The utility model discloses a LNG engine exhaust reforming hydrogen production and analysis device, including the raw material supply part, the catalytic reforming part and the measurement analysis part. The utility model LNG engine exhaust gas reforming device can separate analysis and analysis of natural gas steam reforming, dry reforming and partial oxidation reforming, reforming can also LNG analysis of engine exhaust gas by mixing; and the water vapor input, control of raw gas control reforming temperature, analyze the implementation of reforming gas reforming under the condition of different mixing ratio, and realize the reforming of products were isolated and online measurement in accordance with the normal temperature of liquid and gas, reforming efficiency and real-time measurement under different conditions.
【技术实现步骤摘要】
LNG发动机废气重整制氢及分析装置
本技术属于内燃机废气后处理应用领域,具体涉及一种LNG发动机废气重整制氢及分析装置。
技术介绍
为了缓解能源短缺和减少环境污染问题,寻找替代能源和降低有害排放成为内燃机研究的两个重要领域,天然气因其排放较低而受到广泛关注。天然气作为一种替代燃料,具有排放清洁、经济性好、抗爆性好、热效率高、安全性高且储量丰富的优点,但也存在燃烧速率低、能量密度低、排气温度较高,不易储存和携带等缺点。与天然气相比,氢气以其来源多样、可再生、清洁环保等特点成为能源研究的热点。大量研究表明,氢气的扩散速度和火焰传播速度较其他燃料更快,辛烷值更高,可燃极限更宽,而点火能量较小。因此,在天然气中掺氢意味着发动机可以在极稀薄的混合气条件下工作,提高火焰的传播速率,因而能提高燃料经济性,降低NOx和HC等有害物质的排放量。发动机掺氢方式主要有直接掺氢和间接掺氢,LNG发动机废气重整制氢属于间接掺氢(以甲烷为例),其过程包括甲烷水蒸气重整、干重整及部分氧化重整,其中前两个重整反应为强吸热反应,虽然部分氧化重整是放热反应,但所释放的热量无法弥补甲烷水蒸气重整和干重整,因此反应需要高温下进行,如650~900℃,反应条件为常压,反应生成H2和CO的摩尔之比大约为3,而重整所需的热量由外部提供。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述技术的不足,提供一种能实现天然气水蒸气重整、干重整、部分氧化重整的LNG发动机废气重整制氢及分析装置,解决了发动机不同工况下废气组分不同时的重整问题。为实现上述目的,本技术所设计的LNG发动机废气重整制氢及分析装置,包括原料供给部分、 ...
【技术保护点】
一种LNG发动机废气重整制氢及分析装置,包括原料供给部分、催化重整部分及测量分析部分;其特征在于:所述原料供给部分包括若干个原料气瓶、一个载气瓶(6)、一个混气罐(18)及一个蒸发器(23),以及水箱(20);每个所述原料气瓶均依次通过质量流量控制器和单向阀与所述混气罐(18)入口相连,所述混气罐(18)出口通过第一截止阀(19)与所述蒸发器(23)气体入口相连,所述水箱(20)依次通过恒流液体泵(21)和第二截止阀(22)与所述蒸发器(23)液体入口相连;所述催化重整部分包括入口通过第一三通阀(24)与所述蒸发器(23)出口相连的管式加热炉装置,且所述载气瓶(6)依次通过第一质量流量控制器(12)和第一单向阀(25)与所述管式加热炉装置入口相连;所述测量分析部分包括入口通过第二三通阀(32)与所述管式加热炉装置出口相连的冷凝器(33)、入口与所述冷凝器(33)出口相连的储液箱(34)、与所述储液箱(34)顶部气体出口相连的无水硫酸铜粉末瓶(38)、入口通过第三截止阀(35)与所述储液箱(34)底部液体出口相连的汽化室(36)及与所述汽化室(36)出口相连的干燥器(37),所述干燥器( ...
【技术特征摘要】
1.一种LNG发动机废气重整制氢及分析装置,包括原料供给部分、催化重整部分及测量分析部分;其特征在于:所述原料供给部分包括若干个原料气瓶、一个载气瓶(6)、一个混气罐(18)及一个蒸发器(23),以及水箱(20);每个所述原料气瓶均依次通过质量流量控制器和单向阀与所述混气罐(18)入口相连,所述混气罐(18)出口通过第一截止阀(19)与所述蒸发器(23)气体入口相连,所述水箱(20)依次通过恒流液体泵(21)和第二截止阀(22)与所述蒸发器(23)液体入口相连;所述催化重整部分包括入口通过第一三通阀(24)与所述蒸发器(23)出口相连的管式加热炉装置,且所述载气瓶(6)依次通过第一质量流量控制器(12)和第一单向阀(25)与所述管式加热炉装置入口相连;所述测量分析部分包括入口通过第二三通阀(32)与所述管式加热炉装置出口相连的冷凝器(33)、入口与所述冷凝器(33)出口相连的储液箱(34)、与所述储液箱(34)顶部气体出口相连的无水硫酸铜粉末瓶(38)、入口通过第三截止阀(35)与所述储液箱(34)底部液体出口相连的汽化室(36)及与所述汽化室(36)出口相连的干燥器(37),所述干燥器(37)和所述无水硫酸铜粉末瓶(38)均分别通过第四截止阀(41)和第五截止阀(40)与气相色谱仪(42)相连,且所述第一三通阀(24)与所述第二三通阀(32)通过管道连通。2.根据权利要求1所述LNG发动机废气重整制氢及分析装置,其特征在于:所述管式加热炉装置包括管式加热炉(30)、内置在所述管式加热炉(30)内部恒温区的石英管(28)、放置在所述石英管(28)内部中间位置的催化床(29)及测量所述石英管(28)两端压差的压差表(26),其中,所述石英管(28)入口均...
【专利技术属性】
技术研发人员:张尊华,魏文文,龙焱祥,李格升,
申请(专利权)人:武汉理工大学,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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