轨道车辆用制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆用制动器，包括固定缸套，制动缸，制动缸套在固定缸套中，在制动缸的一端装有端盖上设有油孔，在制动缸上装有制动缸活塞，制动缸活塞杆一端穿过制动缸，并伸出固定缸套外通过紧固件进行固定，在制动缸活塞上开有导孔，导向杆穿过导孔，导向杆一端顶在端盖内侧，另一端顶在制动缸内侧，在导向杆上套有弹簧，在固定缸套和制动缸下方分别设置有固定缸套底座和制动缸底座，制动钳的钳柄分别装在固定缸套底座和制动缸底座上。本实用新型专利技术具有如下的技术效果，导向杆可以保证制动油缸平等移动，保证制动钳准确对夹在轨道上，进行制动，碟簧装在导向杆上，采用碟簧组进行复位，既能保证制动器的尺寸精度，又能保证碟簧的弹力，因采用小碟簧可节约成本。

Brakes for rail vehicles

The utility model discloses a brake for rail vehicles, including fixed cylinder, brake cylinder, brake cylinder in a fixed cylinder, at one end of the brake cylinder is provided with an end cover is provided with a hole, a piston in the brake cylinder, brake cylinder piston rod end through the brake cylinder, and a fixed outer cylinder by fastening a fixed, in the brake cylinder piston is provided with a guide hole, the guide rod passes through the guiding hole, one end of the guide rod is the top cover in the end, the other end of the top in the brake cylinder inner spring on the guide bar, in a fixed cylinder and brake cylinder bottom are respectively provided with a fixed cylinder base and brake cylinder base. Brake caliper clamp handle are respectively arranged on the fixed cylinder base and brake cylinder base. The utility model has the advantages that the guide rod can ensure equal brake cylinder movement, ensure accurate brake caliper brake the clip on the track, and the disc spring is arranged in a guide rod, a disc spring group are reset, which can guarantee the precision of the brake, and can assure the elastic disc spring, because the spring plate can save cost.

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆用制动器
本技术涉及一种轨道车辆用制动器
技术介绍
轨道车辆是指在轨道上运行的车辆，包括无极绳连续牵引车系统中使用的梭车，现有的梭车所使用的制动器都是采用大碟簧来提供制动力，也是因为采用的尺寸较大的碟簧，制作精度和力的参数都存在较大的差别，从而影响制动器的制动效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轨道车辆用制动器。本技术的技术方案是：一种轨道车辆用制动器，包括固定缸套，制动缸，制动缸套在固定缸套中，在制动缸的一端装有端盖上设有油孔，在制动缸上装有制动缸活塞，制动缸活塞杆一端穿过制动缸，并伸出固定缸套外通过紧固件进行固定，在制动缸活塞上开有导孔，导向杆穿过导孔，导向杆一端顶在端盖内侧，另一端顶在制动缸内侧，在导向杆上套有弹簧，在固定缸套和制动缸下方分别设置有固定缸套底座和制动缸底座，制动钳的钳柄分别装在固定缸套底座和制动缸底座上。一种轨道车辆用制动器，包括固定缸套，制动缸，制动缸套在固定缸套中，在制动缸的一端装有油缸，在油缸的一端装有油缸端盖，在油缸端盖上设有油孔，在油缸中装有油缸活塞，在制动缸上装有制动缸活塞，制动缸活塞杆一端穿过制动缸，并伸出固定缸套外通过紧固件进行固定，油缸活塞杆伸出油缸顶在制动缸活塞上，在制动缸活塞上开有导孔，导向杆穿过导孔，导向杆一端顶在油缸上，另一端顶在制动缸上，在导向杆上套有弹簧，在固定缸套和制动油缸下方分别设置有固定缸套底座和制动油缸底座，制动钳的钳柄分别装在固定缸套底座和制动缸底座上。所述的导向杆为2-6根。所述弹簧为蝶簧。本技术具有如下的技术效果，导向杆可以保证制动油缸平等移动，保证制动钳准确对夹在轨道上，进行制动，碟簧装在导向杆上，采用碟簧组进行复位，既能保证制动器的尺寸精度，又能保证碟簧的弹力，因采用小碟簧可节约成本。附图说明图1是本技术在轨道车辆上的安装使用状态图。图2是图1的A-A剖面视图。图3是本技术第一次实施方式制动状态时的剖面结构示意图。图4是本技术第一次实施方式非制动状态时的剖面结构示意图。图5是图3的B－B剖面视图。图6活塞及活塞杆的剖面结构示意图。图7是图6的右视图。图8是本技术第二次实施方式制动状态时的剖面结构示意图。图9是本技术第二次实施方式非制动状态时的剖面结构示意图。具体实施方式实施例1如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，一1、一种轨道车辆用制动器，其特征在于：包括固定缸套2，制动缸3，制动缸3套在固定缸套2中，在制动缸3的一端装有端盖4上设有油孔11，在制动缸3上装有制动缸活塞10，制动缸活塞杆7一端穿过制动缸3，并伸出固定缸套2外通过紧固件8进行固定，在制动缸活塞10上开有导孔101，导向杆5穿过导孔101，导向杆5一端顶在端盖4内侧，另一端顶在制动缸3内侧，在导向杆5上套有弹簧12，在固定缸套2和制动缸3下方分别设置有固定缸套底座14和制动缸底座13，制动钳15的钳柄分别装在固定缸套底座14和制动缸底座13上；所述的导向杆5为2-6根；所述弹簧12为蝶簧。实施例2如图图1、图2、图5、图6、图7、图8、图9所示，一种轨道车辆用制动器，其特征在于：包括固定缸套2，制动缸3，制动缸3套在固定缸套2中，在制动缸3的一端装有油缸41，在油缸41的一端装有油缸端盖42，在油缸端盖42上设有油孔11，在油缸41中装有油缸活塞43，在制动缸3上装有制动缸活塞10，制动缸活塞杆7一端穿过制动缸3，并伸出固定缸套2外通过紧固件8进行固定，油缸活塞杆44伸出油缸41顶在制动缸活塞10上，在制动缸活塞10上开有导孔101，导向杆5穿过导孔101，导向杆5一端顶在油缸41上，另一端顶在制动缸3上，在导向杆5上套有弹簧12，在固定缸套2和制动油缸3下方分别设置有固定缸套底座14和制动油缸底座13，制动钳15的钳柄分别装在固定缸套底座14和制动缸底座13上；所述的导向杆5为2-6根；所述弹簧12为蝶簧。轨道车辆用制动器的固定缸套2固定在轨道车辆的车架1上，制动钳15对准轨道16。正常工作状态下制动钳15非制动状态，从油孔11进入压力油，在油压的作用下，制动缸3朝外侧反方向运动，弹簧12压缩，同时拉动制动钳15张开，制动钳15非制动状态。制动时，通过油孔11卸掉压力油，弹簧12释放，制动油缸3朝内相向运动，制动钳15合拢，夹紧轨道16实现制动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆用制动器，其特征在于：包括固定缸套(2)，制动缸(3)，制动缸(3)套在固定缸套(2)中，在制动缸(3)的一端装有端盖(4)上设有油孔(11)，在制动缸(3)上装有制动缸活塞(10)，制动缸活塞杆(7)一端穿过制动缸(3)，并伸出固定缸套(2)外通过紧固件(8)进行固定，在制动缸活塞(10)上开有导孔(101)，导向杆(5)穿过导孔(101)，导向杆(5)一端顶在端盖(4)内侧，另一端顶在制动缸(3)内侧，在导向杆(5)上套有弹簧(12)，在固定缸套(2)和制动缸(3)下方分别设置有固定缸套底座(14)和制动缸底座(13)，制动钳(15)的钳柄分别装在固定缸套底座(14)和制动缸底座(13)上。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆用制动器，其特征在于：包括固定缸套(2)，制动缸(3)，制动缸(3)套在固定缸套(2)中，在制动缸(3)的一端装有端盖(4)上设有油孔(11)，在制动缸(3)上装有制动缸活塞(10)，制动缸活塞杆(7)一端穿过制动缸(3)，并伸出固定缸套(2)外通过紧固件(8)进行固定，在制动缸活塞(10)上开有导孔(101)，导向杆(5)穿过导孔(101)，导向杆(5)一端顶在端盖(4)内侧，另一端顶在制动缸(3)内侧，在导向杆(5)上套有弹簧(12)，在固定缸套(2)和制动缸(3)下方分别设置有固定缸套底座(14)和制动缸底座(13)，制动钳(15)的钳柄分别装在固定缸套底座(14)和制动缸底座(13)上。2.一种轨道车辆用制动器，其特征在于：包括固定缸套(2)，制动缸(3)，制动缸(3)套在固定缸套(2)中，在制动缸(3)的一端装有油缸(41)，在油缸(41)的一端装...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖连平，杨坚，
申请(专利权)人：湘潭市恒欣实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43