电解车的绝缘检测结构制造技术

本发明专利技术公开了电解车的绝缘检测结构。电解车的绝缘检测结构，包括电联接的可调电源模块、绝缘采样电路、MCU、显示装置和报警装置，可调电源模块与绝缘采样电路电联接，MCU分别控制电联接可调电源模块、报警装置、显示装置和绝缘采样电路。本发明专利技术电解车的绝缘检测结构，通过设置可调电源模块，绝缘采样电路获得电压的电压信号源流过检测对象绝缘层后，通过滤波放大电路，AD转换后，MCU采样到该绝缘层的绝缘电阻，再经过滤波算法计算、判断等，最终将检测值显示到显示装置上，如果检测值小于设定值就通过报警装置提示报警。

【技术实现步骤摘要】
电解车的绝缘检测结构
本专利技术涉及绝缘监测领域，特别涉及电解车的绝缘检测结构。
技术介绍
在现在电解车间，对绝缘检测的办法，第一种是用摇表的方式来逐层检查各个绝缘的绝缘情况，这种检测方式，结果是可信的，但由于检测时，必须保障检测人员的安全，电解车必须停下来检测，这样就需要浪费很多生产时间，影响了生产效率。第二种是采用了智能控制技术，可实时检测绝缘层的绝缘强度，但由于其使用12V或24V作为绝缘检测的信号源，检测信号电压太低，往往导致绝缘下降时检测不出来，检测值准确性太低，真正有故障时不能提前报警。最终导致仪表不好用。第三种也是才用了智能控制技术，可实时检测绝缘层的绝缘强度，改善了检测电压的问题，将检测电压提高到110V或者220V，但也由于这个检测信号源是直接从电源电压220V上取的，只经过简单的衰减，导致检测时，有反馈触电的感觉，以及准确性差，真正有故障时不能提前报警。最终导致仪表不好用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能实时可靠检测绝缘强度，同时也不会对人体产生危险的电解车绝缘检测结构。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案，电解车的绝缘检测结构，包括电联接的可调电源本文档来自技高网...

【技术保护点】
电解车的绝缘检测结构，其特征在于，包括电联接的可调电源模块、绝缘采样电路、MCU、显示装置和报警装置，所述可调电源模块与绝缘采样电路电联接，所述MCU分别控制电联接可调电源模块、报警装置、显示装置和绝缘采样电路。

【技术特征摘要】
1.电解车的绝缘检测结构，其特征在于，包括电联接的可调电源模块、绝缘采样电路、MCU、显示装置和报警装置，所述可调电源模块与绝缘采样电路电联接，所述MCU分别控制电联接可调电源模块、报警装置、显示装置和绝缘采样电路。2.根据权利要求1所述的电解车的绝缘检测结构，其特征在于，所述可调电源模块包括依次电联接的变压器、稳压电路、隔离升压模块和安全保护电路，所述稳压电路与MCU电联接，所述安全保护电路与绝缘采样电路电联接。3.根据权利要求2所述的电解车的绝缘检测结构，其特征在于，所述绝缘采样电路包括绝缘接入端、采样电阻R3、信号滤波放大电路和AD转换电路，所述AD转换电路一端与MCU电联接，另一端与信号滤波放大电路电联接，所述采样电阻一端与绝缘接入端及信号滤波放大电路电联接，另一端接地。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，王文法，宋微，
申请(专利权)人：沈阳健予科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21