一种发动机机油冷却器组装整形装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机机油冷却器组装整形装置，垫板上面固定有基板，基板内腔四周均匀分别固定有右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块，基板内腔四角分别设有滑块槽，所述滑块槽为梯形槽，右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块的45度外侧分别固定有导块，右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块分别设有2个导向槽，分别设在滑块连接处的外侧，垫板上面还固定有导向柱，导向柱为8个，导向柱穿过滑块上的导向槽，在右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块下部还固定有轴肩螺丝，橡胶块分别固定在垫板内，在右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块下方。本实用新型专利技术利用斜滑块、斜滑块槽在上下方向和45度斜向的位移，方便快捷地拿放加工机油冷却器且能达到整形的效果，比起传统的加工方式，效率更高，质量更好，也更稳定。

An assembly and shaping device for engine oil cooler

The utility model discloses an engine oil cooler assembly shaping device, plate are fixed on the substrate, the substrate cavity are respectively fixed on the right evenly around the slider, right slider, slider, slider on the left lower left, the substrate cavity four corners are respectively provided with slide groove, the sliding block groove is the trapezoidal groove, the slider on the right right, left, left slider, slider on the slider 45 degrees outside are respectively fixed with the guide block, right on the right and left slider, slider, slider on the left slide block are respectively provided with 2 guide slot, are respectively arranged on the outer side of the slide block connection, a backing plate is fixed with a guide post, a guide column 8 a guide post passes through the guide groove on the slider, the slider, in the upper right and lower left slider slider, the slider on the left bottom is fixed with a shaft shoulder screws, rubber blocks are fixed on the base plate, the slider, slider in the upper right lower right The lower left slider and the upper left slider. The utility model uses the slanting slide and inclined slider groove in the vertical direction and 45 degree oblique displacement, convenient handling and processing oil cooler and can achieve the effect of shaping, compared with traditional processing methods, higher efficiency, better quality, more stable.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机机油冷却器组装整形装置
本技术属于一种整形装置，特别是涉及一种汽车发动机机油冷却器组装整形装置。
技术介绍
汽车发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力，因此装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。目前，在汽车发动机机油冷却器组装中，主要是采取整体一次性成型，造成外形大小无法调整，使用不方便，而整形需另外的装置或是人工手动整形。如果模具损坏，需要整体更换模具，直接造成浪费，增加生产成本，直接降低企业的效益。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种使用方便、稳定性好的发动机机油冷却器组装整形装置。本技术采用的技术方案是：一种发动机机油冷却器组装整形装置，包括：基板、右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块、导向槽、导向柱、固定座、导块、滑块槽、垫板、橡胶块、轴肩螺丝，垫板上面固定有基板，基板内腔四周均匀分别固定有右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块，右上滑块与右下滑块、左下滑块与左上滑块分别在垂直方向对接，右上滑块与左上滑块、右下滑块与左下滑块分别在水平方向对接，基板内腔四角分别设有滑块槽，所述滑块槽为梯形槽，右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块的45度外侧分别固定有导块，所述导块为梯形，右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块分别设有2个导向槽，分别设在滑块连接处的外侧，垫板上面还固定有导向柱，导向柱为8个，导向柱与导向槽相匹配，导向柱穿过滑块上的导向槽，固定座固定在垫板上面，在右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块下部还固定有轴肩螺丝，橡胶块分别固定在垫板内，在右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块下方。所述右上滑块与右下滑块、左下滑块与左上滑块垂直方向对接处之间空隙为0.1—0.5mm，右上滑块与左上滑块、右下滑块与左下滑块水平方向对接处之间空隙为0.1—0.5mm。所述导向槽为环形，分别设在滑块连接处的外侧，到滑块连接处之间的距离为60—65mm。所述右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块为弧形，弧度半径为15—20mm。本技术将发动机机油冷却器放置在固定座上面、斜滑块内腔，通过导向槽、导向柱、斜导块、斜滑块槽、橡胶块等，调整发动机机油冷却器的形状和配合。本技术利用斜滑块、斜滑块槽在上下方向和45度斜向的位移，方便快捷地拿放加工机油冷却器且能达到整形的效果，比起传统的加工方式，效率更高，质量更好，也更稳定。而且减少了后续工序的不良，为企业降低了成本，提升了效益。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构A—A剖视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步描述。实施例一：如图1、图2所示，一种发动机机油冷却器组装整形装置，包括：基板1、右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7、导向槽5、导向柱6、固定座8、导块9、滑块槽10、垫板11、橡胶块12、轴肩螺丝13，垫板11上面固定有基板1，基板1内腔四周均匀分别固定有右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7，所述右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7为弧形，弧度半径为19mm。右上滑块2与右下滑块3、左下滑块4与左上滑块7分别在垂直方向对接，对接处之间空隙为0.2mm，右上滑块2与左上滑块7、右下滑块3与左下滑块4分别在水平方向对接，对接处之间空隙为0.2mm。基板1内腔四角分别设有滑块槽10，所述滑块槽10为梯形槽，右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7的45度外侧分别固定有导块9，所述导块9为梯形，滑块槽10、导块9相匹配，导块9可以在滑块槽10内上下移动。右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7分别设有2个导向槽5，所述导向槽5为环形，导向槽5分别设在滑块连接处外侧，到滑块连接处之间的距离为62mm，垫板11上面还固定有导向柱6，导向柱6为8个，导向柱6与导向槽5相匹配，导向柱6穿过滑块上的导向槽5，可以在导向槽5内移动。固定座8固定在垫板11上面，用于放置发动机机油冷却器。在右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7下部还固定有轴肩螺丝13，用于右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7的上下位置的限定。橡胶块12分别固定在垫板11内、右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7下方，利用橡胶块12的弹性，当右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7不受力时，推动右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7移动。实施例二：如图1、图2所示，一种发动机机油冷却器组装整形装置，包括：基板1、右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7、导向槽5、导向柱6、固定座8、导块9、滑块槽10、垫板11、橡胶块12、轴肩螺丝13，垫板11上面固定有基板1，基板1内腔四周均匀分别固定有右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7，所述右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7为弧形，弧度半径为15mm。右上滑块2与右下滑块3、左下滑块4与左上滑块7分别在垂直方向对接，对接处之间空隙为0.1mm，右上滑块2与左上滑块7、右下滑块3与左下滑块4分别在水平方向对接，对接处之间空隙为0.1mm。基板1内腔四角分别设有滑块槽10，所述滑块槽10为梯形槽，右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7的45度外侧分别固定有导块9，所述导块9为梯形，导块9可以在滑块槽10内上下移动。右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7分别设有2个导向槽5，所述导向槽5为环形，导向槽5分别设在滑块连接处外侧，到滑块连接处之间的距离为60mm，垫板11上面还固定有导向柱6，导向柱6为8个，导向柱6与导向槽5相匹配，导向柱6穿过滑块上的导向槽5，可以在导向槽5内移动。固定座8固定在垫板11上面，用于放置发动机机油冷却器。在右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7下部还固定有轴肩螺丝13，用于右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7的上下位置的限定。橡胶块12分别固定在垫板11内、右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7下方，利用橡胶块12的弹性，当右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7不受力时，推动右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7移动。实施例三：如图1、图2所示，一种发动机机油冷却器组装整形装置，包括：基板1、右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7、导向槽5、导向柱6、固定座8、导块9、滑块槽10、垫板11、橡胶块12、轴肩螺丝13，垫板11上面固定有基板1，基板1内腔四周均匀分别固定有右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7，所述右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7为弧形，弧度半径为20mm。右上滑块2与右下滑块3、左下滑块4与左上滑块7分别在垂直方向对接，对接处之间空隙为0.5mm，右上滑块2与左上滑块7、右下滑块3与左下滑块4分别在水平方向对接，对接处之间空隙为0.5mm。基板1内腔四角分别设有滑块槽10，所述滑块槽10为梯形槽，右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7的45度外侧分别固定有导块9，所述导块9为梯形，导块9可以在滑块槽10内上下移动。右上滑块2、右下滑块3、左下滑块4、左上滑块7分别设有2个导向槽5，所述导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机油冷却器组装整形装置，包括：基板、右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块、导向槽、导向柱、固定座、导块、滑块槽、垫板、橡胶块、轴肩螺丝，垫板上面固定有基板，其特征在于：基板内腔四周均匀分别固定有右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块，右上滑块与右下滑块、左下滑块与左上滑块分别在垂直方向对接，右上滑块与左上滑块、右下滑块与左下滑块分别在水平方向对接，基板内腔四角分别设有滑块槽，右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块的45度外侧分别固定有导块，右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块上设有2个导向槽，分别设在滑块连接处的外侧，垫板上面固定有导向柱，导向柱为8个，导向柱与导向槽相匹配，导向柱穿过滑块上的导向槽，固定座固定在垫板上面，在右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块下部固定有轴肩螺丝，橡胶块分别固定在垫板内，右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块下方。

【技术特征摘要】
1.一种发动机机油冷却器组装整形装置，包括：基板、右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块、导向槽、导向柱、固定座、导块、滑块槽、垫板、橡胶块、轴肩螺丝，垫板上面固定有基板，其特征在于：基板内腔四周均匀分别固定有右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块，右上滑块与右下滑块、左下滑块与左上滑块分别在垂直方向对接，右上滑块与左上滑块、右下滑块与左下滑块分别在水平方向对接，基板内腔四角分别设有滑块槽，右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块的45度外侧分别固定有导块，右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块上设有2个导向槽，分别设在滑块连接处的外侧，垫板上面固定有导向柱，导向柱为8个，导向柱与导向槽相匹配，导向柱穿过滑块上的导向槽，固定座固定在垫板上面，在右上滑块、右下滑块、左下滑块、左上滑块下部固定有轴肩螺丝，橡胶块分别固定在垫板内，右上滑块、右...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄利生，张波，
申请(专利权)人：四川省顺发机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51