一种汽车用冷却水泵制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车用冷却水泵，一种汽车用冷却水泵，包括泵体，及固定在泵体内的轴连轴承；所述轴连轴承一端固定叶轮，另一端与轮毂固定；所述轮毂包括旋压件和皮带轮芯子；所述旋压件与皮带轮芯子焊接固定；所述皮带轮芯子与轴连轴承过盈配合固定。改进后的轮毂，在水泵高强度负荷以及高转速时可靠性有显著提升，旋压件通过与皮带轮芯子焊接成型，在运转过程中强度提升。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用冷却水泵
本技术涉及车用冷却水泵，具体来说是一种汽车用冷却水泵。
技术介绍
现有的同款汽车冷却水泵，结构及制造工艺通常较复杂，生产成本较高，且现有的汽车冷却水泵轮毂是用铸铁制成的，抗拉强度和韧性较低，在发动机高转速和变速时以及高强度载荷运转时，容易造成轮毂断裂，对汽车冷却水泵以及发动机存在质量隐患，
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中对于泵体轮毂抗拉强度和韧性较低的缺陷，提供一种汽车用冷却水泵来解决上述问题。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种汽车用冷却水泵，包括泵体，及固定在泵体内的轴连轴承；所述轴连轴承一端固定叶轮，另一端与轮毂固定；所述轮毂包括旋压件和皮带轮芯子；所述旋压件与皮带轮芯子焊接固定；所述皮带轮芯子与轴连轴承过盈配合固定。优选的，所述旋压件的转角为R角。优选的，所述旋压件朝向皮带轮芯子的面上开设有多个应力削减凹陷区。优选的，多个所述应力削减凹陷区均匀分布的皮带轮芯子四周。优选的，所述应力削减凹陷区与所述旋压件朝向皮带轮芯子的一面的衔接处为R角。优选的，所述应力削减凹陷区底部为圆底。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：旋压件通过与皮带轮芯子焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用冷却水泵，其特征在于：包括泵体(1)，及固定在泵体(1)内的轴连轴承(2)；所述轴连轴承(2)一端固定叶轮(3)，另一端与轮毂(4)固定；所述轮毂(4)包括旋压件(41)和皮带轮芯子(42)；所述旋压件(41)与皮带轮芯子(42)焊接固定；所述皮带轮芯子(42)与轴连轴承(2)过盈配合固定。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用冷却水泵，其特征在于：包括泵体(1)，及固定在泵体(1)内的轴连轴承(2)；所述轴连轴承(2)一端固定叶轮(3)，另一端与轮毂(4)固定；所述轮毂(4)包括旋压件(41)和皮带轮芯子(42)；所述旋压件(41)与皮带轮芯子(42)焊接固定；所述皮带轮芯子(42)与轴连轴承(2)过盈配合固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车用冷却水泵，其特征在于：所述旋压件(41)的转角(43)为R角。3.根据权利要求1所述的一种汽车用冷却水泵，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛虞千，周昭昕，周燕笛，乔金成，
申请(专利权)人：安徽艾瑞库车业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34