改进的铸造轮毂模具风冷装置制造方法及图纸
Improved casting hub die air cooling device
Casting mold cooling equipment improved, air cooling pipeline A spoke zone requires sequential solidification cooling in the die set (2), rim region setting air-cooled pipeline B (4), A (2) and air cooling pipe cooling pipeline B (4) are arranged windshield, air-cooled line A (2), air cooling pipe B (4) is set to \one to two\ inlet structure, the main air pipe of A (21), B (41) the main air pipe diameter 12mm 16mm, A (22), wind claw claw wind B (42) 12mm diameter 16mm, A (22), wind claw claw wind (B 42) according to the solidification sequence set up wind hole, small size 6mm Kong Zhi 4mm.
【技术实现步骤摘要】
改进的铸造轮毂模具风冷装置
本技术涉及一种冷却装置，具体的说涉及风冷铸造模具冷却装置。
技术介绍
随着汽车行业对各类铝制零部件的需求量日益迫切，各轮毂制作商都面临着提高产能的瓶颈。为提高单机产出，广大技术人员不断研发各种冷却形式的模具，但尚无一种冷却形式可以全面代替压缩空气风冷模具。风冷模具冷却柔和稳定，风冷模具生产稳定性、工艺可调范围仍然深受广大工艺人员的推崇。因此，改进现有的风冷模具冷却结构，使零部件铸造时达到更合理的冷却顺序，以期获得更高效的生产能力，依然具有现实意义。风冷模具在行业内依然以点风和环风为主，为实现铸件顺序凝固，通常在模具各处对应铸件热节处进行布置，工艺人员依据凝固原理和经验进行工艺参数调整，对工艺人员素质要求较高。且单一风管对应单一的冷却位置，在设计模具时要考虑凝固顺序进行设置多风冷管路。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种低压风冷铸造轮毂模具风冷装置。本技术的技术方案是：改进的铸造轮毂模具风冷装置，在模具上需要顺序凝固冷却的轮辐区域设置的风冷管路A，轮辋区域设置风冷管路B，实现由轮缘远端位置向冒口区域的顺序凝固。风冷管路A和风冷管路B均布置挡风板，以防止窜风。风冷管路A设置为“一拖二”进风结构，主风管A直径12mm-16mm，主风管A上设置向中心指向的爪风A，用以冷却轮辐区域，冷却风吹出方向即为顺序凝固方向，爪风A直径为12mm-16mm，爪风A上按凝固顺序设置出风小孔，小孔直径4mm-6mm。风冷管路B设置为“一拖二”进风结构，主风管B直径12mm-16mm，主风管B上设置与主风管垂直的爪风B，用以冷却轮辋区域，冷却风吹出方向即为顺...
【技术保护点】
改进的铸造轮毂模具风冷装置，在模具上需要顺序凝固冷却的轮辐区域设置的风冷管路A（2），轮辋区域设置风冷管路B（4），风冷管路A（2）和风冷管路B（4）均布置挡风板，其特征在于：风冷管路A（2）设置为“一拖二”进风结构，主风管A（21）直径12mm‑16mm，主风管A（21）上设置向中心指向的爪风A（22），爪风A（22）直径为12mm‑16mm，爪风A（22）上按凝固顺序设置出风小孔，小孔直径4mm‑6mm；风冷管路B（4）设置为“一拖二”进风结构，主风管B（41）直径12mm‑16mm，主风管B（41）上设置与主风管垂直的爪风B（42），爪风B（42）直径为12mm‑16mm，爪风B（42）上按凝固顺序设置出风小孔，小孔直径4mm‑6mm。
【技术特征摘要】
1.改进的铸造轮毂模具风冷装置，在模具上需要顺序凝固冷却的轮辐区域设置的风冷管路A（2），轮辋区域设置风冷管路B（4），风冷管路A（2）和风冷管路B（4）均布置挡风板，其特征在于：风冷管路A（2）设置为“一拖二”进风结构，主风管A（21）直径12mm-16mm，主风管A（21）上设置向中心指向的爪风A（22），爪风A（22）...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿标，李昌海，朱志华，李勇，王凯庆，周鹏，刘勇，李晓强，赵振久，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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