一种变速箱拆卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种变速箱拆卸装置，其包括移动小车和第一升降机构，所述第一升降机构设置在所述移动小车上，所述第一升降机构上设置有用于与变速箱相配合的第一支撑部，所述第一支撑部在垂直于所述移动小车的方向上能够上下移动，所述第一支撑部具有支撑位置和初始位置。本发明专利技术的变速箱拆卸装置，其第一升降机构通过第一支撑部与变速箱相配合，能够对变速箱进行支撑，这样当变速箱与传动轴和发动机连接的螺栓均拆掉后，此时变速箱支撑梁和第一支撑部均会对变速箱进行支撑，使得变速箱受到两个支撑点的支撑，而不易发生倾斜，从而大大地降低了变速箱一轴发生变形的可能性，进而不会影响变速箱与发动机的连接，较好地避免了异响的产生。

A gearbox disassembly device

The invention provides a gearbox disassembly device, which comprises a mobile car and the first lifting mechanism, the lifting mechanism is arranged on the mobile dolly, the first support part of the first lifting mechanism is provided with a gear box and matched, the first support part can move up and down in the vertical the mobile car direction, the first support portion has a supporting position and the initial position. Remove the transmission device of the invention, the first lifting mechanism of coordination of the first supporting part and the gear box, can support for the gearbox, so when the bolt gearbox and drive shaft connected with the engine was removed, the gearbox support beam and the first support part will be supported on the gearbox, and the transmission the box is supported by two support, and is not easy to tilt, thereby greatly reducing the possibility of deformation of the shaft of the gearbox, and will not affect the connection of gearbox and engine, can avoid the abnormal sound.

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱拆卸装置
本专利技术涉及汽车零部件拆卸装置
，具体涉及一种变速箱拆卸装置。
技术介绍
变速箱是汽车传动系统中最主要的部件之一，它的作用是：在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小；实现倒车行驶；实现空档。在汽车研发阶段，经常出现需要更换变速箱的情况，包括一些小的维修店，也会遇到客户变速箱有问题需要拆卸变速箱，而一台变速箱的重量通常在45KG左右，相对较重。现有技术中变速箱的拆卸过程一般是：把变速箱与传动轴连接的四个螺栓拆下，然后把变速箱与发动机连接的12个螺栓拆掉，此时变速箱一轴仍然插在发动机里边，螺栓拆之前要在变速箱与变速箱支撑梁上垫一个木块，防止变速箱前后连接螺栓都拆掉的情况下变速箱倾斜严重，而破坏变速箱一轴，再把传动轴吊挂拆掉，让传动轴处于下垂状态，便于卸下变速箱，最后3个人合作把变速箱拆下来。然而，在此过程中，当变速箱与传动轴和发动机连接的螺栓均拆掉后，即使垫有木块，由于此时只有变速箱支撑梁对变速箱进行支撑，使得变速箱仍会发生倾斜，从而容易导致变速箱一轴变形，进而影响变速箱与发动机的连接，导致异响的产生。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱拆卸装置，其特征在于，其包括移动小车和第一升降机构，所述第一升降机构设置在所述移动小车上，所述第一升降机构上设置有用于与变速箱相配合的第一支撑部，所述第一支撑部在垂直于所述移动小车的方向上能够上下移动，所述第一支撑部具有支撑位置和初始位置。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱拆卸装置，其特征在于，其包括移动小车和第一升降机构，所述第一升降机构设置在所述移动小车上，所述第一升降机构上设置有用于与变速箱相配合的第一支撑部，所述第一支撑部在垂直于所述移动小车的方向上能够上下移动，所述第一支撑部具有支撑位置和初始位置。2.根据权利要求1所述的变速箱拆卸装置，其特征在于，所述移动小车包括底板、滚轮以及扶手，所述滚轮设置在所述底板的底面上；所述滚轮的个数为多个，各所述滚轮两两相对设置在所述底板上；所述扶手的一端与所述底板的侧壁相连，所述扶手的另一端向远离地面的方向延伸。3.根据权利要求2所述的变速箱拆卸装置，其特征在于，所述移动小车还包括第一导滑板和两个滑轨，两所述滑轨相对设置在所述底板的顶面上，所述滑轨的延伸方向与所述底板的延伸方向相同；所述第一导滑板设置在所述滑轨上远离所述顶面的一侧，所述第一导滑板与所述滑轨滑动配合；所述第一升降机构设置在所述第一导滑板上。4.根据权利要求3所述的变速箱拆卸装置，其特征在于，其还包括第二升降机构，所述第二升降机构与所述第一升降机构相对设置在所述移动小车上；所述第二升降机构具有用于与所述变速箱相配合的第二支撑部，所述第二支撑部在垂直于所述移动小车的方向上能够上下移动，所述第二支撑部具有第一位置和第二位置。5.根据权利要求4所述的变速箱拆卸装置，其特征在于，所述移动小车还包括第二导滑板，所述第二导滑板与所述第一导滑板相对设置在所述滑轨的两端，所述第二导滑板与所述滑轨滑动配合；所述第二升降机构设置在所述第二导滑板上。6.根据权利要求1所述的变速箱拆卸装置，其特征在于，所述第一升降机构包括底座、第一柱塞、第二柱塞、第一支撑筒、第二支撑筒、容纳筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆静静，岳丽姣，杨允辉，黄从奎，叶尚阳，燕逸飞，章昊，苏媛，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34