一种矿用电动三轮车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用电动三轮车，包括车架、电池箱和货箱三大模块，所述电池箱设于车架的中部且通过螺栓与车架连接，所述货箱设于车架的后部且通过货箱底部的连接销轴与车架相连，所述货箱通过电池箱中的防翻组件实现机械互锁。本实用新型专利技术提供的一种矿用电动三轮车，采用模块化设计制造，能实现快速化拆装，方便矿山井下运输。

An electric tricycle for mine

【技术实现步骤摘要】
一种矿用电动三轮车
本技术涉及矿山运输设备
，尤其是一种矿用电动三轮车。
技术介绍
矿井运输分矿物运输和辅助运输。矿物运输在矿山生产中十分重要，因为采掘下来的矿物只有运出矿井才有使用价值。在运输矿物的同时，还需要运输矸石、材料、设备和人员，这就是辅助运输，它在矿山生产中也占有重要地位，尤其是现代化矿井对此更应高度重视。因为大型矿井的矸石运量每年有数十万吨之多，十几吨重的设备需要在多变的采区巷道中整体运到工作面，此外，材料设备的品种规格多、运输地点分散，上下班时要求在短时间内把人员送到各指定点等等，这一切都离不开辅助运输。由于运输线路长且由多个环节和各种运输设备配套而成，如果线路某个环节中断，就会使工作面和其他工作地点的作业陷于停顿，甚至会导致全矿停产，因此，运输系统工作得好坏直接关系到矿山生产能否正常进行。所以，有人把矿井运输形象地比作矿山生产的动脉。在矿井生产事故中：运输事故占很大比例。据统，有1/4的安全事故发生在运输环节，因此，安全生产离不开运输的安全。从经济角度看，运输费用在生产成本中占很大的比重，因为地面及井下运输设备很多，运输工人和装载工人素、数占全矿工人之半。因此本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用电动三轮车，其特征在于：包括车架、电池箱和货箱三大模块，所述电池箱设于车架的中部且通过螺栓与车架相连，所述货箱设于车架的后部且通过货箱底部的连接销轴与车架相连，所述货箱通过电池箱中的防翻组件实现机械互锁。

【技术特征摘要】
1.一种矿用电动三轮车，其特征在于：包括车架、电池箱和货箱三大模块，所述电池箱设于车架的中部且通过螺栓与车架相连，所述货箱设于车架的后部且通过货箱底部的连接销轴与车架相连，所述货箱通过电池箱中的防翻组件实现机械互锁。2.根据权利要求1所述的一种矿用电动三轮车，其特征在于：所述车架包括车架架体、制动系统、倒顺开关和前叉总成，所述车架架体为支撑结构且车架架体的中部、后部和末端分别依次设有电池箱、货箱和后桥总成，所述后桥总成是由一体式电机减速箱和后轮组成，所述制动系统一端连接后轮、另一端连接前叉总成，所述倒顺开关设于前叉总成上，所述前叉总成与车架架体固定相连。3.根据权利要求2所述的一种矿用电动三轮车，其特征在于：所述制动系统包括脚踩制动系统和驻车制动系统；所述脚踩制动系统包括制动拉杆、制动摆板、制动踏杆、刹车拉簧、制动踏板和制动摆板轴，其中所述制动拉杆的一端与后车轮相连、另一端与制动摆板相连，所述制动摆板与制动踏杆相连，所述制动踏杆的中端通过拉簧与车架架体连接，所述制动踏杆的末端与制动踏板相连；所述驻车制动系统包括制动拉杆、制动摆板、手刹摆板、手刹，其中制动拉杆的一端与后车轮相连、另一端与制动摆板相连，所述制动摆板上连接有横向设置的制动摆板轴以使脚踩制动系统和驻车制动系统分布在两侧，所述制动摆板轴与手刹摆板相连，所述手刹摆板与手刹相连。4.根据权利要求2所述的一种矿用电动三轮车，其特征在于：所述电机为直流无刷电机。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄生日，
申请(专利权)人：湖南时代矿山机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43