一种新式三轮折叠电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新式三轮折叠滑板车，属于电动滑板车技术领域，具体来说是一种三轮折叠电动滑板车，包括：包括前支撑条、后支撑条、手扭螺丝、转杆外筒、限位杆、折叠结构和踏板结构，优点在于：滑板车主要是框架结构，减轻了车体重量；踏板双支撑杆直接延伸到转杆外筒左右两边支撑条上，且设置了限位杆，对重量的支撑更加合理和有力，不容易断裂；踏板支撑杆可以向前和向上提拉，折叠后的车辆可以平推和斜拉，携带十分方便；人可以站立在两轮之间，重心在轮子中心连线的前面，大大增强了转弯的安全性。

A new type of three wheel folding electric scooter

The utility model relates to a new round of folding scooter, which belongs to the field of electric scooter technology, specifically a three folding electric scooter, which comprises a front supporting bar, back strap, hand twist screws, the rotary rod outer cylinder, a limiting rod, folding structure and pedal structure, has the advantages of scooter is mainly frame structure, reducing the weight of the vehicle; the pedal double strut extends directly to the rotary rod outer cylinder on the left and right sides of the support bar, and set a limit to the weight of the supporting rod, more reasonable and effective, is not easy to be broken; the pedal support rod can move forward and upward pulling, folding after the vehicle can plug and cable pull, very convenient to carry; people can stand on the front line in the center of gravity between two wheels, wheel center, greatly enhanced the safety of turning.

【技术实现步骤摘要】
一种新式三轮折叠电动滑板车
本技术属于电动滑板车
，具体来说是一种三轮折叠电动滑板车。
技术介绍
随着城市的发展，车辆拥堵和污染的问题也越来越严重，小型折叠电动车逐渐兴起，因体积小，容易携带和存放，是短途出行很好的交通工具。目前市面上的电动滑板车，安全稳定性不是很好，也不好随身携带，大大阻碍了这些车辆的发展，而三轮电动滑板车直行时虽有很好的稳定性，转弯却容易侧翻，折叠后的便携性也有待提高。
技术实现思路
本技术是一种新式三轮折叠电动滑板车，目的在于设计出一种更加安全的小型折叠电动车，方便携带和停放，有利于短途环保出行，有助于解决交通拥堵问题。一种新式三轮折叠电动滑板车，其实现步骤如下：一种新式三轮折叠电动滑板车，包括：前支撑条、后支撑条、手扭螺丝、转杆外筒、限位杆、折叠结构和踏板结构，其特征在于：踏板支撑杆压在前后两条固定在转杆外筒的支撑条上，手扭螺丝穿过踏板支撑杆与前支撑条相连并可固定，手扭螺丝松开后踏板支撑杆可往上折叠；限位杆连接两条踏板支撑杆，左右两条踏板支撑杆下方各有一转杆，转杆的一端和踏板支撑杆相连，另一端与后支撑条相连，两端均可上下转动；踏板位于支撑杆的后端，宽度可以让人双脚并排站立，踏板末端有一长方型盒子，用于限位、存放控制器或安装灯光。进一步，滑板车展开时，所述踏板支撑杆前端压在前后两条固定在转杆外筒的支撑条上，左右两边踏板支撑杆上各有一口手扭螺丝，手扭螺丝穿过踏板支撑杆与前支撑条相连，扭紧后可固定踏板支撑杆，手扭螺丝松开后踏板支撑杆可往上折叠。进一步，所述限位杆连接左右两条踏板支撑杆，阻隔转杆外筒向前倾侧，同时也避免提拉踏板支撑杆时被转杆夹手。进一步，左右两条踏板支撑杆下方各有一转杆，转杆的一端与踏板支撑杆相连，可上下转动，另一端则与后支撑条相连，可围绕后支撑条上下转动，向上折叠时，后支撑条为固定支点，提拉整个支撑杆。进一步，踏板位于踏板支撑杆后端，比两踏板支撑杆之间的距离要宽，可以让人双脚并排站立，不碰到两边轮子；踏板的末端有一长条形盒子，主要用来限定人站立的位置，让重心位于两轮中心连线的前方，同时也可以作为控制器存放的地方或安装尾灯；踏板前端是U型支撑杆，转杆外筒从支撑杆内中间穿过，踏板支撑杆通过转杆与后支撑条和转杆外筒相连。附图说明图1为三轮折叠电动滑板车展开的结构图图2为三轮折叠电动滑板车的折叠完成图具体实施方式一种新式三轮折叠电动滑板车，具体实施方式如下：一种新式三轮折叠电动滑板车，包括：前支撑条3、后支撑条4、手扭螺丝2、转杆外筒1、限位杆9、折叠结构和踏板结构，其特征在于：踏板支撑杆6压在前后两条固定在转杆外筒1的支撑条上，手扭螺丝2穿过踏板支撑杆6与前支撑条3相连并可固定，手扭螺丝2松开后踏板支撑杆6可往上折叠；限位杆9连接两条踏板支撑杆6，左右两条踏板支撑杆6下方各有一转杆5，转杆5的一端和踏板支撑杆6相连，另一端与后支撑条4相连，两端均可上下转动；踏板7位于支撑杆的后端，宽度可以让人双脚并排站立，踏板7末端有一长条型盒子8，用于限位、存放控制器或安装灯光。滑板车展开时，踏板支撑杆6前端压在前后两条固定在转杆外筒1的支撑条上，左右两边踏板支撑杆6上各有一口手扭螺丝2，手扭螺丝2穿过踏板支撑杆6与前支撑条3相连，扭紧后可固定踏板支撑杆6，手扭螺丝松开后踏板支撑杆6可往上折叠。限位杆9连接左右两条踏板支撑杆6，阻隔转杆外筒1向前倾侧，同时也避免提拉踏板支撑杆6时被转杆夹手。左右两条踏板支撑杆6下方各有一转杆5，转杆5的一端与踏板支撑杆相连，可上下转动，另一端则与后支撑条相连，可围绕后支撑条上下转动，向上折叠时，后支撑条为固定支点，提拉整个支撑杆。踏板7位于踏板支撑杆6后端，比两踏板支撑杆6之间的距离要宽，可以让人双脚并排站立，不碰到两边轮子；踏板7的末端有一长条形盒子8，主要用来限定人站立的位置，让重心位于两轮中心连线的前方，同时也可以作为控制器存放的地方或安装尾灯；踏板7前端是U型支撑杆，转杆外筒从支撑杆内中间穿过，踏板支撑杆6通过转杆5与后支撑条5和转杆外筒1相连。上述通过实施例对本技术具体说明，但不限于实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本专利技术创造的精神下，可做出等同效果的变通和技术改进，这些变通和改进均在本申请的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新式三轮折叠电动滑板车，包括前支撑条、后支撑条、手扭螺丝、转杆外筒、限位杆、折叠结构和踏板结构，其特征在于：踏板支撑杆压在前后两条固定在转杆外筒的支撑条上，手扭螺丝穿过踏板支撑杆与前支撑条相连并可固定，手扭螺丝松开后踏板支撑杆可往上折叠；限位杆连接两条支踏板撑杆，左右两条踏板支撑杆下方各有一转杆，转杆的一端和踏板支撑杆相连，另一端与后支撑条相连，两端均可上下转动；踏板位于踏板支撑杆的后端，宽度可以让人双脚并排站立，踏板末端有一长方型盒子，用于限位、存放控制器或安装灯光。

【技术特征摘要】
1.一种新式三轮折叠电动滑板车，包括前支撑条、后支撑条、手扭螺丝、转杆外筒、限位杆、折叠结构和踏板结构，其特征在于：踏板支撑杆压在前后两条固定在转杆外筒的支撑条上，手扭螺丝穿过踏板支撑杆与前支撑条相连并可固定，手扭螺丝松开后踏板支撑杆可往上折叠；限位杆连接两条支踏板撑杆，左右两条踏板支撑杆下方各有一转杆，转杆的一端和踏板支撑杆相连，另一端与后支撑条相连，两端均可上下转动；踏板位于踏板支撑杆的后端，宽度可以让人双脚并排站立，踏板末端有一长方型盒子，用于限位、存放控制器或安装灯光。2.根据权利要求1所述的一种新式三轮折叠电动滑板车，其特征在于：滑板车展开时，踏板支撑杆前端压在前后两条固定在转杆外筒的支撑条上，左右两边踏板支撑杆上各有一口手扭螺丝，手扭螺丝穿过踏板支撑杆与前支撑条相连，扭紧后可固定踏板支撑杆，手扭螺丝松开后踏板支撑杆可往上折叠。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李嘉全，
申请(专利权)人：广州市箔骏网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44