用于汽车配件的安装结构、汽车配件及汽车配件总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于汽车配件的安装结构、汽车配件及汽车配件总成。在一个实施方式中，汽车配件总成包括汽车配件以及设置有安装孔并用于将汽车配件安装到汽车上的固定板。其中，汽车配件包括具有相背对的第一端和第二端的本体，本体的底壁设置有向下延伸的凸伸件，凸伸件的侧壁设置有限位凸起，限位凸起朝向第一端的方向或第二端的方向延伸；凸伸件插设在安装孔中，限位凸起顶固固定板的底壁。本实用新型专利技术的汽车配件总成能使汽车配件能较稳固的安装在固定板上，防止汽车配件与固定板发生连接脱落现象，并可以避免因汽车配件与固定板发生脱离和撞击而产生的异响。

Assembly structure, auto parts and auto parts assembly for auto parts

The utility model provides an installation structure for auto parts, auto parts and auto parts assembly. In one implementation, the assembly of the auto parts includes the auto parts and the fixed plate with the installation holes and used to install the auto parts to the car. The auto parts including phase back to the first end and a second end body, the underside of the body is provided with a downward convex piece, side wall protruding piece is provided with a limit bulge, extending the limit projection direction toward the first end or the second end direction; protruding piece arranged in the mounting hole in the bottom wall of the fixed plate convex Topstrong. The automobile parts assembly of the utility model can make the automobile parts more firmly installed on the fixed plate, prevent the connection between the automobile parts and the fixed plates from falling off, and avoid the abnormal noise produced by the breakaway and impact of the automobile parts and the fixed plates.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车配件的安装结构、汽车配件及汽车配件总成
本技术涉及汽车配件装配
，尤其涉及一种用于汽车配件的安装结构。本技术还涉及汽车用配件
，尤其涉及一种汽车配件及汽车配件总成。
技术介绍
本部分的描述仅提供与本技术公开相关的背景信息，而不构成现有技术。汽车配件例如包括但不限于常见的接地线圈装置、接电线圈装置、放大器等，是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的重要产品，其通常需要固定安装在汽车上。一种已知的汽车配件在其底壁上设置有向下延伸的柱体，该已知实施例中的汽车配件可以通过固定板连接到汽车上。具体的，该固定板上可以设置有通孔，汽车配件上设置的柱体穿设在该通孔中，实现汽车配件与固定板的连接，固定板固定连接在汽车上。然而，由于柱体的外壁较为平直，当柱体穿设在固定板的通孔中时，柱体难以在通孔中被固定，从而导致汽车配件易与固定板发生连接脱落现象。并且，柱体可以在通孔中上下活动，导致上述结构的汽车配件会在外力的作用下向上移动，并在自身重力作用下下落。当外力周期作用例如行驶在凹凸不平的道路上导致汽车上下颠簸时，汽车配件的上下移动将依照上述描述反复进行。如此，汽车配件将与固定板不停地发生脱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车配件的安装结构，所述汽车配件包括本体；其特征在于，所述安装结构包括：用于设置在所述本体的底壁上的凸伸件，所述凸伸件的侧壁设置有限位凸起；当所述凸伸件设置在所述本体的底壁上时，所述凸伸件向下延伸，所述限位凸起横向延伸。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件的安装结构，所述汽车配件包括本体；其特征在于，所述安装结构包括：用于设置在所述本体的底壁上的凸伸件，所述凸伸件的侧壁设置有限位凸起；当所述凸伸件设置在所述本体的底壁上时，所述凸伸件向下延伸，所述限位凸起横向延伸。2.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述本体具有相背对第一端和第二端，所述限位凸起朝向所述第一端的方向或者所述第二端的方向延伸。3.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述限位凸起呈上下壁面倾斜的楔形状，所述限位凸起与所述凸伸件一体成形。4.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述限位凸起的底壁向上倾斜，所述凸伸件的底壁与所述限位凸起的底壁之间设置有过渡部。5.如权利要求4所述的安装结构，其特征在于，对所述凸伸件与所述限位凸起的连接处进行圆角或倒角处理以形成所述过渡部。6.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述限位凸起的顶壁向下倾斜，从而在所述凸伸件设置在所述本体的底壁上时，所述限位凸起的顶壁与所述本体的底壁之间形成卡槽。7.一种汽车配件，所述汽车配件包括本体；其特征在于，所述本体的底壁设置有向下延伸的凸伸件，所述凸伸件的侧壁设置有限位凸起，所述限位凸起横向延伸。8.如权利要求7所述的汽车配件，其特征在于，所述本体具有相背对第一端和第二端，所述限位凸起朝向...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁晟，何克红，乘郁，刘军，杨烨，
申请(专利权)人：莱尔德无线技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31