一种带有平衡稳定结构的儿童踏板车制造技术

本发明专利技术公开了一种带有平衡稳定结构的儿童踏板车，包括车架，所述车架的前端设有立杆，立杆的上端设有把手且下端设有前轮，车架的后端设有踏板组，踏板组的后端连接有后轮，踏板组包括连接臂和踏板，踏板包括分板和主板，分板包括左分板和右分板，左分板包括左前分板与左后分板，右分板包括右前分板与右后分板；左前分板的前端、左后分板的后端、右前分板的前端和右后分板的后端分别设为半球形端部，主板的左侧边的前端和后端以及右侧边的前端和后端分别设有结构相同的卡扣结构。本发明专利技术提供一种带有平衡稳定结构的儿童踏板车，在踏板处设有平衡稳定结构，平衡稳定性好，适合初学者或儿童使用，安全性佳，使用非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种带有平衡稳定结构的儿童踏板车
本专利技术属于踏板车
，具体涉及一种带有平衡稳定结构的儿童踏板车。
技术介绍
踏板车的技术已广为人知，踏板车的结构是：在把手的下方设有车头，车头的前端设有前滚轮，车头的后端设有可滑行的踏板，使用时使用者单脚踏在踏板车上，另外一只脚蹬踏地面，依靠与地面之间的摩擦力，使踏板车与地面产生反作用力，推动踏板车与使用者前行，使用者持续的蹬踏地面，踏板车持续的前行，市面上出售的踏板车普遍存在平衡感差，稳定性不好的缺点，初学者常常由于踏板车的不稳定而摔跤，易摔破皮肤，严重者造成骨折，因此，安全性能差，不利于儿童或初学者使用。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是：提供一种带有平衡稳定结构的儿童踏板车，在踏板处设有平衡稳定结构，平衡稳定性好，适合初学者或儿童使用，安全性佳，使用非常方便。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种带有平衡稳定结构的儿童踏板车，包括车架，所述车架的前端设有立杆，所述立杆的上端设有把手且下端设有前轮，所述车架的后端设有踏板组，所述踏板组的后端连接有后轮，所述踏板组包括连接臂和踏板，所述踏板的前端与连接臂连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有平衡稳定结构的儿童踏板车，包括车架，所述车架的前端设有立杆(1)，所述立杆的上端设有把手(2)且下端设有前轮(3)，所述车架的后端设有踏板组(4)，所述踏板组的后端连接有后轮(5)，所述踏板组包括连接臂(41)和踏板，所述踏板的前端与连接臂连接，其特征在于：所述踏板包括分板和主板(421)，所述分板包括结构相同的左分板和右分板，所述左分板包括左前分板(422)与左后分板(423)，所述左前分板的后端与所述主板的左侧边铰接，所述左后分板的前端与所述主板的左侧边铰接，所述右分板包括右前分板(424)与右后分板(425)，所述右前分板的后端与所述主板的右侧边铰接，所述右后分板的前端与所述主板...

【技术特征摘要】
1.一种带有平衡稳定结构的儿童踏板车，包括车架，所述车架的前端设有立杆(1)，所述立杆的上端设有把手(2)且下端设有前轮(3)，所述车架的后端设有踏板组(4)，所述踏板组的后端连接有后轮(5)，所述踏板组包括连接臂(41)和踏板，所述踏板的前端与连接臂连接，其特征在于：所述踏板包括分板和主板(421)，所述分板包括结构相同的左分板和右分板，所述左分板包括左前分板(422)与左后分板(423)，所述左前分板的后端与所述主板的左侧边铰接，所述左后分板的前端与所述主板的左侧边铰接，所述右分板包括右前分板(424)与右后分板(425)，所述右前分板的后端与所述主板的右侧边铰接，所述右后分板的前端与所述主板的右侧边铰接；所述左前分板的前端、所述左后分板的后端、所述右前分板的前端和所述右后分板的后端分别设为半球形端部(425)，每一所述半球形端部分别通过过渡段与左前分板的前端、所述左后分板的后端、所述右前分板的前端和所述右后分板的后端一体连接，所述半球形端部与所述半球形端部的平面设于远离主板的一侧，所述半球形端部的球面设于靠近主板的一侧；所述左前分板与所述左后分板的长度相同，所述右前分板与所述右后分板的长度相同，所述左前分板与左后分板旋转后端部贴合形成左球形端部，所述右前分板与右后分板旋转后端部贴合形成右球形端部；所述主板的左侧边的前端和后端以及右侧边的前端和后端分别设有结构相同的卡扣结构(6)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：余浪，
申请(专利权)人：苏州逗乐儿童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32