一种汽车刹车片实时温控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车片实时温控系统，包括刹车片、温度传感器、单片机、低水位报警模块、温度显示模块、电磁阀门、时钟信号和液位传感器，所述刹车片分别与温度传感器和电磁阀门连接；所述单片机分别与温度传感器、低水位报警模块、温度显示模块、电磁阀门、时钟信号和液位传感器连接；所述电磁阀门与液位传感器连接，该系统可对汽车刹车片的温度进行实时检测，并采取相应的降温措施，使刹车片温度控制在一定的范围内，保证汽车的安全行驶。

A real-time temperature control system for automobile brake

The utility model discloses an automobile brake real-time temperature control system, including brakes, temperature sensor, single chip, low water level alarm module, temperature display module, electromagnetic valve, clock signal and the liquid level sensor, the brake pads are respectively connected with a temperature sensor and an electromagnetic valve; the singlechip is respectively connected with the temperature sensor, the low water level the temperature display module, alarm module, electromagnetic valve, clock signal and liquid level sensor connected; the electromagnetic valve is connected with the liquid level sensor, the system can auto brake temperature real-time detection, and take the cooling measures, so that the brake temperature control in a certain range, to ensure the safety of vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片实时温控系统
本技术涉及一种汽车刹车片实时温控系统。
技术介绍
汽车在长时间下坡、急转弯的盘山路上行驶时要频繁地使用刹车，这就对刹车片的性能提出了较高的要求，可以这样说，刹车系统是人身安全的重要保障。众所周知，现在的刹车系统是利用刹车片之间的磨擦来实现减速的，但磨擦会产生热量，频繁的使用刹车，产生的大量热量不可能及时的散去，因此刹车片和车轮的温度迅速升高。任何东西都有一个承受极限，当温度升高到刹车片或车轮不能承受时，就会发生刹车失灵或车轮损坏的严重后果，直接威胁到车内人员的生命。为此，我们想到给车设计安装一个对车轮及刹车片温度进行实时监控并能自动采取应对措施的系统来解决这个问题，从而达到提高行车的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车刹车片实时温控系统，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。本技术采用以下技术方案：为达到上述目的，本技术提供一种汽车刹车片实时温控系统，包括刹车片、温度传感器、单片机、低水位报警模块、温度显示模块、电磁阀门、时钟信号和液位传感器，所述刹车片分别与温度传感器和电磁阀门连接；所述单片机分别与温度传感器、低水位报警模块、温度显示模块、电磁阀门本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车片实时温控系统，其特征在于，包括刹车片、温度传感器、单片机、低水位报警模块、温度显示模块、电磁阀门、时钟信号和液位传感器，所述刹车片分别与温度传感器和电磁阀门连接；所述单片机分别与温度传感器、低水位报警模块、温度显示模块、电磁阀门、时钟信号和液位传感器连接；所述电磁阀门与液位传感器连接，该系统可对汽车刹车片的温度进行实时检测，并采取相应的降温措施，使刹车片温度控制在一定的范围内，保证汽车的安全行驶。

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片实时温控系统，其特征在于，包括刹车片、温度传感器、单片机、低水位报警模块、温度显示模块、电磁阀门、时钟信号和液位传感器，所述刹车片分别与温度传感器和电磁阀门连接；所述单片机分别与温度传感器、...

【专利技术属性】
技术研发人员：于功山，
申请(专利权)人：广州德至网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44