一种软体气囊多旋翼飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种软体气囊多旋翼飞行器，包括机体和动力系统，机体为整体密封气囊结构，机体上设置有设备舱和动力系统放置舱，动力系统放置舱中设置连接横梁，连接横梁上表面的凹槽内设置有包括螺旋桨、电机以及底座构成的动力系统，电机底座的外固定板设置于凹槽的底面的外部表面，内固定板设置于凹槽底面的内部表面，本实用新型专利技术结构合理，通过将机体整体设计成无硬质骨架的气囊的结构，减轻了无人机的自身重量，增加了飞行器的有效载荷量，同时气囊类的结构具有良好的缓冲作用，在不使用时，放出气囊中的气体，也可便于携带。

A soft airbag multi rotor aircraft

The utility model discloses a soft air sac multi rotor aircraft, including the body and the power system, the body as a whole sealed air bag structure, the machine body is provided with an equipment cabin and a power system placed cabin, connected beam power system placed in the chamber, the connecting beams on the groove surface is arranged in the power system consists of a motor, propeller as well as the base, the bottom surface of the outer surface of the external fixing plate of the motor base is arranged in the groove, internal fixation plate is arranged on the inner surface of the bottom surface of the groove, the utility model has the advantages of reasonable structure, the overall design of the body structure of airbag without rigid skeleton, reduce the self weight of the UAV, the increased payload of aircraft at the same time, has good cushioning structure of airbag type, when not in use, to release the air in the air bag, but also easy to carry.

【技术实现步骤摘要】
一种软体气囊多旋翼飞行器
本技术属于多旋翼飞行器
，具体涉及一种软体气囊多旋翼飞行器。
技术介绍
自多旋翼飞行器开始发展以来，大都是使用铝材、碳纤维以及其他硬质和有一定刚性的材料来制造机体的的骨架和机翼的，传统飞行器使用的材料，与高强度纤维相比，虽然刚性较好，但是一般比强度较低，抗疲劳性能较差，在相同条件下，他们都比较重，造出来的飞行器也重，有效载荷反而较小。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种软体气囊多旋翼飞行器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目标，本技术的技术方案为：一种软体气囊多旋翼飞行器，其特征在于：包括由四个半圆形依次连接构成的花瓣形的机体和动力系统，所述机体为整体密封气囊结构，所述机体上中间设置有由其上表面贯穿至下表面的设备舱，四周阵列均布有由其上表面贯穿至下表面的四个动力系统放置舱，所述动力系统放置舱中间设置有与机体内部相连通并与机体由同一材质制成的连接横梁，所述连接横梁上表面设置有凹槽，所述凹槽内设置有动力系统，所述动力系统包括桨部伸出动力系统放置舱的螺旋桨、通过电机轴与螺旋桨相连接的电机以及用于固定电机的电机底座，所述电机底座包括通过螺栓连接的外固定板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种软体气囊多旋翼飞行器，其特征在于：包括由四个半圆形依次连接构成的花瓣形的机体和动力系统，所述机体为整体密封气囊结构，所述机体上中间设置有由其上表面贯穿至下表面的设备舱，四周阵列均布有由其上表面贯穿至下表面的四个动力系统放置舱，所述动力系统放置舱中间设置有与机体内部相连通并与机体由同一材质制成的连接横梁，所述连接横梁上表面设置有凹槽，所述凹槽内设置有动力系统，所述动力系统包括桨部伸出动力系统放置舱的螺旋桨、通过电机轴与螺旋桨相连接的电机以及用于固定电机的电机底座，所述电机底座包括通过螺栓连接的外固定板和内固定板，所述外固定板设置于凹槽的底面的外部表面，内固定板设置于凹槽底面的内部表面。

【技术特征摘要】
1.一种软体气囊多旋翼飞行器，其特征在于：包括由四个半圆形依次连接构成的花瓣形的机体和动力系统，所述机体为整体密封气囊结构，所述机体上中间设置有由其上表面贯穿至下表面的设备舱，四周阵列均布有由其上表面贯穿至下表面的四个动力系统放置舱，所述动力系统放置舱中间设置有与机体内部相连通并与机体由同一材质制成的连接横梁，所述连接横梁上表面设置有凹槽，所述凹槽内设置有动力系统，所述动力系统包括桨部伸出动力系统放置舱的螺旋桨、通过电机轴与螺旋桨相连接的电机以及用于固定电机的电机底座，所述电机底座包括通过螺栓连接的外固定板和内固定板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾富华，董天华，郭建中，
申请(专利权)人：贾富华，董天华，郭建中，
类型：新型
国别省市：河南,41