The invention discloses a hydraulic control valve group and a hydraulic control valve system, which belongs to the field of hydraulic valves. The hydraulic control valve, the hydraulic control valve group including control valve, directional valve, overflow valve and stop valve, control valve connected into the oil port P and hydraulic output device of the oil outlet of the first oil control X1 port and speed control valve control valve of the oil inlet P outlet, speed control valve of the oil port T and speed control valve second is communicated with the control oil port X2, P port direction valve into the oil and the oil control valve connected T port direction valve is A oil port and valve oil inlet, the oil outlet valve and speed control valve oil return the oil inlet and outlet, the speed regulating valve relief valve of the oil port T connected, relief valve outlet, the control valve of the oil port T and T port are directional valve is communicated with an oil tank and communicated with an oil control oil relief valve outlet and overflow valve port. The hydraulic control valve group can effectively control the opening and flow of the speed control valve.
【技术实现步骤摘要】
一种液压控制阀组及液压控制阀系统
本专利技术涉及液压阀领域,特别涉及一种液压控制阀组及液压控制阀系统。
技术介绍
潜液泵主要应用在浮式储油卸油装置(FloatingProductionStorageandOffloading,FPSO)、成品油船和化学品船等液货船上,潜液泵用于将液货船舱内的液货输送至外部输送货车或者其他输送载体。对于潜液泵的输出转矩和转速的调节,一般可以通过远程控制速度控制阀来实现。在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术至少存在以下问题:在低压状态下,潜液泵的扬程较低,潜液泵运输的介质在管内不稳定,会造成较大的负载波动,使得速度控制阀会受到负载压力波动的影响,从而对速度控制阀的工作稳定性造成干扰,进而使速度控制阀的输出压力产生波动,并降低速度控制阀的输出精度。
技术实现思路
为了解决现有技术中速度控制阀会受到负载压力波动的问题,本专利技术实施例提供了一种液压控制阀组及液压控制阀系统。所述技术方案如下:一方面,本专利技术实施例提供了一种液压控制阀组,所述液压控制阀组包括:调速阀、方向阀、溢流阀和截止阀,所述调速阀的进油P口与液压输出装置的出油口连通,所述调速阀的第一控制油X1口与所述调速阀的进油P口连通,所述调速阀的出油T口与所述调速阀的第二控制油X2口连通,所述方向阀的进油P口和所述调速阀的出油T口连通,所述方向阀的出油A口与所述截止阀的进油口连通,所述截止阀的出油口与所述速度控制阀的回油口连通,所述溢流阀的进油口与所述调速阀的出油T口连通,所述溢流阀的出油口、所述调速阀的出油T口和所述方向阀的T口均与油箱连通,所述溢流阀的控制油口 ...
【技术保护点】
一种液压控制阀组,其特征在于,所述液压控制阀组包括:调速阀、方向阀、溢流阀和截止阀,所述调速阀的进油P口与液压输出装置的出油口连通,所述调速阀的第一控制油X1口与所述调速阀的进油P口连通,所述调速阀的出油T口与所述调速阀的第二控制油X2口连通,所述方向阀的进油P口和所述调速阀的出油T口连通,所述方向阀的出油A口与所述截止阀的进油口连通,所述截止阀的出油口与所述速度控制阀的回油口连通,所述溢流阀的进油口与所述调速阀的出油T口连通,所述溢流阀的出油口、所述调速阀的出油T口和所述方向阀的T口均与油箱连通,所述溢流阀的控制油口与所述溢流阀的进油口连通。
【技术特征摘要】
1.一种液压控制阀组,其特征在于,所述液压控制阀组包括:调速阀、方向阀、溢流阀和截止阀,所述调速阀的进油P口与液压输出装置的出油口连通,所述调速阀的第一控制油X1口与所述调速阀的进油P口连通,所述调速阀的出油T口与所述调速阀的第二控制油X2口连通,所述方向阀的进油P口和所述调速阀的出油T口连通,所述方向阀的出油A口与所述截止阀的进油口连通,所述截止阀的出油口与所述速度控制阀的回油口连通,所述溢流阀的进油口与所述调速阀的出油T口连通,所述溢流阀的出油口、所述调速阀的出油T口和所述方向阀的T口均与油箱连通,所述溢流阀的控制油口与所述溢流阀的进油口连通。2.根据权利要求1所述的液压控制阀组,其特征在于,所述液压控制阀组还包括:过滤器,所述过滤器的进油口与所述液压输出装置的出油口连通,所述过滤器的出油口与所述调速阀的进油P口连通。3.根据权利要求2所述的液压控制阀组,其特征在于,所述液压控制阀组还包括:压力开关,所述压力开关的进油口与所述过滤器的进油口连通,所述压力开关的出油口与所述过滤器的出油口连通。4.根据权利要求2所述的液压控制阀组,其特征在于,所述过滤器的进油口与所述液压输出装置的出油口之间的油路上开设有第一测压口。5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:张三喜,鄢勇,
申请(专利权)人:武汉船用机械有限责任公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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