刹车片输送系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种刹车片输送系统，包括轨道式刹车片推送装置、轨道式刹车片推送平台；轨道式刹车片推送装置，包括两块推板、两条滑轨、两个横向调节机构，两块推板面向相同，两条滑轨均与推板相垂直，两个横向调节机构分别设置在两块推板底部，并且两块推板通过横向调节机构以垂直于滑轨的方向移动；轨道式刹车片推送平台，包括平台、两个防护板、至少四条滑轨，两个防护板对称设置在平台的两侧，滑轨对称设置在平台上表面的两侧，每侧的滑轨均由平台的侧边以垂直于刹车片推送方向向平台中心方向延伸一端距离。本实用新型专利技术的有益效果在于，适应各类尺寸刹车片的输送。

【技术实现步骤摘要】
刹车片输送系统
本技术涉及一种输送系统，尤其是刹车片输送系统。
技术介绍
刹车片(brake lining) 一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种刹车片输送系统。本技术是通过以下技术方案来实现的。一种刹车片输送系统，包括轨道式刹车片推送装置、轨道式刹车片推送平台；上述轨道式刹车片推送装置，包括两块推板、两条滑轨、两个横向调节机构，上述两块推板面向相同，上述两条滑轨均与上述推板相垂直，上述两个横向调节机构分别设置在上述两块推板底部，并且上述两块推板通过上述横向调节机构以垂直于上述滑轨的方向移动，上述两个横向调节机构底部固定有滑块并且上述滑块分别滑动配合在上述两个滑轨；上述轨道式刹车片推送平台，包括平台、两个防护板、至少四条滑轨，上述两个防护板对称设置在上述平台的两侧，上述滑轨对称设置在上述平台上表面的两侧，每侧的滑轨均由上述平台的侧边以垂直于刹车片推送方向向上述平台中心方向延伸一端距离，上述防护板底部均设置至少两个滑块，上述防护板的滑块均滑动配合在防护板所处的滑轨上；上述两块推板设置在上述平台的推送初始端。进一步地，上述横向调节机构包括呈长条状并且垂直于上述滑轨的基块，上述基块上表面设置有垂直于上述滑轨的槽道，上述推板底部均固定设置有至少两个卡块，上述推板的卡块均滑动配合在上述基块的槽道内。进一步地，上述卡块位于上述槽道外的部分为圆柱状设置有螺纹，并且套装有与螺纹相互配合的螺帽并由上述螺帽固紧。进一步地，上述两个推板位于外侧的侧边设置有挡板，上述挡板与上述推板相垂直并且朝刹车片输送方向延伸。进一步地，上述防护板靠近上述平台推送的初始端的侧边均铰接有子防护板。进一步地，上述防护板靠近上述平台推送的终结端的板面设置有通孔，上述子防护板远离铰接端的板面设置有通孔，上述防护板与上述子防护板闭合时，上述防护板的通孔和上述子防护板的通孔重合，并设置螺栓和螺帽锁紧。进一步地，上述防护板位于铰接端朝上述平台中央位置的面板设置有隔板，上述隔板往上述平台推送的初始端延伸。本技术的有益效果:通过设置推板以及横向调节机构，实现了推板的横向位置调节，帮助应对不同尺寸大小的刹车片的运输工作，防止了刹车片在运输过程中发生偏斜的情况，同时设置了锁紧手段以确保推板的位置固定；通过设置滑轨、防护板，可以在推送刹车片时严格根据刹车片的尺寸大小防止刹车片在推送过程中发生偏移，并且增设的子防护板可以根据推送的需要将防护板“增长”，以适应各种情况下的推送任务。【附图说明】图1为本实施案例轨道式刹车片推送装置的俯视示意图；图2为本实施案例轨道式刹车片推送装置的正视剖视示意图；图3为本实施案例轨道式刹车片推送平台的结构示意图。【具体实施方式】下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。本技术，刹车片输送系统，包括轨道式刹车片推送装置、轨道式刹车片推送平台。图1为本实施案例轨道式刹车片推送装置的俯视示意图，图2为本实施案例轨道式刹车片推送装置的正视剖视示意图，参照图1、图2，轨道式刹车片推送装置，其中，因为两个推板情况相同，因此图2只显示了一个推板以及相关部件，参照图1、图2，本技术，轨道式刹车片推送装置，包括两块推板1-1、两条滑轨1-3、两个横向调节机构，上述两块推板1-1面向相同，上述两条滑轨1-3均与上述推板1-1相垂直，上述两个横向调节机构分别设置在上述两块推板1-1底部，并且上述两块推板1-1通过上述横向调节机构以垂直于上述滑轨1-3的方向移动，上述两个横向调节机构底部固定有滑块1-31并且上述滑块1-31分别滑动配合在上述两个滑轨1-3。对于横向调节机构，横向调节机构包括呈长条状并且垂直于上述滑轨1-3的基块1-21，上述基块1-21上表面设置有垂直于上述滑轨1-3的槽道1-20，上述推板1_1底部均固定设置有至少两个卡块1-11，上述推板1-1的卡块1-11均滑动配合在上述基块1-21的槽道1-20内。通过设置卡块1-11、槽道1-20，根据所需要运输的刹车片的尺寸，对推板1-1进行横向移动，以调节较佳的位置。进一步地，上述卡块1-11位于上述槽道1-20外的部分为圆柱状设置有螺纹，并且套装有与螺纹相互配合的螺帽1-12并由上述螺帽1-12固紧。进一步地，上述两个推板1-1位于外侧的侧边设置有挡板1-10，上述挡板1-10与上述推板1-1相垂直并且朝刹车片输送方向延伸。挡板1-10可以扣住运输过程中刹车片的两边，以防止刹车片发生偏移。图3为本实施案例轨道式刹车片推送平台的结构示意图，轨道式刹车片推送平台，包括平台2-1、两个防护板2-2、至少四条滑轨2-3，上述两个防护板2-2对称设置在上述平台2-1的两侧，上述滑轨2-3对称设置在上述平台2-1上表面的两侧，每侧的滑轨2-3均由上述平台2-1的侧边以垂直于刹车片推送方向向上述平台2-1中心方向延伸一端距离，上述防护板2-2底部均设置至少两个滑块(图中未显示)，上述防护板2-2的滑块均滑动配合在防护板所处的滑轨2-3上。两块推板1-1设置在上述平台2-1的推送初始端。在本实施案例中，上述防护板2-2靠近上述平台2-1推送的初始端的侧边均铰接有子防护板2-4。进一步地，上述防护板2-2靠近上述平台2-1推送的终结端的板面设置有通孔(图中未显示)，上述子防护板2-4远离铰接端的板面设置有通孔(图中未显示)，上述防护板2-2与上述子防护板2-4闭合时，上述防护板2-2的通孔和上述子防护板2-4的通孔重合，并设置螺栓2-51和螺帽2-52锁紧。通过子防护板2-4的设置，可以有效延长防护板2-2的防护长度，当需推送量较大时可以打开子防护板2-4。在不需要子防护板2-4时可以通过螺栓2-51和螺帽2-52锁紧。进一步地，上述防护板2-2位于铰接端朝上述平台2-1中央位置的面板设置有隔板2-20，上述隔板2-20往上述平台2-1推送的初始端延伸。设置的隔板2-20可以防止子防护板2-4向内继续向内翻转。本技术，通过设置推板以及横向调节机构，实现了推板的横向位置调节，帮助应对不同尺寸大小的刹车片的运输工作，防止了刹车片在运输过程中发生偏斜的情况，同时设置了锁紧手段以确保推板的位置固定；通过设置滑轨、防护板，可以在推送刹车片时严格根据刹车片的尺寸大小防止刹车片在推送过程中发生偏移，并且增设的子防护板可以根据推送的需要将防护板“增长”，以适应各种情况下的推送任务。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本
技术实现思路
并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车片输送系统，包括轨道式刹车片推送装置、轨道式刹车片推送平台； 所述轨道式刹车片推送装置，包括两块推板、两条滑轨、两个横向调节机构，所述两块推板面向相同，所述两条滑轨均与所述推板相垂直，所述两个横向调节机构分别设置在所述两块推板底部，并且所述两块推板通过所述横向调节机构以垂直于所述滑轨的方向移动，所述两个横向调节机构底部固定有滑块并且所述滑块分别滑动配合在所述两个滑轨； 所述轨道式刹车片推送平台，包括平台、两个防护板、至少四条滑轨，所述两个防护板对称设置在所述平台的两侧，所述滑轨对称设置在所述平台上表面的两侧，每侧的滑轨均由所述平台的侧边以垂直于刹车片推送方向向所述平台中心方向延伸一端距离，所述防护板底部均设置至少两个滑块，所述防护板的滑块均滑动配合在防护板所处的滑轨上； 所述两块推板设置在所述平台的推送初始端。

【技术特征摘要】
1.一种刹车片输送系统，包括轨道式刹车片推送装置、轨道式刹车片推送平台； 所述轨道式刹车片推送装置，包括两块推板、两条滑轨、两个横向调节机构，所述两块推板面向相同，所述两条滑轨均与所述推板相垂直，所述两个横向调节机构分别设置在所述两块推板底部，并且所述两块推板通过所述横向调节机构以垂直于所述滑轨的方向移动，所述两个横向调节机构底部固定有滑块并且所述滑块分别滑动配合在所述两个滑轨； 所述轨道式刹车片推送平台，包括平台、两个防护板、至少四条滑轨，所述两个防护板对称设置在所述平台的两侧，所述滑轨对称设置在所述平台上表面的两侧，每侧的滑轨均由所述平台的侧边以垂直于刹车片推送方向向所述平台中心方向延伸一端距离，所述防护板底部均设置至少两个滑块，所述防护板的滑块均滑动配合在防护板所处的滑轨上； 所述两块推板设置在所述平台的推送初始端。2.根据权利要求1所述的刹车片输送系统，其特征在于，所述横向调节机构包括呈长条状并且垂直于所述滑轨的基块，所述基块上表面设置有垂直于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东国，
申请(专利权)人：李东国，
类型：新型
国别省市：浙江;33