一种无极可调式叉腿结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无极可调式叉腿结构，包括可调叉腿和叉腿导轨，所述的可调叉腿是由横梁和支撑架构成的L型结构，所述的横梁安装在所述叉腿导轨的导槽内，还包括锁紧组件，所述锁紧组件由上表面锁紧螺栓、上表面并螺母、侧表面锁紧螺栓和侧表面并螺母组成，所述叉腿导轨的上表面和后侧面上开设有若干螺纹孔，其中，上表面的螺纹孔中安装有上表面锁紧螺栓，后侧面的螺纹孔中安装有侧表面锁紧螺栓，每个上表面锁紧螺栓上安装有上表面并螺母，每个侧表面锁紧螺栓上安装有侧表面并螺母。本实用新型专利技术通过旋紧或松开上表面锁紧螺栓及侧表面锁紧螺栓就能实现可调叉腿的无极调整，尺度线的方便目测左右可调叉腿的移动量是否一致，调节更加省时省力。

An infinitely adjustable fork leg structure

The utility model discloses a stepless adjustable fork leg structure, including adjustable fork legs and fork leg rails, the adjustable fork leg is L type structure composed of a cross beam and a support frame, the cross beam is installed in the guide groove of the guide rail of the fork leg, including locking the component, the locking component from the surface of the locking bolt, the upper surface and side surface of the locking nut, bolt and nut on the side surface and the surface, and after the side of the fork leg of the guide rail is provided with a plurality of threaded holes, wherein, the upper surface of the Kong Zhong thread are arranged on the surface of the locking bolt. The side surface of the locking bolt mounting screw thread hole side in the upper surface of each locking bolt is arranged on the upper surface and the side surface of the locking nut, each bolt is arranged on the side surface and nut. By adjusting or locking the bolts on the upper surface and the side surface, the utility model can realize the adjustment of the adjustable fork legs. The size line is convenient to visually measure the right and left adjustable leg legs, and the adjustment is more time-saving and labor saving.

【技术实现步骤摘要】
一种无极可调式叉腿结构
本技术涉及堆高车的
，特别涉及一种无极可调式叉腿结构。
技术介绍
堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。堆高车结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高，适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可以极大地提高工作效率，减轻工人的劳动强度。美国市场使用的堆高车大部分是叉腿可调式宽叉腿结构，目前市场使用的调节结构多为分档可调结构，即在叉腿的横梁上分不同的长度档次，加工螺纹孔，这样的设计方式存在以下两个缺点：第一，叉腿上的螺纹孔固定，每次叉腿向外或者向内移动的距离是车辆制造商确定的，使用者必须按照制造商要求的档次进行调整，调整的局限性较大；第二，叉腿上的螺纹孔在导轨内要和导轨上的孔完全对准对齐时锁紧螺栓才可以拧入，比较费时。为了解决以上问题，实现堆高车叉腿的无极调整，同时提高调整的便捷性，有必要提出一种无极可调式叉腿结构。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种无极可调式叉腿结构，其旨在解决现有技术中通过在叉腿的横梁上分不同的长度档次，加工螺纹孔，导致使用者必须按照制造商要求的档次进行调整，且叉腿上的螺纹孔在导轨内要和导轨上的孔完全对准对齐时锁紧螺栓才可以拧入，较为费时的技术问题。为实现上述目的，本技术提出了一种无极可调式叉腿结构，包括可调叉腿和叉腿导轨，所述的可调叉腿是由横梁和支撑架构成的L型结构，所述的横梁安装在所述叉腿导轨的导槽内，还包括锁紧组件，所述的锁紧组件由上表面锁紧螺栓、上表面并螺母、侧表面锁紧螺栓和侧表面并螺母组成，所述的叉腿导轨的上表面和后侧面上开设有若干螺纹孔，其中，上表面的螺纹孔中安装有上表面锁紧螺栓，后侧面的螺纹孔中安装有侧表面锁紧螺栓，每个上表面锁紧螺栓上安装有上表面并螺母，每个侧表面锁紧螺栓上安装有侧表面并螺母。作为优选，所述的叉腿导轨的上表面和后侧面上的螺纹孔均为两个，上表面上的螺纹孔沿着叉腿导轨的宽度方向分布，后侧面上的螺纹孔沿着叉腿导轨的长度方向分布。作为优选，所述的叉腿导轨的上表面与上表面并螺母之间及叉腿导轨的后侧面与侧表面并螺母之间均设置有加强垫块，位于叉腿导轨上表面上的加强垫块上开设有与上表面上的螺纹孔相对应的通孔，位于叉腿导轨后侧面上的加强垫块上开设有与后侧面上的螺纹孔相对应的通孔。作为优选，所述的横梁在能够在上表面锁紧螺栓和侧表面锁紧螺栓未锁紧时，在叉腿导轨的导槽中移动，所述的横梁与支撑架焊接为一体结构，所述的横梁与支撑架的连接部位还设置有加强肋板。作为优选，所述的上表面锁紧螺栓与上表面并螺母和上表面的螺纹孔螺纹连接，所述的侧表面锁紧螺栓与侧表面并螺母和后侧面的螺纹孔螺纹连接。作为优选，所述的可调叉腿的横梁的上表面刻有若干尺度线。本技术的有益效果：与现有技术相比，本技术提供的一种无极可调式叉腿结构，结构合理，在实际应用时，在堆高车左右分别安装一本技术提出的一种无极可调式叉腿结构，当可调叉腿需要向外移动时，将上表面并螺母松开，然后将上表面锁紧螺栓松开，同时将侧表面并螺母和侧表面锁紧螺栓松开，就可以使可调叉腿向外移动，移动完成后，锁紧上表面锁紧螺栓和侧表面锁紧螺栓，然后锁紧上表面并螺母和侧表面并螺母即可，当可调叉腿需要向内移动缩回时，按照和向外移动同样的方法，松开锁紧上表面并螺母和侧表面并螺母后，然后松开上表面锁紧螺栓和侧表面锁紧螺栓即可向内移动，移动长度大小是根据使用者需要任意调整，实现了无极调整，尺度线的设置方便使用者目测左右可调叉腿的移动量是否一致，调节较目前的调整方法也更加省时省力。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本技术实施例一种无极可调式叉腿结构的结构示意图；图2是本技术实施例一种无极可调式叉腿结构的安装效果图。图中：1-可调叉腿、11-横梁、12-支撑架、13-加强肋板、2-叉腿导轨、21-导槽、3-上表面锁紧螺栓、4-上表面并螺母、5-侧表面锁紧螺栓、6-侧表面并螺母、7-螺纹孔、8-加强垫块、9-尺度线。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。参阅图1和图2，本技术实施例提供一种无极可调式叉腿结构，包括可调叉腿1和叉腿导轨2，所述的可调叉腿1是由横梁11和支撑架12构成的L型结构，所述的横梁11安装在所述叉腿导轨2的导槽21内，还包括锁紧组件，所述的锁紧组件由上表面锁紧螺栓3、上表面并螺母4、侧表面锁紧螺栓5和侧表面并螺母6组成，所述的叉腿导轨2的上表面和后侧面上开设有若干螺纹孔7，其中，上表面的螺纹孔7中安装有上表面锁紧螺栓3，后侧面的螺纹孔7中安装有侧表面锁紧螺栓5，每个上表面锁紧螺栓3上安装有上表面并螺母4，每个侧表面锁紧螺栓5上安装有侧表面并螺母6。进一步地，所述的叉腿导轨2的上表面和后侧面上的螺纹孔7均为两个，上表面上的螺纹孔7沿着叉腿导轨2的宽度方向分布，后侧面上的螺纹孔7沿着叉腿导轨2的长度方向分布。进一步地，所述的叉腿导轨2的上表面与上表面并螺母4之间及叉腿导轨2的后侧面与侧表面并螺母6之间均设置有加强垫块8，位于叉腿导轨2上表面上的加强垫块8上开设有与上表面上的螺纹孔7相对应的通孔，位于叉腿导轨2后侧面上的加强垫块8上开设有与后侧面上的螺纹孔7相对应的通孔，所述的横梁11在能够在上表面锁紧螺栓3和侧表面锁紧螺栓5未锁紧时，在叉腿导轨2的导槽21中移动，所述的横梁11与支撑架12焊接为一体结构，所述的横梁11与支撑架12的连接部位还设置有加强肋板13。更进一步地，所述的上表面锁紧螺栓3与上表面并螺母4和上表面的螺纹孔7螺纹连接，所述的侧表面锁紧螺栓5与侧表面并螺母6和后侧面的螺纹孔7螺纹连接。在本技术实施例中，旋紧或旋松上表面并螺母4和侧表面并螺母6，就能实现上表面锁紧螺栓3和侧表面锁紧螺栓5从螺纹孔7中旋进或旋出，从而实现对可调叉腿1的横梁11进行压紧或者松脱。更进一步地，所述的可调叉腿1的横梁11的上表面刻有若干尺度线9，方便使用者目测左右叉腿移动量是否一致本技术一种无极可调式叉腿结构，结构合理，在实际应用时，在堆高车左右分别安装一本技术提出的一种无极可调式叉腿结构，当可调叉腿1需要向外移动(图1的箭头方向)时，将上表面并螺母4松开，然后将上表面锁紧螺栓3松开，同时将侧表面并螺母6和侧表面锁紧螺栓5松开，就可以使可调叉腿1向外移动，移动完成后，锁紧上表面锁紧螺栓3和侧表面锁紧螺栓5，然后锁紧上表面并螺母4和侧表面并螺母6即可，当可调叉腿1需要向内移动缩回时，按照和向外移动同样的方法，松开锁紧上表面并螺母4和侧表面并螺母6后，然后松开上表面锁紧螺栓3和侧表面锁紧螺栓5即可向内移动，移动长度大小是根据使用者需要任意调整，实现了无极调整，尺度线9的设置方便使用者目测左右可调叉腿1的移动量是否一致，调节较目前的调整方法也更加省时省力。以上所述仅为本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无极可调式叉腿结构，包括可调叉腿(1)和叉腿导轨(2)，所述的可调叉腿(1)是由横梁(11)和支撑架(12)构成的L型结构，所述的横梁(11)安装在所述叉腿导轨(2)的导槽(21)内，其特征在于：还包括锁紧组件，所述的锁紧组件由上表面锁紧螺栓(3)、上表面并螺母(4)、侧表面锁紧螺栓(5)和侧表面并螺母(6)组成，所述的叉腿导轨(2)的上表面和后侧面上开设有若干螺纹孔(7)，其中，上表面的螺纹孔(7)中安装有上表面锁紧螺栓(3)，后侧面的螺纹孔(7)中安装有侧表面锁紧螺栓(5)，每个上表面锁紧螺栓(3)上安装有上表面并螺母(4)，每个侧表面锁紧螺栓(5)上安装有侧表面并螺母(6)。

【技术特征摘要】
1.一种无极可调式叉腿结构，包括可调叉腿(1)和叉腿导轨(2)，所述的可调叉腿(1)是由横梁(11)和支撑架(12)构成的L型结构，所述的横梁(11)安装在所述叉腿导轨(2)的导槽(21)内，其特征在于：还包括锁紧组件，所述的锁紧组件由上表面锁紧螺栓(3)、上表面并螺母(4)、侧表面锁紧螺栓(5)和侧表面并螺母(6)组成，所述的叉腿导轨(2)的上表面和后侧面上开设有若干螺纹孔(7)，其中，上表面的螺纹孔(7)中安装有上表面锁紧螺栓(3)，后侧面的螺纹孔(7)中安装有侧表面锁紧螺栓(5)，每个上表面锁紧螺栓(3)上安装有上表面并螺母(4)，每个侧表面锁紧螺栓(5)上安装有侧表面并螺母(6)。2.如权利要求1所述的一种无极可调式叉腿结构，其特征在于：所述的叉腿导轨(2)的上表面和后侧面上的螺纹孔(7)均为两个，上表面上的螺纹孔(7)沿着叉腿导轨(2)的宽度方向分布，后侧面上的螺纹孔(7)沿着叉腿导轨(2)的长度方向分布。3.如权利要求1所述的一种无极可调式叉腿结构，其特征在于：所述的叉腿导轨(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓东，姜跃君，
申请(专利权)人：意欧斯智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33