一种市政用的道路封闭结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政用的道路封闭结构，包括两个对称设置的套部，在所述套部的底部设置有端部，在所述端部内设置有支架杆，在所述支架杆的下方设置一套管，在两个所述套部之间配合有挡杆，所述挡杆外壁的靠近两端位置处设置有通孔，所述通孔径向贯穿所述挡杆，所述套部具有配合所述通孔用的第一通孔，所述通孔与所述第一通孔之间配合有U形锁具，在所述套部的顶部设置有杆件，在所述杆件上设置有限位片，在所述杆件上活动配合有环部，所述环部与所述限位片相抵，所述杆件的顶部设置一端盖，所述端盖与所述环部相抵，所述环部的外圈位置处设置有框架，所述框架与所述环部之间焊接固定，所述框架内设置有警示牌；本装置防护安全可靠。

A closed road structure for municipal use

\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u516c\u5f00\u4e86\u4e00\u79cd\u5e02\u653f\u7528\u7684\u9053\u8def\u5c01\u95ed\u7ed3\u6784\uff0c\u5305\u62ec\u4e24\u4e2a\u5bf9\u79f0\u8bbe\u7f6e\u7684\u5957\u90e8\uff0c\u5728\u6240\u8ff0\u5957\u90e8\u7684\u5e95\u90e8\u8bbe\u7f6e\u6709\u7aef\u90e8\uff0c\u5728\u6240\u8ff0\u7aef\u90e8\u5185\u8bbe\u7f6e\u6709\u652f\u67b6\u6746\uff0c\u5728\u6240\u8ff0\u652f\u67b6\u6746\u7684\u4e0b\u65b9\u8bbe\u7f6e\u4e00\u5957\u7ba1\uff0c\u5728\u4e24\u4e2a\u6240\u8ff0\u5957\u90e8\u4e4b\u95f4\u914d\u5408\u6709\u6321\u6746\uff0c\u6240\u8ff0\u6321\u6746\u5916\u58c1\u7684\u9760\u8fd1\u4e24\u7aef\u4f4d\u7f6e\u5904\u8bbe\u7f6e\u6709\u901a\u5b54\uff0c\u6240\u8ff0\u901a\u5b54\u5f84\u5411\u8d2f\u7a7f\u6240\u8ff0\u6321\u6746\uff0c\u6240\u8ff0\u5957\u90e8\u5177\u6709\u914d\u5408\u6240\u8ff0\u901a\u5b54\u7528\u7684\u7b2c\u4e00\u901a\u5b54\uff0c\u6240\u8ff0\u901a\u5b54\u4e0e\u6240\u8ff0\u7b2c\u4e00\u901a\u5b54\u4e4b\u95f4\u914d\u5408\u6709U\u5f62\u9501\u5177\uff0c\u5728\u6240\u8ff0\u5957\u90e8\u7684\u9876\u90e8\u8bbe\u7f6e\u6709\u6746\u4ef6\uff0c\u5728\u6240\u8ff0\u6746\u4ef6\u4e0a\u8bbe\u7f6e\u6709\u9650\u4f4d\u7247\uff0c\u5728\u6240\u8ff0\u6746\u4ef6\u4e0a\u6d3b\u52a8\u914d\u5408\u6709\u73af\u90e8\uff0c\u6240\u8ff0\u73af\u90e8\u4e0e\u6240\u8ff0\u9650\u4f4d\u7247\u76f8\u62b5\uff0c\u6240\u8ff0\u6746\u4ef6\u7684\u9876\u90e8\u8bbe\u7f6e\u4e00\u7aef\u76d6\uff0c\u6240\u8ff0\u7aef\u76d6\u4e0e\u6240\u8ff0\u73af\u90e8\u76f8\u62b5\uff0c\u6240\u8ff0\u73af\u90e8\u7684\u5916\u5708\u4f4d The frame is set with a frame, the frame is fixed with the ring, and a warning sign is set in the frame, and the device is safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种市政用的道路封闭结构
本技术涉及一种市政用的道路封闭结构。
技术介绍
在市政作业中，经常需要对道路进行封闭，封闭的时间长短不一，传统的封闭方式是通过多块可移动的挡板，该种封闭方式较为不可靠，车辆容易突破挡板后进入到施工工地内，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种防护安全可靠的市政用的道路封闭结构。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种市政用的道路封闭结构，包括两个对称设置的套部，所述套部横向设置，两个所述套部同轴设置，在所述套部的底部设置有端部，在所述端部内设置有支架杆，所述端部与所述支架杆之间配合有螺丝，在所述支架杆的下方设置一套管，所述套管埋设在地面内，在两个所述套部之间配合有挡杆，所述挡杆外壁的靠近两端位置处设置有通孔，所述通孔径向贯穿所述挡杆，所述套部具有配合所述通孔用的第一通孔，所述通孔与所述第一通孔之间配合有U形锁具，在所述套部的顶部设置有杆件，在所述杆件上设置有限位片，在所述杆件上活动配合有环部，所述环部与所述限位片相抵，所述杆件的顶部设置一端盖，所述端盖与所述杆件之间螺纹连接，所述端盖与所述环部相抵，所述环部的外圈位置处设置有框架，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政用的道路封闭结构，其特征在于：包括两个对称设置的套部，所述套部横向设置，两个所述套部同轴设置，在所述套部的底部设置有端部，在所述端部内设置有支架杆，所述端部与所述支架杆之间配合有螺丝，在所述支架杆的下方设置一套管，所述套管埋设在地面内，在两个所述套部之间配合有挡杆，所述挡杆外壁的靠近两端位置处设置有通孔，所述通孔径向贯穿所述挡杆，所述套部具有配合所述通孔用的第一通孔，所述通孔与所述第一通孔之间配合有U形锁具，在所述套部的顶部设置有杆件，在所述杆件上设置有限位片，在所述杆件上活动配合有环部，所述环部与所述限位片相抵，所述杆件的顶部设置一端盖，所述端盖与所述杆件之间螺纹连接，所述端盖与所述...

【技术特征摘要】
1.一种市政用的道路封闭结构，其特征在于：包括两个对称设置的套部，所述套部横向设置，两个所述套部同轴设置，在所述套部的底部设置有端部，在所述端部内设置有支架杆，所述端部与所述支架杆之间配合有螺丝，在所述支架杆的下方设置一套管，所述套管埋设在地面内，在两个所述套部之间配合有挡杆，所述挡杆外壁的靠近两端位置处设置有通孔，所述通孔径向贯穿所述挡杆，所述套部具有配合所述通孔用的第一通孔，所述通孔与所述第一通孔之间配合有U形锁具，在所述套部的顶部设置有杆件，在所述杆件上设置有限位片，在所述杆件上活动配合有环部，所述环部与所述限位片相抵，所述杆件的顶部设置一...

【专利技术属性】
技术研发人员：何纪全，
申请(专利权)人：何纪全，
类型：新型
国别省市：浙江,33