内容的范围。附图说明本文中描述的附图仅用于选定实施方式的说明性目的，而不是全部可能的实现方式，并且不意在限制本公开内容的范围。图1A是根据本公开内容的原理的具有润滑剂液位感测系统的压缩机的示意性图示。图1B是根据本公开内容的原理的具有润滑剂液位感测系统的另一压缩机的示意性图示。图2是示出用于运行图1A和/或图1B的润滑剂液位感测系统的方法的流程图。图3A是根据本公开内容的原理的具有润滑剂液位感测系统的另一压缩机的局部截面视图，并且示出第一润滑剂液位。图3B是图3A的压缩机的局部截面视图，并且示出第二润滑剂液位。图4A是根据本公开内容的原理的具有润滑剂液位感测系统的又本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机，包括：壳体，所述壳体包括马达、压缩机构和润滑剂集存槽；第一温度传感器，所述第一温度传感器至少部分地被布置在所述润滑剂集存槽内并且被构造成在第一位置处测量润滑剂的第一温度；第二温度传感器，所述第二温度传感器至少部分地被布置在所述润滑剂集存槽内并且被构造成在第二位置处测量所述润滑剂的第二温度，所述第二位置在竖直方向上高于所述第一位置；以及控制模块，所述控制模块与所述第一温度传感器和所述第二温度传感器通信，所述控制模块被构造成确定所述第一温度与所述第二温度之间的第一差，所述控制模块被构造成基于所述第一差来判断所述润滑剂集存槽中的所述润滑剂的液位是否低于预定液位。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.04.29 IN 1706MUM2015;2016.04.15 US 15/130,4931.一种压缩机，包括：壳体，所述壳体包括马达、压缩机构和润滑剂集存槽；第一温度传感器，所述第一温度传感器至少部分地被布置在所述润滑剂集存槽内并且被构造成在第一位置处测量润滑剂的第一温度；第二温度传感器，所述第二温度传感器至少部分地被布置在所述润滑剂集存槽内并且被构造成在第二位置处测量所述润滑剂的第二温度，所述第二位置在竖直方向上高于所述第一位置；以及控制模块，所述控制模块与所述第一温度传感器和所述第二温度传感器通信，所述控制模块被构造成确定所述第一温度与所述第二温度之间的第一差，所述控制模块被构造成基于所述第一差来判断所述润滑剂集存槽中的所述润滑剂的液位是否低于预定液位。2.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述第二位置的竖直高度与所述预定液位的竖直高度相等。3.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述预定液位等于所述润滑剂的最小可接受竖直高度。4.根据权利要求1所述的压缩机，还包括第三温度传感器，所述第三温度传感器至少部分地被布置在所述壳体内并且被构造成在第三位置处测量所述工作流体的温度，所述第三位置在竖直方向上高于所述第一位置和所述第二位置，其中，所述控制模块被构造成确定所述润滑剂的所述第二温度与在所述第三温度传感器处的所述工作流体的温度之间的第二差，所述控制模块被构造成基于所述第二差来判断所述润滑剂的竖直高度是否低于所述第二位置。5.根据权利要求4所述的压缩机，其中，所述壳体限定容纳所述工作流体的吸入室，所述工作流体在所述压缩机的运行期间被吸入到所述压缩机构中以便在所述压缩机构中进行压缩，并且其中，所述第三温度传感器可以被布置在所述吸入室内。6.根据权利要求1所述的压缩机，还包括压力传感器，所述压力传感器至少部分地布置在所述壳体内并且在竖直方向上位于所述预定液位的上方，其中，所述控制模块基于来自所述压力传感器的数据来判断所述液位是否低于所述预定液位。7.根据权利要求1所述的压缩机，还包括至少部分地布置在所述壳体内的压力传感器，其中，所述控制模块基于来自所述压力传感器的数据是否指示所述壳体中存在液体工作流体来判断所述液位是否低于所述预定液位。8.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述控制模块基于所述压缩机是开启还是关闭来判断所述液位是否低于所述预定液位。9.根据权利要求1所述的压缩机，还包括加热元件，所述加热元件被构造成加热所述润滑剂集存槽内的液体，并且其中，所述控制模块基于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：特鲁瓦·理查德·布罗斯特伦，帕万库马尔·普拉尔哈德·约尔威卡尔，普拉尚特·拉梅什·贾格代尔，维纳亚克·马丹朗·朱热，潘卡伊·阿希雷，
申请(专利权)人：艾默生环境优化技术有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US