用于车辆的保险杠和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的保险杠和车辆，所述保险杠包括：保险杠内板；保险杠外板，所述保险杠外板设置在所述保险杠内板的外侧，所述保险杠内板与所述保险杠外板均由多层碳纤维布粘接而成，其中所述保险杠外板的碳纤维布的层数大于所述保险杠内板的碳纤维布的层数。根据本实用新型专利技术的保险杠满足轻量化要求，且保险杠的强度调节简单、灵活。

Bumpers and vehicles used for vehicles

The utility model discloses a bumper for vehicles and vehicles, comprising a bumper, bumper plate; bumper plate, the bumper plate is arranged at the outer side of the bumper inner plate, the bumper plate and the outer plate of the bumper by multi layers carbon fiber bonding, which the bumper plate of carbon fiber cloth layer is larger than that of the bumper of the inner plate of carbon fiber cloth layers. The bumper of the utility model meets the light weight requirement, and the strength adjustment of the bumper is simple and flexible.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的保险杠和车辆
本技术涉及车辆
，特别涉及一种用于车辆的保险杠和车辆。
技术介绍
相关车辆的外保险杠通常采用模压成型的一体式结构，即外保险杠为一个零部件。故模压成型的塑料部件只能选用一种材料，如特殊部位有强度或结构要求，只能通过钣金件加强的方式，不但会导致成本增加，而且重量也会增加，且性价比不高。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种用于车辆的保险杠，该保险杠满足轻量化要求，且保险杠的强度调节简单、灵活。本技术还提出了一种具有上述保险杠的车辆。根据本技术的用于车辆的保险杠，包括：保险杠内板；保险杠外板，所述保险杠外板设置在所述保险杠内板的外侧，所述保险杠内板与所述保险杠外板均由多层碳纤维布粘接而成，其中所述保险杠外板的碳纤维布的层数大于所述保险杠内板的碳纤维布的层数。根据本技术的用于车辆的保险杠，保险杠内板和保险杠外板由多层碳纤维布构成，进而在保证保险杠具有足够强度的前提下降低了保险杠的重量。且可以通过调整保险杠内板和保险杠外板的碳纤维布层数来对保险杠上对强度有特殊要求的部分进行强度调节。根据本技术的一个实施例，所述保险杠内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的保险杠，其特征在于，包括：保险杠内板；保险杠外板，所述保险杠外板设置在所述保险杠内板的外侧，所述保险杠内板与所述保险杠外板均由多层碳纤维布粘接而成，其中所述保险杠外板的碳纤维布的层数大于所述保险杠内板的碳纤维布的层数。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的保险杠，其特征在于，包括：保险杠内板；保险杠外板，所述保险杠外板设置在所述保险杠内板的外侧，所述保险杠内板与所述保险杠外板均由多层碳纤维布粘接而成，其中所述保险杠外板的碳纤维布的层数大于所述保险杠内板的碳纤维布的层数。2.根据权利要求1所述的用于车辆的保险杠，其特征在于，所述保险杠内板构造为框状结构，所述保险杠外板包括：保险杠左外板和保险杠右外板，所述保险杠左外板设置在所述保险杠内板的左外侧，所述保险杠右外板设置在所述保险杠内板的右外侧。3.根据权利要求2所述的用于车辆的保险杠，其特征在于，所述保险杠左外板和所述保险杠右外板间隔开，所述保险杠左外板、所述保险杠右外板和所述保险杠内板限定出保险杠中间开口。4.根据权利要求2所述的用于车辆的保险杠，其特征在于，所述保险杠左外板上设置有左前照灯避让孔，所述保险杠右外板上设置有右前照灯避让孔。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴奇昊，马博，胡伟，葛俊，吴杨，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11