一种冲压汽车发动机盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冲压汽车发动机盖，包括机盖主体，所述机盖主体的内部设有第一安装腔室和第二安装腔室，且第一安装腔室位于第二安装腔室的一侧，所述第一安装腔室的两侧内壁均固定有固定块，且两个固定块之间连接有多个缓冲杆，所述缓冲杆沿着固定块的高度方向等距离分布设置，且缓冲杆的内侧固定有两个弹簧固定块，且两个弹簧固定块之间连接有弹簧，所述第二安装腔室的内部设有多个加强杆。本实用新型专利技术通过设置的第一安装腔室和第二安装腔室降低了机盖主体的整体质量，同时第一安装腔室和第二安装腔室内部填充的吸音材料能够吸收发动机工作时产生的噪音。

A stamping car engine cover

The utility model discloses a punching automobile engine cover comprises a cover body, the cover body is arranged inside the machine to install the first chamber and the second chamber installation, and installation of the first chamber is located in the second side of the installation chamber, both sides of the inner wall of the first installation chamber are fixed with a fixed block, and the two fixed block the connection between a plurality of buffer rod, the buffer rod along the height direction of the fixed block distance distribution set, and the inner side of the buffer rod is fixed with two spring fixed block, and the two spring fixed block is connected with a spring, the inside of the second cavity is provided with a plurality of reinforcing bar. The utility model reduces the overall quality of the main body of the machine by setting the first mounting chamber and the second mounting chamber, and at the same time, the sound absorbing material filled inside the first installation chamber and the second mounting chamber can absorb the noise generated when the engine is working.

【技术实现步骤摘要】
一种冲压汽车发动机盖
本技术涉及发动机盖
，尤其涉及一种冲压汽车发动机盖。
技术介绍
发动机盖又称发动机罩是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，发动机盖可以保护发动机及周边管线配件等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车的影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计的。然而，目前的发动机盖质量重，散热效果差，同时吸音效果不好，难以满足市场上的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种冲压汽车发动机盖。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种冲压汽车发动机盖，包括机盖主体，所述机盖主体的内部设有第一安装腔室和第二安装腔室，且第一安装腔室位于第二安装腔室的一侧，所述第一安装腔室的两侧内壁均固定有固定块，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冲压汽车发动机盖，包括机盖主体(1)，其特征在于，所述机盖主体(1)的内部设有第一安装腔室(3)和第二安装腔室(4)，且第一安装腔室(3)位于第二安装腔室(4)的一侧，所述第一安装腔室(3)的两侧内壁均固定有固定块(12)，且两个固定块(12)之间连接有多个缓冲杆(5)，所述缓冲杆(5)沿着固定块(12)的高度方向等距离分布设置，且缓冲杆(5)的内侧固定有两个弹簧固定块(15)，且两个弹簧固定块(15)之间连接有弹簧(14)，所述第二安装腔室(4)的内部设有多个加强杆(6)，且加强杆(6)沿着第二安装腔室(4)的高度方向等距离分布设置，所述机盖主体(1)的底部设有加强板(2)，且加强板(2...

【技术特征摘要】
1.一种冲压汽车发动机盖，包括机盖主体(1)，其特征在于，所述机盖主体(1)的内部设有第一安装腔室(3)和第二安装腔室(4)，且第一安装腔室(3)位于第二安装腔室(4)的一侧，所述第一安装腔室(3)的两侧内壁均固定有固定块(12)，且两个固定块(12)之间连接有多个缓冲杆(5)，所述缓冲杆(5)沿着固定块(12)的高度方向等距离分布设置，且缓冲杆(5)的内侧固定有两个弹簧固定块(15)，且两个弹簧固定块(15)之间连接有弹簧(14)，所述第二安装腔室(4)的内部设有多个加强杆(6)，且加强杆(6)沿着第二安装腔室(4)的高度方向等距离分布设置，所述机盖主体(1)的底部设有加强板(2)，且加强板(2)的底部设有贯穿加强板(2)的安装槽，所述安装槽内固定安装有导热块(9)，且导热块(9)的底部设有散热片(13)，所述散热片(13)沿着导热块(9)的长度方向等距离分布设...

【专利技术属性】
技术研发人员：左卫星，汪洋，商华，
申请(专利权)人：武汉方鼎汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42