一种独立悬挂用横向稳定杆制造技术
A horizontal stabilizer for an independent suspension
The utility model relates to a horizontal stabilizer bar independent suspension, including a U shaped rod body, stabilizing rod bracket, wherein both ends of the rod body are respectively provided with a vertical connecting arm and the connecting rod to adjust the lower swing arm and a hanging bracket distance; the connecting rod comprises a connecting bolt, bolt rod in rod the connecting rod is located in the upper limit, the lower part of the connecting rod bolt connecting rod limit. The utility model has the function of stabilizing rod; by adjusting the adjustable connecting rod, relative position of the spline spline sleeve to realize vehicle height adjustment function, can replace the height adjusting structure of other body; because of its own structure can provide some support to prevent sudden failure and suspension strut driving danger.
【技术实现步骤摘要】
一种独立悬挂用横向稳定杆
本技术涉及一种汽车上安装的横向稳定杆，尤其涉及一种独立悬挂用横向稳定杆。
技术介绍
为获得良好的行驶平顺性，车辆的悬架刚度通常设计得较小，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向侧倾和横向角振动。为减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设横向稳定杆，其中用得最多的是杆式横向稳定杆。现有汽车独立悬挂系统稳定杆只有汽车行驶稳定性单一功能；只能通过空气气囊或其它单独升降机构来调整整车车身高度，成本高，占用空间大，重量大；目前还没有集稳定杆功能、车身高度微调功能一体的独立悬挂用横向稳定杆。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种既能起稳定作用又能微调车身高度的独立悬挂用横向稳定杆。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种独立悬挂用横向稳定杆，包括呈U形的杆体、将杆体U形底部两端限位在悬挂支架上的稳定杆支架，所述稳定杆支架固定在悬挂支架上，所述杆体两端分别设有竖直向下连接下摆臂并调整下摆臂与悬挂支架距离的连接杆；所述连接杆均包括连接螺栓杆、位于连接螺栓杆上部的连接杆上限位、位于连接螺栓杆下部的连接杆下限位。如此设计，稳定杆起到稳定车身作用...
【技术保护点】
一种独立悬挂用横向稳定杆，包括呈U形的杆体、将杆体U形底部两端限位在悬挂支架（2）上的稳定杆支架（6），所述稳定杆支架（6）固定在悬挂支架（2）上，其特征在于，所述杆体两端分别设有竖直向下连接下摆臂（1）并调整下摆臂（1）与悬挂支架（2）距离的连接杆（8）；所述连接杆（8）均包括连接螺栓杆（11）、位于连接螺栓杆（11）上部的连接杆上限位（10）、位于连接螺栓杆（11）下部的连接杆下限位（12）。
【技术特征摘要】
1.一种独立悬挂用横向稳定杆，包括呈U形的杆体、将杆体U形底部两端限位在悬挂支架（2）上的稳定杆支架（6），所述稳定杆支架（6）固定在悬挂支架（2）上，其特征在于，所述杆体两端分别设有竖直向下连接下摆臂（1）并调整下摆臂（1）与悬挂支架（2）距离的连接杆（8）；所述连接杆（8）均包括连接螺栓杆（11）、位于连接螺栓杆（11）上部的连接杆上限位（10）、位于连接螺栓杆（11）下部的连接杆下限位（12）。2.根据权利要求1所述的横向稳定杆，其特征在于，所述杆体分为右段扭力杆（3）和左段扭力杆（5），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周国栋，赵红光，李阳，王晓燕，娄立坤，李亭亭，刘忠明，郑宽，李式兵，
申请(专利权)人：聊城中通轻型客车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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