轮胎制造技术

一种轮胎，其胎面表面被沿着轮胎的赤道面的多个周向槽和胎面端划分成多个陆部，其中，多个陆部之中的与胎面端相邻的陆部中的一者或两者具有朝向胎面端和周向槽中的至少一者开口的多个刀槽，潮湿环境下的粘着性为1.96N以下，并且90℃环境下的粘着性为2.16N以上。

tyre

A tire tread, the tire surface is along the equatorial plane a plurality of circumferential grooves and a tread end is divided into a plurality of land department, the Ministry of land and a tread end adjacent to one or both of the land department has a plurality of grooves toward the tread end and circumferential at least one groove opening in the adhesion of the humid environment is below 1.96N, and the adhesion at a temperature of 90 DEG C for more than 2.16N.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎
本专利技术涉及轮胎，特别地，涉及具有优异的排水性能和操纵稳定性的轮胎。
技术介绍
通常，在轮胎中，通过在轮胎的胎面表面布置沿着轮胎赤道延伸的周向槽来确保排水性能。从进一步改善排水性能的观点出发，存在在诸如肋、花纹块等的陆部上布置有作为通过切入陆部而形成的窄槽的多个所谓的刀槽的情况。例如，专利文献1记载了如下轮胎：该轮胎通过在由位于轮胎的胎面表面的多个周向槽划分而成的陆部布置两端朝向周向槽开口的多个窄槽，并且通过设计窄槽的形状来改善湿路面上的排水性能。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2009-51453号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题如专利文献1记载的轮胎通过在胎面的陆部布置多个刀槽实现了排水性能的改善，但是因为陆部被刀槽划分，所以会导致陆部的刚性与刀槽的数量相对应地降低。陆部的刚性的这种降低会特别导致干路面上的操纵稳定性的下降，因而期望抑制采用了刀槽的轮胎中的陆部刚性的降低。于是，本专利技术旨在提供能够以高的程度实现湿路面上的排水性能和干路面上的操纵稳定性两者的轮胎。用于解决问题的方案专利技术人深入研究了用于改善湿路面上的排水性能和干路面上的操纵稳定性的手段。结果本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎，其包括被沿着轮胎的赤道面的多个周向槽和胎面端划分成多个陆部的胎面表面，其中，所述多个陆部之中的与胎面端相邻的陆部中的一者或两者具有朝向胎面端和所述周向槽中的至少一者开口的多个刀槽，潮湿环境下的粘着性为1.96N以下，并且90℃环境下的粘着性为2.16N以上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.08 JP 2015-1159101.一种轮胎，其包括被沿着轮胎的赤道面的多个周向槽和胎面端划分成多个陆部的胎面表面，其中，所述多个陆部之中的与胎面端相邻的陆部中的一者或两者具有朝向胎面端和所述周向槽中的至少一者开口的多个刀槽，潮湿环境下的粘着性为1.96N以下，并且90℃环...

【专利技术属性】
技术研发人员：平石朋大，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本,JP