带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置及实现方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置及实现方法,包括高压配电盒、盒内湿度报警模块、湿度检测模块、介电强度辅助检测模块和高压配电控制器，湿度检测模块包括湿度传感器，湿度检测模块与高压配电控制器低压端相电连，高压配电控制器分别与介电强度辅助检测模块和设在高压配电盒上的低压供电及通信接头相电连接；盒内湿度报警模块分别与湿度检测模块和高压配电控制器相电连接，对盒内环境湿度检测感知读取并及时判断分析是否执行预警、报警或严重报警操作，并执行上强电或拒绝上强电状态判断控制。及时发现高压配电盒内湿度情况，杜绝进水及湿度降低进一步导致的安全隐患，及时报警提升新能源汽车高压用电安全。

【技术实现步骤摘要】
带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置及实现方法
本专利技术涉及一种高压配置装置，尤其是涉及一种使用在新能源汽车上的高压配电装置及实现方法。
技术介绍
随着新能源汽车的发展，越来越多的新能源车进入到人们的生活中，新能源汽车也已经日渐成为人们出行的重要交通工具。由于目前新能源车大多是直流高压驱动，其高压输入输出在高压配电盒内部进行汇总；然而当高压配电盒内部出现进水或水汽进入时，则容易导致内部高压湿度环境发生变化，甚至很有可能导致高压介电强度变弱导致高压漏电安全隐患出现；而现有新能源车高压配电盒内部一旦出现潮湿或进水很难及时发现，容易进一步导致高压介电强度变差，容易造成更大安全隐患，存在安全较大用电风险。
技术实现思路
本专利技术为解决现有新能源汽车高压配电盒内部出现进水或水汽进入时，则容易导致内部高压湿度发生变化，导致高压漏电安全隐患出现，且一旦出现潮湿或进水很难及时发现，容易造成更大高压用电安全隐患等现状而提供的一种可及时发现高压配电盒内部湿度情况，杜绝进水以及湿度降低进一步导致的安全隐患问题出现，可及时报警以提升新能源汽车高压用电安全目的的带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置及实现方法。本专利技术为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置，包括高压配电盒，以及设在高压配电盒上的高压输入接头、高压输出接头和低压供电及通信接头，其特征在于：还包括盒内湿度报警模块以及设在高压配电盒内部的湿度检测模块、介电强度辅助检测模块和高压配电控制器，湿度检测模块包括湿度传感器，湿度检测模块与高压配电控制器低压端相电连，高压配电控制器分别与介电强度辅助检测模块和设在高压配电盒上的低压供电及通信接头相电连接；湿度检测模块与盒内湿度报警模块相电连接，盒内湿度报警模块与高压配电控制器相电连接。通过一种带湿度传感器和高压介电强度辅助检测功能模块的高压配电控制装置，创造性的应用当前高压配电控制盒内环境湿度以及高压介电强度变化结合当前上强电状态，及时准确预报高压配电盒内湿度预警、报警以及严重报警等级情况并自行切断高压输出，达到高压安全用电目的。可及时发现高压配电盒内部湿度情况，杜绝进水以及湿度降低进一步导致的安全隐患问题出现，可及时报警以提升新能源汽车高压用电安全目的。作为优选，所述的湿度检测模块与高压配电控制器间采用低压线束与高压配电控制器相电连。降低干扰因素。作为优选，所述的盒内湿度报警模块包括对盒内环境湿度的预警、报警和严重报警三个警示模块。提高对高压配合盒内环境湿度的等级警示效率。提高用电安全性。作为优选，所述的介电强度辅助检测模块包括高压总正对车身电压V1检测模块、高压总负对车身电压V2检测模块和AD采样电路，高压总正对车身电压V1检测模块包括高压分压电阻和V1检测隔离电路，高压总负对车身电压V2检测模块包括高压分压电阻和V2检测隔离电路,其中高压总正对车身电压V1检测模块中的高压分压电阻与高压总负对车身电压V2检测模块的高压分压电阻相连接的节点与车身地相电连，高压总正对车身电压V1检测模块和高压总负对车身电压V2检测模块分别与高压总电压相电连。提高介电强度辅助检测隔离采样有效性。作为优选，所述的湿度传感器设在高压配电盒内最低水平面位置处。提高对高压配电盒的环境湿度检测有效性。作为优选，所述的盒内湿度报警模块设在高压配电盒外部。提供盒内湿度报警模块报警警示的声光观察的视觉及听觉效果，提高维护便捷性，减少受干扰性。作为优选，所述的高压总正对车身电压V1检测模块包括V1检测隔离电路以及由第一电阻和第二电阻构成的高压分压电阻，高压总负对车身电压V2检测模块包括V2检测隔离电路以及由第三电阻和第四电阻构成的高压分压电阻；第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻依次相串联连接后与高压总电压V相并联，V1检测隔离电路与第二电阻相并联连接，V2检测隔离电路与第四电阻相并联连接，V1检测隔离电路和V2检测隔离电路并联接至AD采样电路，第二电阻和第三电阻的连接节点与车身地相电连。本专利技术的另一个专利技术目的在于提供一种带湿度和介电强度感知与预警的高压配电实现方法，其特征在于：包括如下步骤a.PDCU高压配电控制器读取权利要求1～7所述之一湿度检测模块和介电强度辅助检测模块实时检测感知高压配电盒内进水或湿度情况，及读取外部上强电请求指令的检测感知信息数据读取步骤；b.判断是否高压配电盒内环境湿度值≥设定预警阈值，并且同时判断是否V1和V2的差值大于设定预警阈值的第一次感知判断步骤；c.在第一次感知判断步骤中不能同时满足二个判断条件时，继续判断是否高压配电盒内湿度值≥设定报警阈值，并且同时判断是否V1和V2的差值大于设定报警阈值的第二次感知判断步骤；d.在第二次感知判断步骤中不能同时满足二个判断条件时，继续判断是否高压配电盒内湿度值≥设定严重报警阈值，并且同时判断是否V1和V2的差值大于设定报警阈值的第三次感知判断步骤；e.在第三次感知判断步骤中能不同时满足时二个判断条件的情况下，进入继续重复进行前面第a步骤所述的检测感知信息数据读取步骤；f.在第一次感知判断步骤中能同时满足时二个判断条件的情况下，再次判断当前高压状态是否为上强电状态的第一次上强电状态判断步骤；g.在第二次感知判断步骤中能同时满足时二个判断条件的情况下，再次判断当前高压状态是否为上强电状态的第二次上强电状态判断步骤；h.在第三次感知判断步骤中能同时满足时二个判断条件的情况下，再次判断当前高压状态是否为上强电状态的第三次上强电状态判断步骤；i.在第一次上强电状态判断步骤中判断为上强电状态的情况下，进入置PDU内部湿度预警信号置1，并保持当前上强电状态的预警并保持上强电步骤；j.在第二次上强电状态判断步骤中判断为上强电状态的情况下，进入置PDU内部湿度报警信号置1，并保持当前上强电状态的报警并保持上强电步骤；k.在第三次上强电状态判断步骤中判断为上强电状态的情况下，进入置PDU内部湿度严重报警信号置1，并请求下强电信号置1，并启动高压自行下强电计时开始，并在超过设定高压自行下强电时间则PDCU自行强制下强电的强制下强电步骤；m.在第一次上强电状态判断步骤中判断为未上强电状态的情况下，进入置PDU内部湿度预警信号置1，PDCU响应外部上强电请求的预警并上强电请求步骤；n.在第二次上强电状态判断步骤中判断为未上强电状态的情况下，进入置PDU内部湿度报警信号置1，PDCU拒绝上强电请求的报警并拒绝上强电请求步骤；o.在第三次上强电状态判断步骤中判断为未上强电状态的情况下，进入置PDU内部湿度严重报警信号置1，PDCU拒绝外部上强电请求的严重报警并拒绝上强电请求步骤；p.在完成第i、j、k、m、n、o步骤中的任何一个步骤后，均进入继续重复进行前面第a步骤所述的检测感知信息数据读取步骤。上述步骤中的V1和V2分别代表为：高压总正对车身电压V1和高压总负对车身电压V2；PDU含义为高压能量分配器；PDCU含义为高压能量分配控制器。作为优选，所述的检测感知信息数据读取步骤包括PDCU高压配电控制器读取下列数据：介电强度辅助检测模块、高压总正对车身地电压V1、高压总负对车身地电压V2、湿度传感器模块PDU内部环境湿度数据和外部上强电请求指令。本专利技术的有益效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置，包括高压配电盒，以及设在高压配电盒上的高压输入接头、高压输出接头和低压供电及通信接头，其特征在于：还包括盒内湿度报警模块以及设在高压配电盒内部的湿度检测模块、介电强度辅助检测模块和高压配电控制器，湿度检测模块包括湿度传感器，湿度检测模块与高压配电控制器低压端相电连，高压配电控制器分别与介电强度辅助检测模块和设在高压配电盒上的低压供电及通信接头相电连接；湿度检测模块与盒内湿度报警模块相电连接，盒内湿度报警模块与高压配电控制器相电连接。

【技术特征摘要】
1.一种带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置，包括高压配电盒，以及设在高压配电盒上的高压输入接头、高压输出接头和低压供电及通信接头，其特征在于：还包括盒内湿度报警模块以及设在高压配电盒内部的湿度检测模块、介电强度辅助检测模块和高压配电控制器，湿度检测模块包括湿度传感器，湿度检测模块与高压配电控制器低压端相电连，高压配电控制器分别与介电强度辅助检测模块和设在高压配电盒上的低压供电及通信接头相电连接；湿度检测模块与盒内湿度报警模块相电连接，盒内湿度报警模块与高压配电控制器相电连接。2.按照权利要求1所述的带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置，其特征在于：所述的湿度检测模块与高压配电控制器间采用低压线束与高压配电控制器相电连。3.按照权利要求1所述的带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置，其特征在于：所述的盒内湿度报警模块包括对盒内环境湿度进行的预警、报警和严重报警三个警示模块。4.按照权利要求1所述的带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置，其特征在于：所述的介电强度辅助检测模块包括高压总正对车身电压V1检测模块、高压总负对车身电压V2检测模块和AD采样电路，高压总正对车身电压V1检测模块包括高压分压电阻和V1检测隔离电路，高压总负对车身电压V2检测模块包括高压分压电阻和V2检测隔离电路,其中高压总正对车身电压V1检测模块中的高压分压电阻与高压总负对车身电压V2检测模块的高压分压电阻相连接的节点与车身地相电连，高压总正对车身电压V1检测模块和高压总负对车身电压V2检测模块分别与高压总电压相电连。5.按照权利要求1所述的带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置，其特征在于：所述的湿度传感器设在高压配电盒内最低水平面位置处。6.按照权利要求1或3所述的带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置，其特征在于：所述的盒内湿度报警模块设在高压配电盒外部。7.按照权利要求4所述的带湿度和介电强度感知与预警的高压配电装置，其特征在于：所述的高压总正对车身电压V1检测模块包括V1检测隔离电路以及由第一电阻和第二电阻构成的高压分压电阻，高压总负对车身电压V2检测模块包括V2检测隔离电路以及由第三电阻和第四电阻构成的高压分压电阻；第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻依次相串联连接后与高压总电压V相并联，V1检测隔离电路与第二电阻相并联连接，V2检测隔离电路与第四电阻相并联连接，V1检测隔离电路和V2检测隔离电路并联接至AD采样电路，第二电阻和第三电阻的连接节点与车身地相电连。8.一种带湿度和介电强度感知与预警的高压配电实现方法，其特征在于：包括如下步骤a．PDCU高压配电控制器读取权利要求1～7所述之一湿度检测模块和介电强度辅助检测模块实时检测感知高压配电盒内进水或湿度情况，及读取外部上强电请求指令的检测感知信息数据读取步骤；b.判断是否高压配电盒内环境湿度值≥设定预警...

【专利技术属性】
技术研发人员：林立成，赖征伟，江健卫，徐文生，余保生，
申请(专利权)人：厦门马恒达汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35