车载空调系统及汽车技术方案
【技术实现步骤摘要】
车载空调系统及汽车
本技术涉及汽车
，具体而言，涉及一种车载空调系统及汽车。
技术介绍
车载空调用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。车载空调通过控制制冷剂在系统里不断循环流动进行温度的调节，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。毫无疑问的，压缩过程是车载空调进行温度调节的四个过程中最为重要的过程。这也就使压缩机在车载空调中显得尤为重要。现有的车载空调主要通过汽车发动机驱动压缩机进行制冷剂压缩，进而实现对车内温度进行控制。利用发动机驱动虽提高了资源的利用率，实现了一体化，但却使得车载空调只有在汽车启动时才能启动。车载空调从启动到控制温度也需要时间。因此，司机从进入车厢内到车载空调工作之间的时间段内，舒适度极低，体验很差。特别是夏天，车厢内的温度极其高，在等待车载空调调控好车厢内的温度的过程也是极其的煎熬。
技术实现思路
本技术的目的在于提供车载空调系统，用以改善上述问题。本技术的另一目的在于提供汽车，用以改善上述问题。为了实现上述目的，本技术实施例采用的技术方案如下：本技术实施例提出一种车载空调系统，应用于汽车，所述车载空调系...
【技术保护点】
一种车载空调系统，其特征在于，应用于汽车，所述车载空调系统包括控制器、电源、感应模块、控温组件及驱动电机，所述汽车包括发动机；所述控制器分别与所述电源、感应模块、控温组件及发动机电性连接；所述电源分别与所述驱动电机及控温组件电性连接，所述电源用于给所述驱动电机及控温组件供电；所述控温组件包括压缩机，所述感应模块包括压力传感器，所述压缩机与所述驱动电机连接，所述驱动电机用于驱动所述压缩机；所述发动机将发动机工作状态信息发送至所述控制器；所述压力传感器设置于汽车门锁的锁槽内，并与所述控制器电性连接，所述压力传感器用于检测汽车的门锁工作状态，并将门锁工作状态信息发送至所述控制器；...
【技术特征摘要】
1.一种车载空调系统，其特征在于，应用于汽车，所述车载空调系统包括控制器、电源、感应模块、控温组件及驱动电机，所述汽车包括发动机；所述控制器分别与所述电源、感应模块、控温组件及发动机电性连接；所述电源分别与所述驱动电机及控温组件电性连接，所述电源用于给所述驱动电机及控温组件供电；所述控温组件包括压缩机，所述感应模块包括压力传感器，所述压缩机与所述驱动电机连接，所述驱动电机用于驱动所述压缩机；所述发动机将发动机工作状态信息发送至所述控制器；所述压力传感器设置于汽车门锁的锁槽内，并与所述控制器电性连接，所述压力传感器用于检测汽车的门锁工作状态，并将门锁工作状态信息发送至所述控制器；所述控制器根据所述发动机工作状态信息及门锁工作状态信息控制所述电源及所述控温组件的工作状态。2.如权利要求1所述的车载空调系统，其特征在于，所述门锁工作状态信息包括锁止状态信息及解锁状态信息，所述发动机工作状态信息包括发动机运行状态信息及发动机停止状态信息，所述控制器接收到所述解锁状态信息及发动机停止状态信息，则控制所述电源启动供电及控制所述控温组件启动工作；所述控制器接收到所述锁止状态信息或发动机运行状态信息，则控制所述电源停止供电。3.如权利要求2所述的车载空调系统，其特征在于，所述汽车还包括发电机及电控离合器，所述电控离合器分别与所述压缩机及所述发动机连接，所述控制器与所述电控离合器电性连接，所述发电机分别与所述控温组件及电源电性连接，所述控制器根据接收到的所述发动机运行状态信息，控制所述电控离合器将所述压缩机与所述发动机连接，以使发动机驱动所述压缩机，所述控制器根据所述发动机运行状态信息控制所述发电机给所述控温组件供电及给所述电源蓄电。4.如权利要求3所述的车载空调系统，其特征在于，所述感应模块还包括温度传感器，所述控温组件还包括四通电控阀、换热器及膨胀阀，所述四通电控阀包括第一端口、第二端口、第三端口及第四端口，所述压缩机包括输入端口及输出端口，所述第一端口与所述输入端口连接，所述第二端口与所述输出端口连接，所述第三端口与所述换热器连接，所述第四端口与所述膨胀阀连接，所述四通电控阀与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，
申请(专利权)人：贵州甜达科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52
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